Εισερχόμενος στο εσωτερικό του Landwind, ο οδηγός παρατηρεί την προσπάθεια που έγινε από τον κατασκευαστή για τη δημιουργία ενός χώρου, ο οποίος τουλάχιστον θα ικανοποιεί οπτικά.
Σχεδίαση
Η εμφάνιση του εσωτερικού του Landwind μπορεί να μην είναι ευφάνταστη, αλλά είναι σίγουρα αποδεκτή και αρκετά πιο σύγχρονη, σε σχέση με την εξωτερική εικόνα του οχήματος. Η κεντρική κονσόλα είναι αρκετά τακτοποιημένη, οι διακόπτες είναι γενικά στις σωστές θέσεις, ενώ η οθόνη του αυτόματου κλιματισμού, καθώς και τα δύο όργανα (αλτίμετρο και κλισίμετρο), δίνουν μια κάπως ευχάριστη αύρα.
Ποιότητα
Η ποιότητα της κατασκευής βρίσκεται σε πολλούς τομείς κάτω του μετρίου. Τα υλικά είναι σχετικά ευχάριστα στην όψη, αλλά η πρώτη επαφή με το χέρι αποδεικνύει, ότι πρόκειται για πολύ "λεπτόφυλλα" και σκληρά τμήματα, ενώ διάφορα μέρη (καλύμματα ορισμένων θηκών, κάποιοι διακόπτες κ.λ.π.) δείχνουν -εκτός από φτηνά- και πολύ ευαίσθητα, ακόμη και σε όχι σκληρή χρήση. Τα διάφορα τμήματα γενικά είναι αρκετά στιβαρά προσαρμοσμένα μεταξύ, τους όμως και εδώ υπάρχουν οφθαλμοφανείς ατέλειες (γωνίες που ξεφεύγουν από την επιθυμητή θέση κ.λ.π.). Επίσης, αυτό που έκανε εντύπωση, είναι το περίεργο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, δε γίνεται να ανέβουν ή να κατέβουν ταυτόχρονα δύο ηλεκτρικά παράθυρα (κατεβαίνει το ένα και μετά το άλλο, με δεύτερο πάτημα του σχετικού διακόπτη). Ακόμη, όταν ανοίγει μία πόρτα, ενεργοποιούνται τα alarm ως σύστημα ασφάλειας. Εκείνη τη στιγμή, εάν ενεργοποιήσει ο οδηγός και τα φώτα, τότε το όλο σύστημα κρεμάει και τα φώτα ανάβουν, με το ρυθμό που αυτά θέλουν.
Σε αυτό το σημείο βρίσκεται το μπουτόν ανοίγματος του πίσω παρμπρίζ, το οποίο πρέπει να ανοίγεται, διότι αλλιώς δεν μπορεί να ανοίξει και η πόρτα του χώρου αποσκευών, η οποία ανοίγει μεν ανεξάρτητα, αλλά με αντίθετη φορά και από μέσα από το τζάμι. Οπότε πρόβλημα…
