Διαβάστηκε από 16819αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:26/9/2006
Το νέο Opel Corsa, στην πρώτη μας επαφή στο εξωτερικό, έδειξε αρκετά σταθερό και αισθητά βελτιωμένο στο δρόμο, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.
Οδική συμπεριφορά
Σύμφωνα με τις πρώτες μας οδηγικές εντυπώσεις, το νέο Opel Corsa έχει βελτιωθεί σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς, αφού παρουσιάστηκε αρκετά σταθερό και με βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης. Θα πρέπει να περιμένουμε πάντως και τη δοκιμή του αυτοκινήτου σε ελληνική άσφαλτο για να βγάλουμε λεπτομερή συμπεράσματα.
Στα υπόλοιπα μοντέλα τώρα, το 207 εμφανίζει συνολικά την πιο ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά, κερδίζοντας στο "νήμα" το Clio, αφού το τελευταίο αδικείται, λόγω της μέτριας αίσθησης που προσφέρει το σύστημα διεύθυνσης. Το Grande Punto από την πλευρά του είναι και εκείνο αρκετά ουδέτερο, ωστόσο οι ξερές αντιδράσεις της ανάρτησης στις ανωμαλίες μειώνουν αρκετά την αίσθηση που δίνει το αυτοκίνητο. Το Yaris, με τη σειρά του, χάνει στην αίσθηση που προσφέρει σε πιο γρήγορους ρυθμούς.
¶νεση
Η γαλλική κυριαρχία στον τομέα της άνεσης πρέπει να θεωρείται δεδομένη, αφού η μαλακή ρύθμιση των αναρτήσεων του 207 και του Clio διευκολύνει σημαντικά το πέρασμα πάνω από εγκάρσιες ανωμαλίες. Πολύ καλό φιλτράρισμα των ανωμαλιών προσφέρει και η ανάρτηση του Grande Punto, που χάνει στα σημεία λόγω ορισμένων ξερών αντιδράσεων του συστήματος, ενώ επίσης αρκετά πολύ καλή απορροφητικότητα παρουσιάζει και η ανάρτηση του Yaris. Το Opel Corsa, τέλος, δείχνει να τοποθετείται πολύ κοντά αλλά κάτω από τις δύο κορυφαίες γαλλικές προτάσεις, εξασφαλίζοντας αρκετά ικανοποιητικά επίπεδα άνεσης.
Κινητήρας - Επιδόσεις
Σημαντικά πιο ισχυρό κινητήρα διαθέτει το Renault Clio, καθώς συνιστά το μοναδικό αυτοκίνητο του συγκριτικού μας, το οποίο ξεπερνά τους 100 ίππους. Το εν λόγω μοτέρ είναι ελαστικό και γραμμικό, προσδίδοντας αρκετά καλές επιδόσεις στο αυτοκίνητο. Αυτό πάντως που εμφανίζεται πιο γρήγορο στην επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (σύμφωνα όμως με τις εργοστασιακές μετρήσεις και όχι τις δικές μας), είναι το Grande Punto, εκμεταλλευόμενο και το 6άρι κιβώτιό του. Στον τομέα της κατανάλωσης, Grande Punto και Corsa προσφέρουν τη χαμηλότερη μέση κατανάλωση. Στα υπόλοιπα, το 207, παρά τα 90 άλογα του κινητήρα του, παρουσιάζει τις χαμηλότερες συνολικά επιδόσεις.
Τον τίτλο του πιο ευχάριστου οδηγικά κερδίζει το 207, χωρίς παράλληλα να αφήνει στην άκρη τον ουδέτερό του χαρακτήρα.
Η σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης του Grande Punto εξασφαλίζει μικρές κλίσεις του αμαξώματος σε δρόμο με στροφές και ουδέτερη συμπεριφορά.
Tο Clio καταφέρνει να κινείται με άνεση και ασφάλεια σε κάθε είδους διαδρομή.
Το στιβαρό πλαίσιο εκτοπίζει τις κλίσεις του αμαξώματος του Yaris, φροντίζοντας για την ουδέτερη και -κατά συνέπεια- ασφαλή οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.
Διαβάστηκε από 16819 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:26/9/2006
