Διαβάστηκε από 16881αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:10/7/2007
Στο δρόμο Στο Panda η μαλακή ανάρτηση με τα υψηλού προφίλ ελαστικά αποσβένει πιο αποτελεσματικά τις διάφορες ανωμαλίες των δρόμων και έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης. Η πιο σφιχτή ανάρτηση του Picanto υστερεί σε άνεση έναντι του Fiat, ωστόσο σε μια διαδρομή με στροφές το αμάξωμά του εμφανίζει λιγότερες κλίσεις. Παράλληλα, το τιμόνι του Picanto διαθέτει καλύτερη αίσθηση, ενώ το πιο ελαφρύ του Panda προσφέρει περισσότερη ευκολία στους ελιγμούς, ειδικά με την επιλογή "City". Τέλος, όσον αφορά στα φρένα, το Kia, το οποίο διαθέτει δίσκους και στους πίσω τροχούς, υπερέχει.
Το Panda προσφέρει καλύτερη άνεση και ποιότητα κύλισης, ενώ είναι πιο εύκολο στους ελιγμούς.
Το Picanto είναι πιο σταθερό σε μια διαδρομή με στροφές και έχει καλύτερα σε απόδοση φρένα.
Εσωτερικό Στον τομέα της συνολικής εικόνας του θαλάμου των επιβατών, τις εντυπώσεις κλέβει το Panda. Σχεδιαστικά είναι πιο μοντέρνο, ενώ στο ταμπλό χαρακτηριστικό γνώρισμα αποτελεί η φαρδιά κεντρική κονσόλα, στη βάση της οποίας έχει τοποθετηθεί ο εύχρηστος επιλογέας των ταχυτήτων. Στο πιο συντηρητικό Picanto η διχρωμία αναβαθμίζει το διάκοσμο, ενώ όσον αφορά στην ποιότητα, το εσωτερικό του Panda είναι λίγο πιο προσεγμένο. Το ιταλικό μίνι παρουσιάζει παράλληλα καλύτερη εργονομία και θέση οδήγησης, καθώς και πιο αναπαυτικά καθίσματα.
Πιο συντηρητική σχεδίαση εμφανίζει ο θάλαμος επιβατών του Picanto με την καλή ποιότητα.
Το εσωτερικό του Panda διαθέτει προσεγμένη ποιότητα, πολύ καλή εργονομία και ευχάριστη εικόνα.
Χώροι Σε επίπεδο διαθέσιμων χώρων για τους επιβάτες, παρατηρούμε ότι το Panda έχει πιο πολύ αέρα για τα κεφάλια, το πλάτος είναι σχεδόν ίδιο μεταξύ των δύο αυτοκινήτων, αλλά στον αέρα για τα γόνατα πίσω, το Picanto υπερέχει αρκετά. Από την άλλη πλευρά, ο χώρος αποσκευών του Panda είναι σε θέση να χωρέσει περισσότερες αποσκευές.
Ο χώρος αποσκευών του Panda είναι μεγαλύτερος κατά 49 λτ.
Κινητήρας Διαφορές υπάρχουν και μεταξύ των μηχανικών συνόλων των 1,2 λτ. του Panda και των 1,1 λτ. του Picanto, καθώς αυτό του Fiat είναι καλύτερο σε ελαστικότητα και κερδίζει στις επιδόσεις εν κινήσει, ενώ το μοτέρ του Kia είναι πιο "νευρικό" και αρκείται σε λιγότερες ποσότητες καυσίμου. Στις αλλαγές των σχέσεων μετάδοσης, το κιβώτιο ταχυτήτων του Panda προσφέρει καλύτερη αίσθηση σε σχέση με το πιο "χαλαρό" του Picanto.
Διαβάστηκε από 16881 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:10/7/2007
