Εκτός δρόμου: Suzuki Grand Vitara 2,0 VS Toyota RAV4 2,0
Διαβάστηκε από 16880αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:10/7/2007
Στο δρόμο Αμφότερα τα εκτός δρόμου αυτοκίνητα παρουσιάζουν πολύ καλά χαρακτηριστικά στο δρόμο τόσο στην άσφαλτο, όσο και στο χώμα. Στην πρώτη περίπτωση το SUV της Toyota διαθέτει πιο σπορτίφ στοιχεία και κορυφαία οδικά χαρακτηριστικά, ωστόσο και στο Suzuki ο συνδυασμός του στιβαρού πλαισίου με τις σφιχτές ανεξάρτητες αναρτήσεις προσφέρει πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Εκτός δρόμου, το πιο "χωμάτινο" Grand Vitara είναι πιο ικανό, ενώ εκτός της επιλογής του "κλειδώματος" της τετρακίνησης, που υπάρχει και στα δύο μοντέλα (σε αναλογία 55:45 στο RAV4 και 50:50 στο Grand Vitara), το Suzuki διαθέτει επιπλέον και κοντές σχέσεις μετάδοσης. Όσον αφορά στο τιμόνι, τα εν λόγω 4x4 προσφέρουν πολύ καλή αίσθηση, αμεσότητα και κρίνονται ισόπαλα, ενώ στο φρενάρισμα από 100-0 χλμ./ώρα το Grand Vitara σταματάει σε 1 μ. λιγότερο.
Πολύ καλή οδική συμπεριφορά εμφανίζει το Grand Vitara, το οποίο εκτός δρόμου είναι αρκετά ικανό και ευχάριστο.
Ο οδηγός του RAV4 είναι σε θέση να κινηθεί με ασφάλεια σε σβέλτους ρυθμούς τόσο στο χώμα, όσο και στην άσφαλτο.
Εσωτερικό Ξεκινώντας από τη σχεδίαση, το εσωτερικό του RAV4 παρουσιάζεται περισσότερο πρωτότυπο, με πιο σπορτίφ ύφος, ειδικά όσον αφορά στην αισθητική του ταμπλό. Αρκετά όμορφη σχεδίαση διαθέτει και το ταμπλό του Grand Vitara, ωστόσο και στα δύο μοντέλα ο σκουρόχρωμος διάκοσμος είναι σχετικά μονότονος, αν και αναβαθμίζεται εν μέρει από τις ασημί επενδύσεις στην κεντρική κονσόλα. Στην ποιότητα σημειώνεται ελαφρύ προβάδισμα του Toyota, λόγω της στιβαρής κατασκευής του ταμπλό και των μαλακών επενδύσεων στις πόρτες. Όμως και στο Suzuki η κατασκευή του εσωτερικού έχει γίνει με προσοχή.
Μοντέρνα σχεδίαση, προσεγμένη ποιότητα και πολύ καλή εργονομία διαθέτει το εσωτερικό του Grand Vitara.
Περισσότερο ξεχωριστό αισθητικά είναι το ταμπλό του RAV4 με τη στιβαρή συναρμολόγηση.
Κινητήρας Οι επιδόσεις που προσδίδουν οι κινητήρες των 2,0 λτ. στα αμαξώματα των 1,5+ τόνων είναι ικανοποιητικές για τα δεδομένα της κατηγορίας, ενώ μεταξύ τους υπάρχει ένα ελαφρύ προβάδισμα του RAV4. Επιπλέον, ο κινητήρας του Toyota είναι πιο ελαστικός και ανεβάζει με περισσότερη προθυμία στροφές, καθώς είναι και πιο οικονομικός σε κατανάλωση καυσίμου.
Χώροι Στο εσωτερικό των δύο ανταγωνιστικών SUV είναι εφικτή η φιλοξενία έως 5 ενήλικων επιβατών, χωρίς να χρειαστεί να κάνουν παραχωρήσεις. Στο RAV4 υπάρχει λίγο περισσότερο ωφέλιμο πλάτος και το Grand Vitara υπερέχει ελαφρά στον αέρα για τα γόνατα. Εκεί που το Toyota έχει σημαντικό προβάδισμα, είναι στον όγκο του χώρου αποσκευών (586 λτ. έναντι 398 λτ.).
Το Grand Vitara προσφέρει ελαφρώς περισσότερο αέρα για τα γόνατα των πίσω επιβατών.
Το πορτ μπαγκάζ του RAV4 είναι αρκετά πιο μεγάλο από του Grand Vitara (κατά 188 λτ.).
Διαβάστηκε από 16880 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:10/7/2007
