Διαβάστηκε από 34722αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:6/11/2007
Στο δρόμο Παρά το γεγονός ότι τα δύο "ομόσταυλα" μικρομεσαία μοντέλα μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο, τη δομή των αναρτήσεων και πολλά επιμέρους μηχανικά συστήματα, παρουσιάζουν διαφορές στο δρόμο, οι οποίες οφείλονται στο "set up" των αναρτήσεών τους. Στο i30 οι μηχανικοί επέλεξαν πιο μαλακή ρύθμιση προς όφελος της άνεσης των επιβατών, ενώ στο Cee'd η πιο σφιχτή ανάρτηση μειώνει τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές και το κάνει πιο ευχάριστο οδηγικά. Εκεί που πλεονεκτεί το Hyundai, είναι στην ύπαρξη του στάνταρ ESP, το οποίο αυξάνει σημαντικά τα επίπεδα ασφάλειας σε δρόμους με χαμηλό συντελεστή πρόσφυσης. Εσωτερικό Από τα στοιχεία που κάνουν θετική εντύπωση στον παρατηρητή, είναι και η προσεγμένη ποιότητα κατασκευής του θαλάμου των επιβατών, με τη σύγχρονη αισθητική και στα δύο μοντέλα. Ωστόσο, στο Kia το αφρώδες υλικό με την ευχάριστη υφή καλύπτει μεγαλύτερη επιφάνεια στο ταμπλό, σε σχέση με το Hyundai. Πρόσθετα, στο μικρομεσαίο Kia, το πιο χαμηλά τοποθετημένο κάθισμα του οδηγού και το τιμόνι με τις περισσότερες ρυθμίσεις από τη βασική έκδοση θα βολέψουν καλύτερα. Χώροι Χωρίς μεγάλες διαφορές είναι οι χώροι για τους επιβάτες μεταξύ των δύο μοντέλων, τα οποία συνολικά είναι ευρύχωρα για τις μετακινήσεις έως 5 φιλοξενούμενων. Στο πίσω κάθισμα, το i30 είναι λίγο πιο φαρδύ, ενώ στο Cee'd υπάρχει με μικρή διαφορά περισσότερος αέρας για τα γόνατα. Όσον αφορά στο χώρο αποσκευών, ο ωφέλιμος όγκος του είναι ίδιος και στα δύο αυτοκίνητα (340 λτ.). Κινητήρες Ο κινητήρας των 109 ονομαστικών ίππων, ο οποίος τροφοδοτεί και τα δύο κορεάτικα μοντέλα, είναι ο πιο δυνατός ατμοσφαιρικός στα 1,4 λτ. Κάτι τέτοιο έχει ανάλογο αντίκτυπο και στις επιδόσεις, αφού το i30 και το Cee'd είναι τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα της κατηγορίας. Μεταξύ τους παρατηρείται, ότι το Kia είναι πιο σβέλτο στην επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα, ενώ το Hyundai κερδίζει στις ρεπρίζ. Παράλληλα, οι κατασκευαστές ανακοινώνουν την ίδια -χαμηλή- κατανάλωση καυσίμου. ΣΥΝ & ΠΛΗΝ Hyundai i30 1,4 (+): Ποιότητα, σχέση τιμής - αξίας, στάνταρ ΕSP, άνεση, επιδόσεις, χώροι (-): Ελαφριά αίσθηση τιμονιού, "κούμπωμα" επιλογέα ταχυτήτων Kia Cee'd 1,4 (+): Ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, χώροι, τιμή, επιδόσεις, 7 χρόνια εγγύηση (-): Αίσθηση επιλογέα ταχυτήτων, "ουδέτερη" σχεδίαση Αποτέλεσμα. Ισοπαλία Αμφότερα τα μικρομεσαία αυτοκίνητα βαθμολογούνται με 8,90, αποτελώντας δύο από τις καλύτερες προτάσεις στα μικρομεσαία χάτσμπακ με κινητήρες έως 1,4 λτ.
To μικρομεσαίο Hyundai εστιάζει περισσότερο στην άνεση στο δρόμο, ενώ από τη βασική έκδοση εφοδιάζεται με στάνταρ το ESP.
Η πιο σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης του Cee’d το κάνει πιο ευχάριστο στο δρόμο, χωρίς να μειονεκτεί σημαντικά σε άνεση.
Προσεγμένη ποιότητα και πολύ καλή εργονομία διαθέτει το εσωτερικό του i30 με τη σύγχρονη αισθητική.
Σημείο αναφοράς στο εσωτερικό του Cee'd αποτελεί η μεγάλη επιφάνεια του ταμπλό από μαλακό πλαστικό, με την ευχάριστη υφή.
Λίγο περισσότερο αέρα για τα γόνατα των πίσω επιβατών προσφέρει το εσωτερικό του Cee'd.
Τα καλύτερα αυτοκίνητα από την ίδια χώρα προέλευσης
Διαβάστηκε από 34722 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:6/11/2007
