Διαβάστηκε από 34723αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:6/11/2007
Στο δρόμο Πολύ καλά χαρακτηριστικά επιδεικνύουν τα εν λόγω ιαπωνικά οχήματα ελευθέρου χρόνου στην άσφαλτο, όπου εμφανίζουν αυξημένη άνεση και σταθερότητα ανεξαρτήτως διαδρομής, με το CR-V να έχει ανεπαίσθητο προβάδισμα και στις δύο περιπτώσεις. Το όχημα ελευθέρου χρόνου της Honda δίνει την εντύπωση περισσότερο ενός επιβατικού στο δρόμο, ενώ ξεχωρίζει για την καλύτερη αίσθηση του τιμονιού και του επιλογέα ταχυτήτων. Εκτός δρόμου Η μόνιμη μετάδοση της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς και η δυνατότητα κλειδώματος της τετρακίνησης στο RAV4 το κάνουν πιο ικανό εκτός δρόμου, έναντι του καθαρά πιο "ασφάλτινου" CR-V. Ωστόσο, και τα δύο SUV στο πατημένο χώμα είναι ασφαλή και ευχάριστα οδηγικά. Εσωτερικό Πιο πρωτότυπη και σπορτίφ μπορεί να χαρακτηριστεί η εικόνα του θαλάμου των επιβατών του RAV4, απέναντι στο πιο λιτό αλλά σύγχρονο εσωτερικό του CR-V. Στο Honda, τα στοιχεία που κεντρίζουν το ενδιαφέρον είναι η σχεδίαση του χειρόφρενου, το οποίο θυμίζει μοχλό αεροσκάφους και ο ψηλά τοποθετημένος επιλογέας των ταχυτήτων. Ποιοτικά, τα σκληρά πλαστικά που συναντώνται και στα δύο αυτοκίνητα, δείχνουν ανθεκτικά με το πέρασμα του χρόνου, όπως και η προσεγμένη συναρμογή των επιμέρους επιφανειών. Χώροι Σε επίπεδο διαθέσιμων χώρων και τα δύο οχήματα ελευθέρου χρόνου προσφέρουν άνετες μετακινήσεις στους επιβάτες τους. Στο Honda οι φιλοξενούμενοι στο πίσω κάθισμα θα βολευτούν με μεγαλύτερη άνεση, λόγω του περισσότερου πλάτους και αέρα για τα γόνατα, καθώς και της απουσίας του κεντρικού τούνελ μετάδοσης. Τέλος, ο χώρος αποσκευών είναι πολύ μεγάλος και στα δύο SUV, με αυτόν του RAV4 να έχει ακόμη μεγαλύτερο ωφέλιμο όγκο. Κινητήρες Μεταξύ των δύο 2λιτρων κινητήρων με την παρόμοια σχεδόν εργοστασιακή απόδοση ξεχωρίζει αυτός του CR-V, o οποίος σε όλες τις επιδόσεις εμφανίζει καλύτερους χρόνους. Παράλληλα, το μηχανικό σύνολο του Honda διακρίνεται για τη λιγότερη κατανάλωση καυσίμου (κατά 0,5 λτ./100 χλμ.) και τη χαμηλότερη ένταση του θορύβου, που φτάνει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Παθητική ασφάλεια Honda Cr-v: 5 αστέρια, σύνολο 34 βαθμοί, από τους οποίους 15 βαθμοί στην εμπρόσθια σύγκρουση και 16 στην πλευρική. Toyota RAV4: 5 αστέρια, σύνολο 34 βαθμοί, από τους οποίους 15 βαθμοί στην εμπρόσθια σύγκρουση και 16 στην πλευρική. ΣΥΝ & ΠΛΗΝ Honda Cr-v 2,0 (+): Χαρακτηριστικά λειτουργίας κινητήρα, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, άνεση, χώροι, αίσθηση και θέση επιλογέα ταχυτήτων (-): Δυνατότητες τετρακίνησης στο χώμα, αυξημένη τιμή Toyota RAV4 (+): Οδική συμπεριφορά, χώρος αποσκευών, σχεδίαση και φινίρισμα εσωτερικού, δυνατότητα κλειδώματος της τετρακίνησης (-): Θόρυβος κινητήρα, πλευρική στήριξη καθισμάτων Αποτέλεσμα. Ισοπαλία Αμφότερα τα ιαπωνικά οχήματα ελευθέρου χρόνου έχουν την ίδια βαθμολογία (8,80) στην κατηγορία των εκτός δρόμου (από 1.800 έως 2.700 κ.εκ.).
Πιο "ασφάλτινο" προσανατολισμό έχει το CR-V, το οποίο είναι πιο γρήγορο σε επιδόσεις σε σχέση με το RAV4.
Το RAV4 είναι ευχάριστο τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, όπου και στις δύο περιπτώσεις μπορεί να κινηθεί σβέλτα με ασφάλεια.
Σύγχρονη εικόνα διαθέτει και το CR-V, με τις πολύ καλά συναρμολογημένες σκληρές πλαστικές επιφάνειες.
Η μοντέρνα αισθητική και η στιβαρή συναρμολόγηση των επιμέρους τμημάτων χαρακτηρίζουν το εσωτερικό του RAV4.
Στο πίσω κάθισμα του CR-V, τρία ενήλικα άτομα θα φιλοξενηθούν με μεγαλύτερη άνεση σε σχέση με το RAV4.
Στo SUV της Toyota ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 586 λτ., έναντι 524 του CR-V.
Τα καλύτερα αυτοκίνητα από την ίδια χώρα προέλευσης
Διαβάστηκε από 34723 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:6/11/2007
