Διαβάστηκε από 27684αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/11/2007
Ισχυρότερο και πιο γρήγορο το Golf TSI
O turbo κινητήρας των 1.400 κ.εκ. του VW Golf αποδίδει στο δυναμόμετρο 134 ίππους, δίδοντας τον τίτλο του πιο ισχυρού αυτοκινήτου του συγκριτικού στο γερμανικό μικρομεσαίο. Από τους υπόλοιπους ατμοσφαιρικούς 1.600άρηδες, ξεχωρίζει ο Ti-VCT κινητήρας του Ford Focus με 126 ίππους, ενώ και στην περίπτωση του Peugeot 308, ο νέος 1.600άρης (έχει εξελιχθεί σε συνεργασία της Peugeot με την BMW) είναι αρκετά ισχυρός, αποδίδοντας 121 δυναμομετρημένους ίππους. Και στο πεδίο των επιδόσεων, το 308 1,6 εμφανίζεται πολύ γρήγορο μεταξύ των ατμοσφαιρικών μοντέλων του συγκριτικού, καταλαμβάνοντας συνολικά τη δεύτερη θέση, πίσω από το Seat Leon. Αυτό όμως που κερδίζει τον τίτλο του πιο γρήγορου μικρομεσαίου του συγκριτικού μας, είναι το VW Golf 1,4, όπου ο TSI κινητήρας και το 6άρι κιβώτιο ευθύνονται για τις κορυφαίες του επιδόσεις.
Θόρυβος Όπως φαίνεται και στον πίνακα, το Citroen C4 1,6 είναι το αυτοκίνητο εκείνο που προσφέρει το πιο "ήσυχο" εσωτερικό στους επιβάτες του, αφού σε ένα μέσο όρο 6 μετρήσεων, ο θόρυβος που εισέρχεται στην καμπίνα βρίσκεται στα 67,1 db. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί το Toyota Auris με 67,8 db, ενώ αντίθετα το πιο "θορυβώδες" εσωτερικό το έχει το i30 με 69,4 db.
Κατανάλωση Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις κατανάλωσης, σε μεικτό κύκλο τη χαμηλότερη μέση τιμή την προσφέρει το Hyundai i30 με 6,2 λτ./100 χλμ. Αμέσως μετά ακολουθεί το VW Golf με 6,3 λτ./100 χλμ., όπου όμως σε συνθήκες πίεσης, το αυτοκίνητο εμφανίζει υψηλότερη κατανάλωση σε σχέση με τους υπόλοιπους, λόγω της ύπαρξης του turbo.
Το ισχυρότερο μηχανικό σύνολο του συγκριτικού μας είναι ο 1.400άρης turbo κινητήρας του VW Golf, όντας παράλληλα και ένας από τους πιο οικονομικούς.
Διαβάστηκε από 27684 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:13/11/2007
