Διαβάστηκε από 9838αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:15/1/2008
Για άνετες και ασφαλείς μετακινήσεις
Αμφότερα τα ιαπωνικά μικρομεσαία σεντάν εστιάζουν στην άνεση, μέσω της μαλακής ρύθμισης των αναρτήσεών τους. Χαρακτηριστικό το οποίο συμβαδίζει με τον οικογενειακό τους προσανατολισμό και εκτιμάται από τον οδηγό και τους υπόλοιπους επιβάτες, όταν τα αυτοκίνητα περνούν από δρόμους με διαδοχικές ανωμαλίες. Κατά την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο εμπνέουν σιγουριά, ενώ στα θετικά στοιχεία είναι η καλύτερη ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση στο Corolla και στα αρνητικά η σχετική ασάφεια του τιμονιού του Lancer γύρω από τη θέση της ευθείας. Περνώντας σε μια επαρχιακή διαδρομή, και τα δύο μοντέλα εμφανίζουν αισθητές κλίσεις, ειδικά στις πιο κλειστές στροφές, επαναφέροντας τον οδηγό στην… τάξη. Σε περίπτωση που ο οδηγός -για οποιοδήποτε λόγο- πατήσει απότομα το φρένο ή αφήσει το γκάζι μέσα στη στροφή (με αρκετά χιλιόμετρα), κάνει την εμφάνισή της η υπερστροφή, η οποία εκδηλώνεται προοδευτικά και ελέγχεται εύκολα μέσω των καλών σε αίσθηση τιμονιών. Τέλος, όσον αφορά στα φρένα, το Corolla ικανοποιεί περισσότερο, αφού χρειάζεται 3,9 μέτρα λιγότερα για να σταματήσει από τα 100 χλμ./ώρα με το αντίστοιχο πεντάλ τέρμα πατημένο.
Στο δρόμο το νέο Lancer δεν ενθουσιάζει με τα οδηγικά του χαρακτηριστικά, ειδικά όσον αφορά στην αίσθηση του τιμονιού.
Το Corolla προσφέρει καλύτερη ποιότητα κύλισης, ενώ παράλληλα το τιμόνι και ο επιλογέας του κερδίζουν σε αίσθηση.
Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1,5 VS Toyota Corolla 1,6
Διαβάστηκε από 9838 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:15/1/2008
