Διαβάστηκε από 19888αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:29/1/2008
Πιο ευχάριστο το C-Max, περισσότερο άνετο το C4 Picasso
Μεταξύ των αυτοκινήτων της συγκριτικής παρουσίασης, αυτό που προσφέρει την πιο ουδέτερη οδική συμπεριφορά και είναι περισσότερο ευχάριστο στην οδήγηση είναι το C-Max. Τη διαφορά κάνουν κυρίως ο εξελιγμένος πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων (έναντι του ημιάκαμπτου άξονα στα άλλα τρία μικρομεσαία πολυχρηστικά) και η σχετικά σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης, συνδυασμός ο οποίος προσδίδει στο αμάξωμα πολύ καλή σταθερότητα τόσο στην ευθεία, όσο και σε μια διαδρομή με στροφές. Παράλληλα, ο οδηγός θα εκτιμήσει το ακριβές και άμεσο -στις εντολές του- τιμόνι και τον εύχρηστο και θετικό στις αλλαγές επιλογέα των ταχυτήτων. Επιπλέον, τα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας αυξάνουν και το ESP, το οποίο ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του C-Max, όπως και του C4 Picasso. Στο MPV της Citroen η ανάρτηση έχει πιο μαλακή ρύθμιση και προσφέρει καλύτερη άνεση, ενώ παρά τις αισθητές κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, η πορεία του δε διαταράσσεται -ακόμη και σε πιεσμένους ρυθμούς. Επιπλέον, το τιμόνι έχει τεχνητή μεν αλλά καλή αίσθηση, ενώ τα φρένα ακινητοποιούν σε λιγότερα μέτρα το αυτοκίνητο. Πολύ καλά φρένα σε αποτελεσματικότητα διαθέτει και το Scenic, το οποίο εστιάζει στην παροχή υψηλών ανέσεων στις μετακινήσεις, λόγω της μαλακής ρύθμισης της ανάρτησης και του ελαφριού σε αίσθηση τιμονιού. Αντιθέτως, η αισθητά πιο σφιχτή ανάρτηση του Zafira μειονεκτεί σε άνεση, ωστόσο σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο αποπνέει συμπαγή αίσθηση στον οδηγό.
Το C-Max είναι πιο ευχάριστο στην οδήγηση και διακρίνεται για την πιο ομοιογενή οδική του συμπεριφορά.
Η ανάρτηση του C4 Picasso προσφέρει περισσότερη άνεση, ενώ ο οδηγός νιώθει ασφαλής σε κάθε περίπτωση.
Διαβάστηκε από 19888 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:29/1/2008
