Διαβάστηκε από 13448αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:29/1/2008
Περισσότερο σπορτίφ και ευχάριστο στην οδήγηση το Fiesta
Το Fiesta 1,6 S είναι με διαφορά το πιο απολαυστικό στην οδήγηση αυτοκίνητο, όχι μόνο απέναντι στα άλλα τέσσερα καλύτερα μικρά GT έως 120 ίππων, αλλά και σε όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας (εξαιρουμένου του κατά 6.225 ευρώ ακριβότερου Mini Cooper 1,6). Οι επεμβάσεις στην ανάρτηση (χαμηλωμένη και πιο σφιχτή) και στο κιβώτιο ταχυτήτων (πιο κοντές σχέσεις), σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο, του χαρίζουν ιδιαίτερα σπορτίφ οδική συμπεριφορά. Παράλληλα, το αυτοκίνητο βρίσκεται στο στοιχείο του σε μια "σφιχτή" ορεινή διαδρομή με στροφές, όπου ο οδηγός ελέγχει άμεσα κάθε κίνηση του αυτοκινήτου μέσω του ακριβούς και άμεσου τιμονιού. Ευχάριστο, με τη σειρά του, είναι και το Mazda 2, το οποίο αποπνέει στιβαρότητα και σιγουριά ανεξαρτήτως διαδρομής, χωρίς παράλληλα να είναι κουραστικό. Ασφαλή οδική συμπεριφορά έχουν και τα άλλα τρία μοντέλα, από τα οποία το Grande Punto, λόγω του στάνταρ ESP, παρέχει υψηλότερα επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας σε περίπτωση απώλειας της πρόσφυσης. Λίγο πιο ευχάριστο στην οδήγηση είναι το 207, αν και κανένα από τα δύο προαναφερθέντα μοντέλα δε διακρίνεται για την αίσθηση του τιμονιού (περισσότερο το Clio) και του επιλογέα των ταχυτήτων. ¶νεση Η πιο μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης στο Grande Punto, στο 207 και στο Clio έχει αντίστοιχο αντίκτυπο στην προσφερόμενη άνεση που παρέχουν σε οδηγό και επιβάτες στο δρόμο. Από τα εν λόγω τρία μοντέλα, αυτό που προσφέρει τις πιο ξεκούραστες μετακινήσεις είναι το μοντέλο της Renault, στο οποίο η ανάρτηση απορροφάει πιο αποτελεσματικά τις διάφορες ανωμαλίες των δρόμων, ενώ τα καθίσματα είναι πιο αναπαυτικά. Επίσης, οι επιβάτες του Clio απολαμβάνουν πιο ήσυχες διαδρομές, λόγω του λιγότερου θορύβου, που φτάνει στην καμπίνα κυρίως από τον κινητήρα. Καλή άνεση και πολύ καλή ποιότητα κύλισης προσφέρει το Mazda 2, ενώ το λιγότερο άνετο είναι το Fiesta S. Φρένα Μεταξύ των 5 μικρών αυτοκινήτων, αυτό που ακινητοποιείται σε λιγότερα μέτρα από τα 100 χλμ./ώρα σε ένα φρενάρισμα πανικού (με το αντίστοιχο πεντάλ τέρμα πατημένο), είναι το Grande Punto, το οποίο σταματάει σε 39,5 μ. Αποτελεσματικά φρένα έχουν με τη σειρά τους τα δύο γαλλικά αυτοκίνητα, το 207 και το Clio (+ 1,0 και 1,2 μ. περισσότερα από το Fiat, αντίστοιχα). Καλή επίδοση έχει το Fiesta S, το οποίο είναι το μόνο με ταμπούρα πίσω, ενώ ακολουθεί το Mazda 2, που ξεχωρίζει για την καλύτερη αίσθηση του πεντάλ των φρένων. To καλύτερο σε: Οδηγική αίσθηση: το Fiesta 1,6 S Αποτελεσματικότητα φρένων: το Grande Punto 1,4 T-Jet Πληροφόρηση και αμεσότητα τιμονιού: το Fiesta 1,6 S Αίσθηση επιλογέα ταχυτήτων: το Fiesta 1,6 S Αίσθηση φρένων: το Mazda 2 1,5 Προσφερόμενη άνεση: το Clio 1,6
To Fiesta 1,6 S είναι από τα πιο "καλοστημένα" στο δρόμο και ευχάριστα στην οδήγηση αυτοκίνητα της κατηγορίας.
Από τα καλύτερα σε οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση είναι το Mazda 2 1,5, με την πολύ καλή ποιότητα κύλισης παράλληλα.
Την πιο καλή άνεση στους επιβάτες προσφέρουν η ανάρτηση και τα καθίσματα του Clio, το οποίο παράλληλα είναι και το πιο αθόρυβο.
Τα λιγότερα μέτρα για να σταματήσει από τα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται το Grande Punto 1,4 T-Jet.
Διαβάστηκε από 13448 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:29/1/2008
