Διαβάστηκε από 22814αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:19/2/2008
Περισσότερο προσεγμένο σε ποιότητα και εργονομία το Golf
Ποιότητα Τα υλικά κατασκευής και η συναρμογή των επιμέρους επιφανειών που συναντώνται στο εσωτερικό, είναι προσεγμένης ποιότητας στα περισσότερα από τα 8 μικρομεσαία αυτοκίνητα του συγκριτικού, μεταξύ των οποίων, αυτό που αποπνέει την πιο συμπαγή αίσθηση, είναι το Golf. To αφρώδες υλικό, το οποίο καλύπτει ολόκληρο το ταμπλό, καθώς και τα καλής ποιότητας σκληρά πλαστικά και η στιβαρή συναρμογή εγγυώνται αντοχή στο πέρασμα του χρόνου. Ανάλογα ποιοτική εικόνα εμφανίζει και ο θάλαμος επιβατών του Focus, με τα μαλακά πλαστικά στο ταμπλό, ωστόσο το φινίρισμα υπολείπεται ελάχιστα έναντι του Golf. Από τα πιο προσεγμένα αυτοκίνητα σε ποιότητα κατασκευής είναι και το Cee'd, την οποία αναβαθμίζει αισθητά το ευχάριστο στην υφή και μαλακό υλικό που καλύπτει ολόκληρο το ταμπλό και ένα μεγάλο μέρος των θυρών. Επίσης πολύ καλής ποιότητας είναι η μεγάλη επιφάνεια από μαλακό πλαστικό στο ταμπλό του 308, όπως και στο Qashqai, με το πιο προσεγμένο φινίρισμα. Από αφρώδες υλικό αποτελείται παράλληλα ένα τμήμα του ταμπλό στο Leon και στο i30, ενώ, αντιθέτως, στο Auris τα σκληρά πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί, το κάνουν να δείχνει πιο "φτωχό" έναντι των υπολοίπων μοντέλων. Σχεδίαση Την πιο ξεχωριστή σχεδίαση διαθέτει το εσωτερικό του Auris και κυρίως η ιδιόμορφης αισθητικής "αιωρούμενη" κεντρική κονσόλα, στην οποία βρίσκεται ο ψηλά τοποθετημένος επιλογέας των ταχυτήτων με τη βολική θέση. Πιο μοντέρνα εικόνα απέκτησε το ταμπλό του ανανεωμένου Focus, χάρη στην ανασχεδιασμένη κονσόλα και στον πίνακα οργάνων, ενώ σύγχρονη εμφάνιση έχουν με τη σειρά τους και τα μοντέλα 307, Cee'd, Qashqai και i30, με τις απαλές καμπύλες να αποτελούν κυρίαρχο χαρακτηριστικό. Πιο συντηρητικές φόρμες εμφανίζει ο θάλαμος επιβατών του Golf, ενώ πιο μουντή είναι η "ατμόσφαιρα" στο εσωτερικό του Leon.
Οι οδηγοί του Focus (φωτό) και του Golf θα βρουν χωρίς δυσκολία τη θέση που τους βολεύει.
Θέση οδήγησης: Kαλύτερη σε Golf, Focus Σε όλα τα αυτοκίνητα το τιμόνι ρυθμίζεται σε ύψος και σε βάθος, ενώ και το κάθισμα έχει πολλαπλές ρυθμίσεις, στοιχεία που διευκολύνουν στην εύρεση της κατάλληλης θέσης οδήγησης. Στα μοντέλα που θα βολευτούν καλύτερα και πιο γρήγορα οδηγοί ανεξαρτήτως ύψους, είναι στο Golf και στο Focus. Πρόβλημα δε θα υπάρξει ακόμη στο Leon και στο Qashqai, όπου ο οδηγός κάθεται πιο ψηλά, ενώ και στο Auris η θέση οδήγησης ικανοποιεί. Στην περίπτωση του Cee'd και περισσότερο στο i30, το τιμόνι μπορεί να "πέσει" χαμηλά στους πιο ψηλούς.
Η λιτή σχεδίαση στο ταμπλό του Golf λειτουργεί υπέρ της εργονομίας.
Εργονομία Εδώ η απλότητα στη σχεδίαση λειτουργεί υπέρ της ευχρηστίας και της άμεσης εξοικείωσης του οδηγού με τα περιβάλλοντα χειριστήρια, όπου αυτά του Golf είναι πιο εύκολα και πρακτικά στη χρήση. Εξίσου πολύ καλή εργονομία προσφέρει και το Focus, ενώ πρόβλημα με τις θέσεις και τις λειτουργίες των επιμέρους διακοπτών δε θα συναντήσουν οι οδηγοί του i30 και του Cee'd. Στο 308 και στο Qashqai τα χειριστήρια του συστήματος ψύξης - θέρμανσης είναι σχετικά χαμηλά τοποθετημένα, ενώ, αντιθέτως, στο Leon και στο Auris βρίσκονται σε πιο ψηλή θέση και βολεύουν καλύτερα.
Focus
i 30
Cee'd
Qashqai
308
Leon
Auris
Golf
Το ανανεωμένο Ford Focus απέναντι σε 7 μικρομεσαία
Διαβάστηκε από 22814 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:19/2/2008
