Διαβάστηκε από 22813αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:19/2/2008
Καλύτερη οδική συμπεριφορά τα μοντέλα Focus, Leon και Golf
Το Focus είναι από τα πιο ευχάριστα στην οδήγηση και καλύτερα σε οδική συμπεριφορά μικρομεσαία αυτοκίνητα.
Κοινό στοιχείο και των 8 μικρομεσαίων αυτοκινήτων είναι η ασφάλεια που προσφέρουν στις μετακινήσεις, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν διαφορές μεταξύ τους. Κατ' αρχήν να σημειώσουμε ότι το Foucs, το i30 και το Cee'd εφοδιάζονται με ESP (ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς), ενώ το Leon και το Golf με ASR (ηλεκτρονικό σύστημα περιορισμού ολίσθησης των κινητήριων τροχών), στοιχεία τα οποία αυξάνουν με τη σειρά τους την ενεργητική ασφάλεια (περισσότερο το ESP).Στην οδήγηση, αυτό που προσδίδει την καλύτερη αίσθηση στον οδηγό είναι το Focus, το οποίο διαθέτει το πιο σαφές σε πληροφόρηση και αμεσότητα τιμόνι, καθώς και τον πιο θετικό στις εναλλαγές των σχέσεων επιλογέα ταχυτήτων. Παράλληλα, το μικρομεσαίο Ford εμφανίζει υψηλότερα περιθώρια πρόσφυσης και είναι πιο ουδέτερο και ομοιογενές στις αντιδράσεις του, όταν οδηγείται σε οριακούς ρυθμούς. Σε απόσταση αναπνοής τοποθετούνται το Leon και το Golf, τα οποία μοιράζονται πολλά κοινά στοιχεία (πλαίσιο, κινητήρες, αναρτήσεις κ.ά.), όμως το Leon, με την πιο σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης, είναι περισσότερο σπορτίφ, χωρίς να υστερεί αισθητά σε άνεση από το πιο "μαλακό" Golf. Τα συστήματα διεύθυνσης αμφότερων των "ομόσταυλων" μοντέλων παρέχουν θετική πληροφόρηση, αν και πιο "τεχνητή" σε αίσθηση από του Focus.Σφιχτή είναι και η ρύθμιση της ανάρτησης στο Cee'd και στο Qashqai, στοιχείο που λειτουργεί θετικά σε μια διαδρομή με στροφές, καθώς μειώνονται οι κλίσεις των αμαξωμάτων, ειδικά στο πιο ψηλό Nissan με το καλύτερο στην αίσθηση τιμόνι και επιλογέα των ταχυτήτων. Ωστόσο, όσον αφορά στην άνεση, οι έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος γίνονται αντιληπτές στους επιβάτες και στα δύο μοντέλα.Αρκετά ισορροπημένο στο δρόμο είναι το 308, καθώς εμπνέει σιγουριά στον οδηγό του, χωρίς να έχει κάποιο σπορτίφ στοιχείο, ενώ οι επιβάτες του απολαμβάνουν πολύ καλή άνεση. Κάτι ανάλογο ισχύει και για το i30 και το Auris, το οποίο διαθέτει καλύτερο σε αίσθηση τιμόνι και επιλογέα από το Hyundai, ενώ συνολικά ξεχωρίζει για την ευκολία που προσφέρει στην οδήγηση και στην ποιότητα κύλισης.
Ο συνδυασμός του 1,4 TSI κινητήρα στο Leon με το στιβαρό πλαίσιο και τις σφιχτές αναρτήσεις του προσδίδουν σπορτίφ χαρακτήρα.
Πολύ καλή ισορροπία ανάμεσα στην ασφαλή οδική συμπεριφορά και άνεση προσφέρει το νέο μικρομεσαίο Peugeot.
To Auris κερδίζει τον οδηγό του με την ευκολία που προσφέρει στην οδήγηση, στην άνεση της ανάρτησης και στην ποιότητα κύλισης.
Το ανανεωμένο Ford Focus απέναντι σε 7 μικρομεσαία
Διαβάστηκε από 22813 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:19/2/2008
