Διαβάστηκε από 20879αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
Η… τριλογία των μικρών γαλλικών αυτοκινήτων παρουσιάζει ενδιαφέροντα στοιχεία ως προς τη σχεδίαση, μεταξύ των οποίων θα ξεχωρίσουμε το "λέοντα" με την πιο επιθετική όψη. Σύγχρονο παρουσιαστικό εμφανίζει και το Clio, ενώ και το σημαντικά πιο προσιτό σε τιμή C3 είναι "σικ". Στο δρόμο: Καλύτερος συνδυασμός άνεσης και "κρατήματος" στο 207 Το 207 αποπνέει περισσότερη σιγουριά στο δρόμο, γεγονός που αποδίδεται κυρίως στην ελαφρώς πιο σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησής του, στο καλύτερο σε αίσθηση τιμόνι και στο πιο καλό "στήσιμό" του. Εξίσου σταθερό είναι και το Clio, το οποίο διακρίνεται για την καλύτερη άνεση που προσφέρει, αλλά αρνητικό του σημείο αποτελεί το ελαφρύ και μέτριο σε πληροφόρηση τιμόνι. Τέλος, το C3 δεν έχει την ίδια ουδετερότητα στο δρόμο, ενώ η ανάρτησή του αντιδράει "ξερά" στις έντονες ανωμαλίες των δρόμων. Εσωτερικό: Πιο καλή ποιότητα κατασκευής στο Clio Τα νεότερα 207 και Clio ξεχωρίζουν έναντι του C3 για την πιο σύγχρονη εικόνα του θαλάμου των επιβατών, με την καλύτερη ποιότητα υλικών και φινιρίσματος παράλληλα. Κυρίως στο Clio, το πολύ καλής ποιότητας μαλακό πλαστικό, που καλύπτει το πάνω μέρος του ταμπλό (στην έκδοση Rip Curl), του χαρίζει τον "αέρα" ενός μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Ευχάριστη υφή έχει και το υλικό που συναντάται και στο πάνω τμήμα του ταμπλό του 207, το οποίο διακρίνεται επίσης για την πιο σπορτίφ σχεδίασή του και την καλύτερη θέση οδήγησης. Τέλος, όσον αφορά στην εργονομία, τα μόνα "μεμπτά" σημεία εντοπίζονται στις θέσεις των διακοπτών για τα ηλεκτρικά παράθυρα στο C3 (εμπρός από τον επιλογέα των ταχυτήτων) και στους κοντούς σε μήκους μοχλοδιακόπτες, στην κολόνα του τιμονιού του Clio. Κινητήρες: Ξεχωρίζει του Clio Το υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο των 1,2 λτ. του Clio αποτελεί σημείο αναφοράς, αφού έχει πολύ καλή απόδοση, είναι ελαστικό, απουσιάζει η υστέρηση απόκρισης, ενώ ανεβάζει με ευκολία στροφές. Παράλληλα, σε σύγκριση με τους κινητήρες των 1,4 λτ. του C3 και του 207, με την παραπλήσια μεταξύ τους ισχύ, ο κινητήρας του Clio προσφέρει καλύτερες επιταχύνεις από στάση και εν κινήσει, καθώς και ελαφρώς χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης. Επίσης και ο νέος κινητήρας των 95 ίππων του 207 παρουσιάζει συνολικά πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας και επιδόσεις. Χώροι: Για επιβάτες 207 και Clio και για αποσκευές C3 Στο θάλαμο των επιβατών των τριών μικρών γαλλικών αυτοκινήτων, οι διαθέσιμοι χώροι θα ικανοποιήσουν τέσσερα ενήλικα άτομα, ωστόσο στο C3 ο αέρας για τα γόνατα πίσω είναι μικρός. Πιο άνετο στο πίσω κάθισμα είναι το Clio, το οποίο προσφέρει παραπλήσιους χώρους με το 207. Για τις αποσκευές, το πορτ μπαγκάζ του C3 με 305 λτ. είναι μεγάλο, ενώ και στα άλλα δύο μοντέλα ο αντίστοιχος χώρος είναι αρκετός για τα δεδομένα της κατηγορίας. Παθητική ασφάλεια: Καλύτερο το 207 Με 4 αστέρια έχει διακριθεί το C3 και με 5 αστέρια το 207 και το Clio, μεταξύ των οποίων το μικρό Peugeot έχει συγκεντρώσει 35 συνολικά βαθμούς, έναντι 33 το Renault. Αποτέλεσμα: Νικητής το Clio O turbo κινητήρας και η άνεση που προσφέρει στο δρόμο το Clio, αποτελούν ισχυρά του σημεία, όπως και η ποιότητα κατασκευής.
Περισσότερη άνεση στο δρόμο προσφέρει το Clio, αλλά το τιμόνι δεν ικανοποιεί σε βάρος και πληροφόρηση.
Πιο δυναμική εικόνα εμφανίζει το 207, το οποίο πρόσθετα προσφέρει πολύ καλή οδική συμπεριφορά και άνεση.
Το C3 διαθέτει τον περισσότερο χώρο για τις αποσκευές (305 λτ. έναντι 288 λτ. το Clio και 270 λτ. το 207).
Το αφρώδες υλικό που καλύπτει το ταμπλό του Clio (στην έκδοση Rip Curl), αναβαθμίζει αισθητά την ποιότητα.
Διαβάστηκε από 20879 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
