Διαβάστηκε από 20880αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
Τα κοινά στοιχεία που συνδέουν τα δύο εν λόγω οχήματα ελευθέρου χρόνου είναι πολλά, αφού έχουν εξελιχθεί από κοινού (μαζί και με το Mitsubishi Outlander) και φέρουν το ίδιο δάπεδο, αναρτήσεις, κινητήρες, εσωτερικό κ.ο.κ., ενώ εκεί που διαφέρουν, είναι στη σχεδίαση του εμπρός κυρίως τμήματος του αμαξώματος. Στον ευρύχωρο θάλαμο των επιβατών, ο σκουρόχρωμος διάκοσμος είναι σχετικά μουντός, ενώ από πλευράς ποιότητας τα σκληρά πλαστικά ικανοποιούν περισσότερο με τη συναρμογή, παρά με την ποιότητά τους. Περνώντας στο δρόμο, ο οδηγός αμφότερων των SUV αισθάνεται ασφαλής, χάρη στην πολύ καλή σταθερότητα που επιδεικνύουν, ενώ η ανάρτηση φιλτράρει με αρκετά καλό τρόπο τις ανωμαλίες των δρόμων. Επιπλέον, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση με τις επιλογές αυτόματης μετάδοσης και κλειδώματος σε ποσοστό 50:50 είναι αρκετά αποτελεσματική, σε συνδυασμό και με τον ισχυρό κινητήρα των 2,4 λτ. Αποτέλεσμα: Ισοπαλία Το C-Crosser και το 4007 διαφέρουν ουσιαστικά στη σχεδίαση του αμαξώματος και στην τιμή, αφού το C-Crosser είναι φθηνότερο.
Citroen C6
Η "ιδιαίτερη" σχεδίαση του αμαξώματος του C6 αποτελεί ένα από τα βασικά του γνωρίσματα.
Το C6 αποτελεί τη μόνη διαθέσιμη πρόταση στην Ελλάδα μεταξύ των τριών γαλλικών εταιρειών στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων. Aπό τα πιο βασικά του στοιχεία συγκαταλέγεται χωρίς αμφιβολία η ξεχωριστή σχεδίαση του αμαξώματός του (μήκους 4.908 χλστ.), αν και κάτι ανάλογο δεν ισχύει για το λιτό εσωτερικό. Ωστόσο, ο θάλαμος επιβατών του C6 διακρίνεται για τους πολύ άνετους χώρους των πίσω επιβατών, γεγονός το οποίο συμβάλλει τα μέγιστα το μακρύ μεταξόνιο των 2,9 μ. Στο δρόμο παρουσιάζει πληθωρική και αρχοντική παρουσία και υψηλή άνεση, ενώ ο V6 3λιτρος κινητήρας των 215 ίππων προσφέρει αξιόλογες επιδόσεις. Τέλος, ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και η τιμή του ανέρχεται στα 53.760 ευρώ.
Το C-Crosser παρουσιάζει πολύ καλή σταθερότητα στο δρόμο, ενώ είναι ικανό και στα πιο δύσκολες χωμάτινες διαδρομές.
Αντίστοιχα είναι και τα χαρακτηριστικά του 4007, το οποίο διαφέρει από το "ομόσταυλο" C-Crosser μόνο στη σχεδίαση.
Διαβάστηκε από 20880 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
