Διαβάστηκε από 20870αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
Citroen Pluriel Το μικρό Citroen μετατρέπεται σε κάμπριο με την αναδίπλωση της μαλακής οροφής και την αφαίρεση των "τόξων" της οροφής με όχι ιδιαίτερα εύκολο τρόπο. Στο εσωτερικό ο διάκοσμος είναι ευχάριστος, ωστόσο οι χώροι είναι περιορισμένοι πίσω. Οδηγικά προορίζεται περισσότερο για χαλαρές βόλτες, λόγω κυρίως των αισθητών στρεβλώσεων του πλαισίου, ενώ για την κίνησή του υπάρχουν τα μοτέρ των 1,4 λτ. και 1,6 λτ., απόδοσης 75 και 110 ονομαστικών ίππων αντίστοιχα. Η τιμή του ξεκινάει από 12.800 ευρώ.
Peugeot 1007 Πρωτοποριακό χαρακτηριστικό στο 1007 αποτελούν οι συρόμενες εμπρός πόρτες, οι οποίες διευκολύνουν την είσοδο και έξοδο, ειδικά όταν από το πλάι ο χώρος είναι λίγος. Στο 4θέσιο εσωτερικό με το μοντέρνο διάκοσμο και την καλή ποιότητα υπάρχουν πολυχρηστικά χαρακτηριστικά και ικανοποιητικοί χώροι. Στα συν είναι η ενεργητική και παθητική ασφάλεια και στα μείον οι αυξημένες τιμές (από 14.810 ευρώ) και οι επιδόσεις του κινητήρα των 1,4 λτ. με τους 75 ίππους. Παράλληλα διατίθεται με τα μοτέρ των 1,4 λτ. και 1,6 λτ., απόδοσης 90 και 109 ονομαστικών ίππων.
Renault Modus Το μικρό πολυχρηστικό Renault με τις "μαζεμένες" διαστάσεις (μήκος 3.792 χλστ.) διακρίνεται για τη μοντέρνα σχεδίαση του αμαξώματος και του εσωτερικού. Παράλληλα, ο θάλαμος των επιβατών έχει ευχάριστο διάκοσμο, καλή ποιότητα και ικανοποιητικούς χώρους για 4 ενήλικους φιλοξενούμενους. Στο δρόμο το Modus είναι άνετο, ευέλικτο και σταθερό, αλλά στερείται οδηγικής αίσθησης. Για την κίνησή του υπάρχουν τα μηχανικά σύνολα των 1,2, 1,4 και 1,6 λτ. (με 75, 100 και 115 ίππους αντίστοιχα), ενώ η τιμή του ξεκινάει από τα 13.000 ευρώ.
Διαβάστηκε από 20870 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:13/5/2008
