Διαβάστηκε από 14631αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:24/6/2008
Με «αέρα» μεγαλύτερου αυτοκινήτου σε Polo, Ibiza και 207
Ποιότητα Για την ποιότητα του εσωτερικού τους ξεχωρίζουν κυρίως το Polo, το νέο Ibiza, το Fabia, το Corsa και το 207. Το μικρό VW διαθέτει την πιο στιβαρή συναρμογή, ενώ τα σκληρά πλαστικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο ταμπλό και σε επιμέρους επιφάνειες, δείχνουν ανθεκτικά και συμπαγή. Μεγαλύτερες επιφάνειες από μαλακό πλαστικό συναντώνται στο ταμπλό του Fiesta (πιο παχύ) και στο Colt, ενώ πιο λεπτές αφρώδεις επιφάνειες υπάρχουν ακόμα στο Ibiza και στο Fabia, στο εμπρός κυρίως μέρος του ταμπλό. Από πολύ καλής ποιότητας υλικό με ευχάριστη υφή καλύπτεται ένα μεγάλο τμήμα του ταμπλό στο 207 και στο Corsa, το οποίο είναι προσεγμένο ποιοτικά. Στα υπόλοιπα αυτοκίνητα (C3, Sirion, Getz, Swift και Yaris) τα σκληρά πλαστικά που συναντώνται δείχνουν πιο φτηνά, ενώ δε λείπουν και κάποιες μικροατέλειες στη συναρμογή. Εργονομία - πρακτικότητα Στην πλειοψηφία τους και τα 12 μικρά αυτοκίνητα δεν παρουσιάζουν ατοπήματα ως προς την εργονομία που προσφέρουν τα επιμέρους χειριστήριά τους και κυρίως αυτά που συναντώνται στην κεντρική κονσόλα. Από πλευράς πρακτικότητας διακρίνονται το Mazda 2, με τον ψηλά τοποθετημένο στη βάση της κεντρικής κονσόλας επιλογέα των ταχυτήτων, ενώ τους πιο πολλούς αποθηκευτικούς χώρους έχουν πρώτα το Yaris και κατόπιν το Sirion. Όσον αφορά στη θέση οδήγησης, αυτή που θα βολέψει καλύτερα είναι του Ibiza, καθώς επίσης και του Corsa, του Polo, του Mazda 2 και του Fabia. Σχεδίαση Το ταμπλό του Yaris και του 207 συγκεντρώνουν περισσότερο αισθητικό ενδιαφέρον, με αυτό του Peugeot να διακρίνεται για την κομψότητά του και του Toyota για την περισσότερη πρωτοτυπία του, χάρη στα κάθετα τοποθετημένα χειριστήρια της κεντρικής κονσόλας και στον ψηφιακό πίνακα οργάνων στο κέντρο του ταμπλό. Μοντέρνα σχεδίαση εμφανίζει με τη σειρά του και το ταμπλό του Corsa, ενώ νεανικά χαρακτηριστικά υπάρχουν και στο εσωτερικό του Colt. Πιο λιτή αλλά σύγχρονη είναι η σχεδίαση στο εσωτερικό του Ibiza, του Mazda 2 και του Swift, στο C3 και στο Sirion κυριαρχούν οι πολλές διαδοχικές καμπύλες και πιο συντηρητικά είναι το Fiesta, το Fabia και το Polo. Το καλύτερο σε: - Ποιότητα είναι το Polo - Εργονομία είναι το Polo - Πρακτικότητα είναι το Μαzda 2 και το Colt - Σχεδίαση είναι το Yaris - Χώρο για μικροαντικείμενα είναι το Yarisbr>- Θέση οδήγησης είναι το Ibiza
Στο λιτό αισθητικά Ibiza η συναρμογή είναι στιβαρή, ενώ συναντάται μαλακό πλαστικό στη μετωπική επιφάνεια.
Ικανοποιητική ποιότητα κατασκευής εμφανίζει το λιτό αισθητικά εσωτερικό του μικρού Suzuki.
Η ποιότητα κατασκευής στο θάλαμο επιβατών του Yaris με την ξεχωριστή σχεδίαση θα μπορούσε να είναι καλύτερη.
Καλή ποιότητα υλικών και φινιρίσματος διαθέτει η καμπίνα του Fabia με τη συγκρατημένη σχεδίαση.
Την πιο συμπαγή αίσθηση ως κατασκευή αποπνέει η καμπίνα του Polo με τη συντηρητική εικόνα.
Οι πολλές καμπύλες στο εσωτερικό και ο ευχάριστος διάκοσμος τονίζουν το νεανικό στιλ του C3.
To ταμπλό του Sirion είναι μοντέρνο αισθητικά, ενώ διαθέτει πολλές θήκες για μικροαντικείμενα.
Η χρήση μαλακού πλαστικού στο πάνω μέρος του ταμπλό του Fiesta αναβαθμίζει την ποιότητά του.
Σχεδιαστικά το εσωτερικό του Mazda 2 είναι ενδιαφέρον, ωστόσο θα θέλαμε καλύτερη ποιότητα.
Τα υλικά και η σχεδίαση στην καμπίνα του Colt αποσπούν θετικά σχόλια, όχι όμως αντιστοίχως και η συναρμογή.
Προσεγμένο ως κατασκευή είναι το εσωτερικό του Corsa, ενώ η διχρωμία κάνει το διάκοσμο πιο ευχάριστο.
Από τους καλύτερους της κατηγορίας σε ποιότητα και σχεδίαση είναι ο θάλαμος επιβατών του 207.
Το νέο Seat Ibiza 1,4 85 PS απέναντι σε 11 ανταγωνιστές
Διαβάστηκε από 14631 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:24/6/2008
