Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test Μεταχειρισμένων

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  22/7/2008
Test mtx
Φιλικό “ματς”
Στο δρόμο
Διαβάστηκε από 9345 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:22/7/2008
Καλύτερος συνδυασμός άνεσης και κρατήματος το 207
Οδική συμπεριφορά
Από τα πιο ισορροπημένα στο δρόμο μικρά αυτοκίνητα είναι το 207, το οποίο συνδυάζει με επιτυχημένο τρόπο την άνεση με την πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Η ανάρτησή του, χωρίς να είναι μαλακή, αλλά ούτε και πολύ σφιχτή, εξασφαλίζει αυξημένη σταθερότητα στην ευθεία, ακόμα και στα πολλά χιλιόμετρα, και ουδέτερα χαρακτηριστικά σε μια διαδρομή με στροφές. Αυτό που θα αναζητήσει ο οδηγός στη σβέλτη οδήγηση, είναι πιο πολύ βάρος και αίσθηση από το τιμόνι, καθώς και περισσότερη σαφήνεια και πιο κοντές διαδρομές από τον επιλογέα των ταχυτήτων. Σπορτίφ χαρακτηριστικά στο δρόμο προσφέρει το Swift, χάρη στο θετικό σε αίσθηση και αμεσότητα τιμόνι και στο συμπαγές πλαίσιο. Το Corsa, στο σημείο που ξεχωρίζει, είναι η στιβαρή αίσθηση που αποπνέει και τα αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης στις στροφές. Από την άλλη όμως πλευρά μειονεκτεί οδηγικά, λόγω της "φιλτραρισμένης" αίσθησης από το τιμόνι και τον όχι και τόσο θετικό στο κούμπωμα επιλογέα των ταχυτήτων. Ασφαλές στο δρόμο είναι με τη σειρά του και το Yaris με την πολύ καλή ευελιξία και το ελαφρύ τιμόνι να ευνοεί στους ελιγμούς. Το Aveo και το Getz προορίζονται για πιο "χαλαρούς" ρυθμούς οδήγησης, γεγονός που αποδίδεται τόσο στη μαλακή ρύθμιση των αναρτήσεών τους, όσο και στο γενικότερο "στήσιμό" τους, το οποίο δεν προορίζεται για τους "ανήσυχους" οδηγούς.
¶νεση
Το μικρό μοντέλο της Peugeot ξεχωρίζει και σε αυτόν τον τομέα, καθώς είναι σε θέση να μεταφέρει πιο ξεκούραστα τους επιβάτες του τόσο στις κοντινές όσο και στις πιο μακρινές διαδρομές. Κάτι που αποδίδεται τόσο στα αναπαυτικά του καθίσματα όσο και στην ανάρτηση, η οποία φιλτράρει με πιο αποτελεσματικό τρόπο τις διάφορες ανωμαλίες των δρόμων. Καλά επίπεδα ανέσεων προσφέρουν με τη σειρά τους το Yaris, το Aveo και το Getz, με το Hyundai να είναι το πιο αθόρυβο. Το πιο σφιχτό Swift δεν ενοχλεί, εν αντιθέσει με το Corsa στην έκδοση Sport της δοκιμής, στο οποίο η αρκετά σφιχτή ανάρτηση λειτουργεί εις βάρος της άνεσης.
Φρένα
Για την καλύτερη αποτελεσματικότητα των φρένων του διακρίνεται το Yaris, καθώς χρειάζεται τα λιγότερα μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα σε ένα φρενάρισμα πανικού (39,4 μ.). Πολύ κοντά σε επίδοση μεταξύ τους είναι το 207 1,4 95 PS, το Swift 1,3 5d και το Corsa 1,4 5d, με 41,5, 41,6 και 41,7 μ. αντίστοιχα, ακολουθεί το Getz 1,4 5d με 42,6 μ., ενώ μέτριο αποτέλεσμα στις μετρήσεις έφερε το Aveo 1,4 5d (45,4 μ.).
Στο δρόμο το 207 συνδυάζει με τον καλύτερο τρόπο την άνεση με τη σταθερότητα -ανεξαρτήτως διαδρομής.

Το Corsa αποπνέει στιβαρότητα στο δρόμο, αλλά το τιμόνι του μειονεκτεί σε πληροφόρηση και ο επιλογέας σε "κούμπωμα".

Από τα πιο ευχάριστα οδηγικά μικρά αυτοκίνητα είναι το Swift, το οποίο προσδίδει συμπαγή αίσθηση και είναι παράλληλα ευέλικτο.

Εκεί που κερδίζει το Yaris είναι στην ευελιξία και στην ευκολία που προσφέρει στην οδήγηση στις αστικές μετακινήσεις.

 
 Το νέο Chevrolet Aveo 1,4 5d απέναντι σε 5 δημοφιλείς ανταγωνιστές
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Value for money
Πιο "καλοπουλημένο" το Corsa
Εσωτερικό
Χώροι
Στο δρόμο
Παθητική ασφάλεια
Κινητήρες
Αποτέλεσμα