Διαβάστηκε από 15684αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:28/7/2010
To αγωνιστικό Honda Type R για τα Ράλι διαθέτει εξαρτήματα που προέρχονται από την ιταλική φίρμα αγωνιστικής εξέλιξης JAS Motorsport, που ιδρύθηκε το 1995, έχει έδρα σε προάστιο του Μιλάνο και από το 1998 είναι επίσημος συνεργάτης της Honda στους αγώνες με αυτοκίνητα Τουρισμού. Από το αυτοκίνητο που προσέφερε η ελληνική αντιπροσωπεία το μόνο που έχει μείνει είναι το… αμάξωμα. Όλη η εξέλιξη έγινε στην Ελλάδα από Έλληνες τεχνικούς, με τα ειδικά ανταλλακτικά και την τεχνογνωσία φυσικά που προσφέρει η JAS, με εξαίρεση το "ράψιμο" και το ρολ μπαρ, που έγινε από Ιταλό τεχνικό στην Ελλάδα επίσης. Δε δίνεται πιστοποίηση αν το πλαίσιο δεν είναι επιμελημένο μόνο από την JAS Motorsport. Το βάρος είναι στα 1.100 κιλά, λίγο πάνω από το όριο των 1.080 του κανονισμού. Ο 2λιτρος κινητήρας αποδίδει περί τους 270 ίππους στις 8.400 σ.α.λ. και διαθέτει πρόγραμμα, έμβολα, ελατήρια βαλβίδων και χταπόδι από τη Mugen. To βολάν είναι 2,5 κιλά ελαφρύτερο και η σχέση συμπίεσης έχει φτάσει στο 12,3:1! Όλες οι βάσεις και τα σινεμπλόκ έχουν αντικατασταθεί από μεταλλικούς συνδέσμους, το ψυγείο είναι ομολογκαρισμένο από EVO, ενώ το ηλεκτρικό τιμόνι έχει αντικατασταθεί από υδραυλικό με ψυγείο. Το κιβώτιο είναι 6τάχυτο σειριακό της Sadev με διπλόδισκο συμπλέκτη και μπλοκέ διαφορικό με δισκάκια. Οι αναρτήσεις είναι της X-Τreme Tech με 28 ρυθμίσεις. Τα, χωρίς υποβοήθηση, φυσικά, φρένα είναι της Brembo με τετραπίστονες δαγκάνες και αγωνιστικές δισκόπλακες (328 χλστ. εμπρός και 278 χλστ. πίσω), με κατανεμητή και 2 ξεχωριστές αντλίες. Υπάρχουν περί τα 30 τέτοια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη.
Αλκαντάρα στο ταμπλό και εκπληκτικά μπάκετ με ζώνες 6 σημείων συνθέτουν το τέλειο περιβάλλον "εργασίας".
Υπέροχος ο κλωβός ασφαλείας δια χειρός JAS Motorsport.
Αυτά τα φρένα κάνουν θαύματα.
Ποδιές αλουμινίου για προστασία με καλύτερη απαγωγή θερμότητας.
Διαβάστηκε από 15684 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:28/7/2010
