εμφυσήσετε ευρωπαϊκό γούστο και κουλτούρα στην Kia; P.S: Δεν ήταν καθόλου δύσκολο, γιατί η Ευρώπη είναι το λίκνοστη σχεδίαση και κατασκευή αυτοκινήτου. Και αν θέλεις να επιτύχεις, θα πρέπει να ξέρεις και νααλλάζεις. Και αυτό έγινε στην Κia. Α.Τ: Ο κόσμος σας γνωρίζεικαλά ως τον σχεδιαστή του TTκαι του VW Beetle. Ήρθε η ώραγια να σας αναγνωρίζει σαν τονάνθρωπο που άλλαξε την Kia; P.S: Πραγματικά είμαστε σε καλό δρόμο. Βήμα-βήμα αλλάζουμεκαι βλέπουμε τη νέα εποχή καιτις νέες προκλήσεις. Και αυτό δενοφείλεται σε έναν άνθρωπο. Α.Τ: Πως σας ήρθε η ιδέα γιατο περίφημο «Tiger Nose», πουχαρακτηρίζει σχεδιαστικά τασύγχρονα Kia P.S: Ειλικρινά; Εντελώς ξαφνικά. (γέλια) Α.Τ: Ποιο ήταν πιο δύσκολοστη σχεδίασή του, το TT ή τονέο Rio; P.S: Δεν μπορεί να γίνει καμίασύγκριση. ¶λλους κανόνες ακολουθεί το ένα και άλλους το άλλο. Σαν αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής πάντως, το Rio έχει περισσότερα πράγματα να σκεφτείςκαι πρέπει να αρέσει σε όλους.Μέχρι σήμερα πάντως, τα μηνύματα είναι απόλυτα θετικά για τοσχεδιασμό του Rio. Α.Τ: Αν είχατε 3 σχεδιαστικές ευχές τώρα στην Κia, ποιεςθα ήταν αυτές; P.S: Πρώτη, θα ήταν να σχεδιάσω ένα σπορ σεντάν/GT, επόμενηθα ήταν ένα roadster και τρίτη περισσότερα μοντέλα υψηλών επιδόσεων στη γραμμή παραγωγής,τα οποία ομολογώ πως μουέχουν λείψει.
.jpg "Peter Schreyer")
