Το Corsa διαπρέπει εμπορικά στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του. Σίγουρα όχι άδικα.

Οpel Corsa 1,4 100PS (βενζίνη) VS Corsa 1,3 95 PS (diesel)

Διαβάστηκε από 38212 αναγνώστες

Ημερομηνία δημοσίευσης: 28/10/2011

Κατά 3.711 ευρώ μικρότερο κόστος χρήσης το diesel

Το Corsa είναι το best seller πετρελαιοκίνητο μοντέλο της ελληνικής αγοράς και όχι άδικα. Πέρα από τις δεδομένες αξίες του μικρού μοντέλου της Opel (σχεδίαση, οδική συμπεριφορά, εξοπλισμός κ.λ.π.), η diesel έκδοση με μοτέρ 1,3 λίτρων 95 ίππων αποδεικνύεται «λίρα 100» οικονομοτεχνικά.
Σε σχέση με το βενζινοκίνητο Corsa 1,4 100PS, βλέπουμε πως έχει κατά 2,0 λίτρα μικρότερη κατανάλωση και δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, αφού έχει CO2 94 γρ./χλμ. (δηλαδή λιγότερα από 100 που είναι το όριο).
Σε σχέση με το LPG και πάλι το diesel πλεονεκτεί σε επίπεδο χρήσης.
Εκεί που το πετρελαιοκίνητο Corsa «χάνει» έναντι του βενζινοκίνητου είναι το κόστος απόκτησης. Έχει αρχική τιμή κατά 2.750 ευρώ μεγαλύτερη έναντι του 1,4 100PS αλλά με πλουσιότερο εξοπλισμό. Ωστόσο και πάλι προκύπτει μεγαλύτερο όφελος μέσω του κόστους χρήσης στην 5ετία.

Τιμή αγοράς (αρχικές εκδόσεις)
Corsa 1,4 CMON: 12.680 ευρώ
Corsa 1,3 DTE ECOFLEX Edition: 15.430 ευρώ
Corsa 1,2 LPG CMON: 14.180 ευρώ

Δαπάνες 5ετίας - 75.000 χλμ. (ευρώ)
Kαύσιμο	Bενζίνη	Diesel	LPG**
Mέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	5,5	3,5	6,8
Κατανάλωση 5ετίας (λτ.)	4.125	2.625	5.100
Κατανάλωση 5ετίας (ευρώ)*	6.889	3.885	4.080
Eκομπές CO2 (γρ./χλμ.)	129	94	110
Τέλη κυκλοφορίας 5ετίας	697	-	484
Κόστος ασφάλισης 5ετίας*	2.130	2.120	2.130
Συνολικό κόστος 5ετίας	9.716	6.005	6.694
Κόστος μετατροπής σε LPG**	1.300	-	-
Μέση τιμή αμόλυβδης 1,67 ευρώ/λτ., diesel 1,48 ευρώ/λτ., LPG 0,8 ευρώ/λτ., *Eνδεικτικές τιμές

» ΕΙΣΑΓΩΓΗ

» Οpel Corsa 1,4 100PS (βενζίνη) VS Corsa 1,3 95 PS (diesel)

» VW Polo 1,2 TSI 105PS VS Polo 1,2 TDI 75PS

» Fiat Panda 1,2 69PS/LPG VS Panda 1,3 MJET 75PS

» Fiat Punto Evo 1,4 MultiAir 105PS VS Punto Evo 1,3 MJET 75PS - 1,4 8V 77 PS LPG

» Peugeot 207 1,4 75 PS / LPG VS 207 1,4 HDI 70 PS

» Dacia Duster 1,6 4x4 VS Duster 1,5 dCi 4x4

» Mitsubishi ASX 1,6 2WD 117PS VS ASX 1,8 DI-D 2WD 150PS

» Subaru Forester 2,0 / LPfi VS Forester 2,0 diesel

»Σχολιάστε την είδηση

Tags: ΑΦΙΕΡΩΜΑ

περισσότερα νέα & άρθρα »

ΑΦΙΕΡΩΜΑ - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

MG HS: Το ισχυρότερο Plug-in υβριδικό στα λεφτά του

Hyundai Ιnster & i20 για την πόλη με τιμή κάτω από 20 χιλιάρικα

Changan Deepal S05 σε ηλεκτρικό ή plug-in hybrid;

Peugeot 2008: Το B-SUV μοντέλο που άλλαξε την ταυτότητα της Peugeot

MG: Game Changer στις μπαταρίες και τα υβριδικά συστήματα

Οικογενειακό Hybrid με 22.900 ευρώ - Citroen C3 Aircross ή C4;

MBUX & MB.OS - Η Mercedes δίνει το στίγμα που θα ακολουθήσουν οι άλλοι

Το Toyota Aygo X κοντράρει τα ηλεκτρικά στην πόλη

Πού ξεχωρίζουν τα Jaecoo σε σχέση με τα υπόλοιπα κινέζικα μοντέλα;

Ποιο μεσαίο SUV της Geely, το ηλεκτρικό EX5 ή το plug-in Starray

Δήλωση συμμόρφωσης με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334

autotriti.gr | Ταυτότητα

Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ

Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr

Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	Parking Airport
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>