Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Fiat Punto Evo 1,4 MultiAir 105PS VS Punto Evo 1,3 MJET 75PS - 1,4 8V 77 PS LPG
Διαβάστηκε από 38209 αναγνώστες Ημερομηνία δημοσίευσης: 28/10/2011
Με το βλέμμα στην εργοστασιακή έκδοση LPG

Mε εκπομπές CO2 μόλις 108 γρ./χλμ., το πετρελαιοκίνητο Punto Evo 1,3 ΜJET υποχρεούται, σε σχέση με το βενζινοκίνητο 1,4 λίτρων σε πολύ λιγότερα τέλη κυκλοφορίας αλλά και σε πολύ λιγότερα έξοδα για την αγορά καυσίμων.
Το Punto Evo μπορεί να αποκτηθεί και με εργοστασιακά τοποθετημένο κιτ υγραεριοκίνησης. Προσφέρεται με 8βάλβιδο κινητήρα 1,4 λίτρων 77 ίππων και κοστίζει 15.300 ευρώ. Σύμφωνα με τη Fiat, αυτό το μοντέλο έχει μέση κατανάλωση με το υγραέριο 7,0 λτ./100 χλμ. και CO2 114 γρ./χλμ. Αυτό σημαίνει ότι σε βάθος 5ετίας (75.000 χλμ.), ο οδηγός του θα ξοδέψει 4.200 ευρώ σε LPG.

Τιμή αγοράς (αρχικές εκδόσεις)
Punto Evo 1,4 105 PS MultiAir Dynamic: 14.400 ευρώ
Punto Evo 1,3 MultiJet Active: 14.800 ευρώ
Punto Evo 3d LPG 1,4 Dynamic: 15.300 ευρώ

Δαπάνες 5ετίας - 75.000 χλμ. (ευρώ)
Kαύσιμο
Bενζίνη
Diesel
LPG
Mέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
5,7
4,1
7
Κατανάλωση 5ετίας (λτ.)
4.275
3.075
5.250
Κατανάλωση 5ετίας*
7.139
4.551
4.200
Eκομπές CO2 (γρ./χλμ.)
134
108
114
Τέλη κυκλοφορίας 5ετίας
724
475
551
Κόστος ασφάλισης 5ετίας**
2.130
2.130
2.130
Συνολικό κόστος 5ετίας
9.993
7.156
6.881
*Μέση τιμή αμόλυβδης 1,67 ευρώ/λτ., diesel 1,48 ευρώ/λτ., LPG 0,8 ευρώ/λτ., **Eνδεικτικές τιμές .
» ΕΙΣΑΓΩΓΗ
» Οpel Corsa 1,4 100PS (βενζίνη) VS Corsa 1,3 95 PS (diesel)
» VW Polo 1,2 TSI 105PS VS Polo 1,2 TDI 75PS
» Fiat Panda 1,2 69PS/LPG VS Panda 1,3 MJET 75PS
» Fiat Punto Evo 1,4 MultiAir 105PS VS Punto Evo 1,3 MJET 75PS - 1,4 8V 77 PS LPG
» Peugeot 207 1,4 75 PS / LPG VS 207 1,4 HDI 70 PS
» Dacia Duster 1,6 4x4 VS Duster 1,5 dCi 4x4
» Mitsubishi ASX 1,6 2WD 117PS VS ASX 1,8 DI-D 2WD 150PS
» Subaru Forester 2,0 / LPfi VS Forester 2,0 diesel
»Σχολιάστε την είδηση

Tags: ΑΦΙΕΡΩΜΑ

περισσότερα νέα & άρθρα »
ΑΦΙΕΡΩΜΑ - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

MG HS: Το ισχυρότερο Plug-in υβριδικό στα λεφτά του

Hyundai Ιnster & i20 για την πόλη με τιμή κάτω από 20 χιλιάρικα

Changan Deepal S05 σε ηλεκτρικό ή plug-in hybrid;

Peugeot 2008: Το B-SUV μοντέλο που άλλαξε την ταυτότητα της Peugeot

MG: Game Changer στις μπαταρίες και τα υβριδικά συστήματα

Οικογενειακό Hybrid με 22.900 ευρώ - Citroen C3 Aircross ή C4;

MBUX & MB.OS - Η Mercedes δίνει το στίγμα που θα ακολουθήσουν οι άλλοι

Το Toyota Aygo X κοντράρει τα ηλεκτρικά στην πόλη

Πού ξεχωρίζουν τα Jaecoo σε σχέση με τα υπόλοιπα κινέζικα μοντέλα;

Ποιο μεσαίο SUV της Geely, το ηλεκτρικό EX5 ή το plug-in Starray

Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies |

Δήλωση συμμόρφωσης με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334

Copyright © 2026

autotriti.gr | Ταυτότητα

Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία:   Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.:  998384177
Δ.Ο.Υ.:  ΚΕΦΟΔΕ

Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500 
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr 

Διοικητικά Στελέχη     
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.