Με 10,5 δις.ευρώ προερχόμενα από ευρωπαϊκά ταμεία θα χρηματοδοτηθούν 166 έργα στη χώρα μας που έχουν κολλήσει. Ανάμεσα σε αυτά περιλαμβάνονται και οι κατασκευές μεγάλων οδικών αξόνων.
Ευχάριστα νέα φαίνεται πως έρχονται από την Ευρώπη, μετά από πολύ καιρό, σύμφωνα με χθεσινό αναλυτικό δημοσίευμα της εφημερίδας «Το Βήμα». Πιο συγκεκριμένα, οι Βρυξέλλες ενέκριναν πλάνο χρηματοδότησης ύψους 10,5 δις.ευρώ για 166 έργα προτεραιότητας στη χώρα μας, ανάμεσα στα οποία ανήκουν και η ολοκλήρωση ή γενικά η κατασκευή μεγάλων οδικών αξόνων. Πρόκειται για ένα μακρόπνοο πλάνο που λίγο καιρό πριν ονομάστηκε ως «νέο σχέδιο Μάρσαλ» για την Ελλάδα. Θεωρητικά τουλάχιστον, η υλοποίηση αυτών των έργων στοχεύει σε μεγάλο βαθμό και στην επανεκκίνησης της οικονομίας και στην απορρόφηση μέρους της ανεργίας. Μεγάλο μέρος αυτών των έργων αφορούν στις μεταφορές. Συγκεκριμένα, θα χρηματοδοτηθούν η ολοκλήρωση οδικών αξόνων όπως η Ολυμπία Οδός, η κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου ΜΟΡΕΑΣ, η ολοκλήρωση του Ε65 και η κατασκευή της Ιονίας Οδού, προϋπολογισμού 183 εκατ.ευρώ. Επίσης, σύμφωνα πάντα με την εφημερίδα «Το Βήμα» προβλέπεται και η ολοκλήρωση του τμήματος Μαλιακός-Κλειδί στη Στερεά Ελλάδα. Μικρότερα ποσά θα δωθούν για την κατασκευή περιφερειακών και τοπικών δρόμων στα νησιά (π.χ. Σάμος, Κρήτη, Χίος, Μυτιλήνη, Εύβοια, Ρόδος, Σαντορίνη), των κάθετων αξόνων της Εγνατίας αλλά και άλλων έργων όπως η σύνδεση Λάρισας – Τρικάλων. Θεωρητικά τουλάχιστον τα έργα αυτά θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το 2015.
