Αν το φορολογικό καθεστώς στην Ελλάδα ήταν διαφορετικό, το 2λιτρο diesel Tiguan θα ήταν μια εξαιρετική επιλογή από πλευράς ροπής και κατανάλωσης.
VW Tiguan 2,0 TDI BMT
Διαβάστηκε από149363αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης: 7/2/2012
Τo Tiguan κέρδισε το στοίχημα των πωλήσεων βασιζόμενο σε μία σειρά παραγόντων. Στην απτή ποιότητα κατασκευής, τη συμπαγή αίσθηση εντός και εκτός δρόμου, τα προηγμένα ηλεκτρονικά, την ασφάλεια, την άνεση, τις επιλογές κίνησης, αρχικά ως 4κίνητο και μετά ως 2κίνητο. Αλλά πάνω απΆ όλα γιατί στην ούγια έγραφε 1,4 και όχι 2,0. Αυτό το πλεονέκτημα των TSI κινητήρων συντηρεί μέχρι σήμερα το VW Tiguan στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων, τη στιγμή που ο 2λιτρος TSI έκανε ένα μικρό πέρασμα από την ελληνική αγορά. Έτσι, τώρα οι 2λιτρες diesel επιλογές στη γκάμα του μοντέλου μοιάζουν άσκοπες, αφού το φορολογικό καθεστώς παραμένει δύσκολο για τα πολλά κυβικά. Διαφορετικά και η ροπή είναι πλεονεκτική και η κατανάλωση είναι χαμηλή.
