Δεν πληρώνω...δεν πληρώνω...ΤΕΛΗ

Peugeot 308 1,6 Αctive e-HDI Pilotee – «Πιλότος» στην κατηγορία

(14/2/2012)

Εκπομπές CO2: 98 γρ./χλμ.

Η ποιότητα των υλικών και η καλή θέση οδήγησης ανήκουν στα θετικά στοιχεία στο εσωτερικό του 308

Κατανάλωση: 3,8 λτ./100 χλμ.

Εξοπλισμός: ESP, 6 αερόσακοι, ηλ. παράθυρα μπρος – πίσω, τιμόνι ρυθμιζόμενο και με υποβοήθηση, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. καθρέφτες, κλιματισμός, ζάντες αλουμινίου και ράδιο CD.

Τεχνικά χαρακτηριστικά*
Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 112/3.600
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 270/1.750
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 11,4
Τελ.ταχύτητα (χλμ./ώρα) 190
Βάρος (κιλά) 1.320
*Εργοστασιακές τιμές

&&&& Το ανανεωμένο 308 στην έκδοση 1,6 e-Hdi Pilotee, διαθέτει φίλτρο κατακράτησης μικροσωματιδίων (FAP) και σύστημα stop & start με μικρο-υβριδική τεχνολογία (e-HDi). Το ντίζελ 1.600άρι μηχανικό σύνολο ισχύος 112 ίππων, εκπλήσσει με τον πολιτισμένο του χαρακτήρα και την απουσία του χαρακτηριστικού «κροταλίσματος» και κραδασμών, με αποτέλεσμα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου να μην γίνεται αντιληπτό ότι πρόκειται για πετρελαιοκινητήρας. Επίσης, το εν λόγω μοτέρ διακρίνεται για την ελαστικότητα και τη διαθέσιμη ροπή από τις 1.500 σ.α.λ. και άνω κυρίως, αφού κάτω από αυτές παρουσιάζει μια μικρή υστέρηση ισχύος. Παράλληλα, συνεργάζεται πολύ καλά με το καλής αίσθησης 6τάχυτο κιβώτιο, με τις μακριές σχέσεις, οι οποίες κρατούν χαμηλά τις στροφές του κινητήρα σε ένα ταξίδι, μαζί με το θόρυβο και την κατανάλωση.
¶ξιο αναφοράς είναι και το stop & start με την εξαιρετικά ομαλή και άμεση λειτουργία.

Τιμή τιμοκαταλόγου 22.740 ευρώ

Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία	Accessories
Εξειδικευμένα Συνεργεία	ΚΤΕΟ
Φανοποιία-Περιποίηση	Λιπαντικά
Used Cars Parts	Ανταλλακτικά
Ελαστικά	Ασφάλεια
Βόρεια Ελλάδα	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

Peugeot 308 1,6 Αctive e-HDI Pilotee – «Πιλότος» στην κατηγορία

Δεν πληρώνω...δεν πληρώνω...ΤΕΛΗ

Fiat 500 TwinAir – Με στυλ και χαρακτήρα

SEAT Ibiza 1,2 TDI CR – Ωριμότητα και ολοκλήρωση