Στο εσωτερικό του Opel η ποιότητα των υλικών είναι καλή και οι χώροι για μικροαντικείμενα πάρα πολλοί, αλλά η εργονομία είναι λίγο φορτωμένη.
Στο C-Max η σχεδίαση μέσα θυμίζει διογκωμένο Fiesta, με μαλακά πλαστικά σε όλο το ταμπλό, μέτριο φινίρισμα και πιο καλή εργονομία από το Opel.
H επιβάτες στη μεσαία σειρά έχουν μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια τους στο Opel.
Όπως και στο Opel, έτσι και στο Ford η 3η σειρά απαιτεί παραχωρήσεις.
To Zafira Tourer στην 2θέσια διάταξη προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερο χώρο αποσκευών από τo Grand C-Max.
Το πιο ανεβασμένο πάτωμα του
Grand C-Max περιορίζει το χώρο αποσκευών έναντι του Zafira Tourer.
Εσωτερικό: Ποιοτικά και χρηστικά εφάμιλλα
Διαβάστηκε από35092αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης: 30/3/2012
Η αισθητική προσέγγιση του εσωτερικού των δύο μοντέλων ακολουθεί πιστά τόσο την εταιρική ταυτότητα, ενώ συμβαδίζει με τον χαρακτήρα της σχεδίασής τους. Σε κάθε περίπτωση αξίζει να σημειωθεί ότι και τα δύο εσωτερικά δεν σου θυμίζουν ότι μπαίνεις σε αυτοκίνητο με οικογενειακό – χρηστικό χαρακτήρα, αφού είναι πολύ πιο εντυπωσιακά από ό,τι μπορεί να περιμένει κανείς. Στο Opel η σχεδίαση θυμίζει πολύ Astra και Meriva, με σχετικά φορτωμένη την κεντρική κονσόλα από διακόπτες, αλλά και πολλά μπουτόν να φορτώνουν το τιμόνι και περιφερειακά τη θέση οδήγησης. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή και η περιφερειακή ορατότητα εξαιρετική με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες που ξεκινάνε από χαμηλά στην πόρτα και άρα δίνουν καθαρό οπτικό πεδίο, όσον αφορά στην εκτίμηση των ορίων του αμαξώματος. Από εκεί και πέρα, η ποιότητα των υλικών είναι καλή, με μαλακή επικάλυψη στις πλαστικές επιφάνειες, αλλά μέτρια συναρμογή μεταξύ τους.
Στο Ford η κεντρική κονσόλα θυμίζει περισσότερο μεγαλωμένο Fiesta, με το σύστημα infotainment (ΗΜΙ) να δίνει και πάλι τον τόνο, πλαισιωμένο από μεγαλύτερους αεραγωγούς και τον χαρακτηριστικό ανάγλυφο πίνακα οργάνων να θυμίζει ότι εδώ η προσέγγιση είναι πιο σπορτίφ. Η ποιότητα των υλικών είναι πολύ καλή, με ενιαίο μαλακό πλαστικό σε όλο ταμπλό, ωστόσο η μέτρια συναρμογή ορισμένων περιφερειακών επιφανειών αφήνει κάποιους τριγμούς να ακούγονται. Πάντως και εδώ η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή όπως και η περιφερειακή ορατότητα, ενώ η εργονομία είναι πιο προσιτή από το Opel.