Εσωτερικό-Χώροι: Εν αφθονία

Οι σχεδιαστές του Β-ΜΑΧ δεν ήθελαν το νέο τους πολυμορφικό να αποτελεί μια μεγέθυνση του εξίσου δημοφιλούς Fiesta, αλλά να είναι ένα unique μοντέλο το οποίο θα προσπαθήσει να ικανοποιήσει τους αγοραστές του. Ποιοτικά ικανοποιεί, αλλά σε καμία των περιπτώσεων το Β-ΜΑΧ δεν μπορεί να κρύψει την συγγένεια του με το Fiesta. Στο τομέα των υλικών, έχει χρησιμοποιηθεί μαλακό ποιοτικό πλαστικό, για το ανώτερο τμήμα του ταμπλό, ενώ στο κατώτερο μέρος του υπάρχει σκληρό πλαστικό μεν, με καλή συναρμογή δε. Πολύ καλό κρίνεται και το σύστημα SYNC, με το οποίο μέσω φωνητικών εντολών ελέγχει όλα τα συστήματα ψυχαγωγίας και επικοινωνίας του Β-ΜΑΧ.

Σε ό,τι έχει να κάνει με τους διαθέσιμους χώρους, το Β-ΜΑΧ κερδίζει την πρώτη μάχη, μιας και οι ικανοποιούν. Οι μπροστινοί επιβάτες έχουν αρκετό διαθέσιμο χώρο για τα πόδια τους, όπως και οι πίσω, με τους προσφερόμενους χώρους για το κεφάλι και τα πόδια να ικανοποιούν. Το επίπεδο δάπεδο θα βολέψει ακόμη και τη μεταφορά ενός τρίτου μεσαίου καθήμενου, με κάποιες παραχωρήσεις μόνο ως προς το διαθέσιμο χώρο για τους ώμους του. Μοναδικό μελανό σημείο είναι πως οι πίσω επιβαίνοντες δεν έχουν που να ακουμπήσουν τα χέρια τους, παρά μόνο στο ανώτερο σημείο της θύρας, πράγμα άβολο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Σαφώς όμως η απουσία της μεσαίας κολόνας έχει αυξήσει κατά πολύ την πρακτικότητα, μιας και έχει απλουστευτεί αρκετά η πρόσβαση στις πίσω θέσεις, τόσο λόγω του μεγάλου ανοίγματος που διαθέτει, όσο και λόγω του μεγάλου ύψους που παράλληλα προσφέρει. Μεγαλύτερο όγκο θα θελήσετε από το χώρο αποσκευών μιας και τα 304 λίτρα (αν έχετε ρεζέρβα ανάγκης ή 314 με κιτ επισκευής ελαστικού) κρίνονται μέτρια συγκριτικά με τον ανταγωνισμό.

Ο χώρος αποσκευών διαθέτει 304 διαθέσιμα λίτρα, νούμερο όχι ικανοποιητικό για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »