H νέα γενιά του αυτοκινήτου πόλης της Fiat έρχεται για να δείξει μια σχεδόν απόλυτη προσαρμογή στα οικονομικά δεδομένα του σήμερα.
Συμπέρασμα
24.842 Επισκέψεις στο άρθρο (12/2/2013)
Η αίσθηση που αποκομίζεις οδηγώντας τα δύο μικρά ιταλικά αυτοκίνητα, είναι ότι ο Twinair "ωριμάζει", σαν το κρασί που παλιώνει, περισσότερο κάτω από το καπό του Fiat Panda. Δείχνει καλύτερα προσαρμοσμένος στον καθημερινό, πρακτικό χαρακτήρα του ιταλικού best seller, εντυπωσιάζοντας με την αποδοτικότητά του, από τις μεσαίες και πάνω στροφές και λειτουργώντας με μια σχετική επάρκεια στις χαμηλές.
Ο συνδυασμός της MiTo με τον TwinAir των 0,9 λίτρων αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικός σε κατανάλωση.
Σε ό,τι αφορά στη MiTo, ίσως γιατί από μια Alfa Romeo, ένα από τα βασικά ζητούμενα είναι πάντοτε η οδηγική απόλαυση, για να γευτείς αυτό που μπορεί, πραγματικά, να σου προσφέρει το δικύλνδρο μοτέρ, πρέπει να αναζητήσεις τη λύση στο D.N.A.. Και συγκεκριμένα στη ρύθμιση Dynamic, που απελευθερώνει όλη τη δύναμη των 85 ίππων, μεταμορφώνοντας, παράλληλα, την αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης και δικαιολογώντας την -παραπάνω του αναμενόμενου, σε νορμάλ ρυθμούς κίνησης- σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης της μικρής Alfa.
automikro.jpg)