Οι κατασκευαστικές εταιρείες, ύστερα από 2,5 χρόνια διακοπής ξαναπιάνουν δουλειά στα τμήματα των αυτοκινητόδρομων που δεν έχουν ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με το Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών, μια τέτοια εξέλιξη θα δημιουργήσει 25.000 νέες θέσεις εργασίας, μιας και το διάστημα που τα έργα είχαν νεκρώσει είχαν χαθεί πάνω από 20.000. Στόχος του υπουργείου είναι, οι εργασίες να ξεκινήσουν άμεσα, ώστε να καλυφθεί ο χαμένος χρόνος.Ωστόσο, οι εργασίες θα πρέπει να έχουν τελειώσει μέχρι το 2015, καθώς έπειτα τα χρήματα του ΕΣΠΑ θα χαθούν και κάτι τέτοιο θα ήταν καταστροφικό. Διότι πέραν των όσων άλλων, το κράτος θα υποχρεωθεί να καταβάλει και αποζημιώσεις στους εργολάβους, πολλών εκατομμυρίων ευρώ.Για να ξεκινήσουν λοιπόν τα έργα, έγιναν ορισμένες τροποποιήσεις, προκειμένου να παρακαμφθούν δυσκολίες. Πιο συγκεκριμένα, μένουν εκτός σχεδιασμού 153 χιλιόμετρα συνολικά, για τα οποία εκκρεμούν δικαστικές αποφάσεις ή δεν έχει εξευρεθεί κατασκευαστική λύση για τυχόν προβλήματα του έργου.Πρόκειται για τα οδικά τμήματα Εγνατία –Τρίκαλα και Λαμία –Ξυνιάδα στον αυτοκινητόδρομο Ε65. Στην Ολυμπία Οδό το κομμάτι Πάτρα-Πύργος-Τσάκωνα, ενώ στην Ιονία Οδό δεν έχει ξεκαθαριστεί αν θα γίνει σήραγγα στη θέση Κλόκοβα.Εξάλλου οι οικονομικές υπερβάσεις του έργου είναι ήδη αρκετές.Αξίζει επίσης να σημειωθεί, ότι με την ολοκλήρωση του έργου, η μείωση των αποστάσεων θα είναι σημαντική:Στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας (Ε65): Η διαδρομή Αθήνα -Ράχες από 2.45 που είναι σήμερα θα γίνεται σε δύο ώρες.Η διαδρομή Λαμία -Εγνατία Οδός από 3.15 που είναι σήμερα σε 1.40 λεπτά.Στην Ολυμπία Οδό: Η διαδρομή Κόρινθος -Πάτρα από μια ώρα που είναι σήμερα θα γίνεται σε 45 λεπτά.Ενώ τέλος στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου: Η διαδρομή Λάρισα -Πλαταμώνας από μια ώρα που είναι σήμερα θα γίνεται σε 30 λεπτά.
