
Το σύστημα υγρού ψεκασμού Direct Liqui Max της Prins είναι σχεδιασμένο για κινητήρες με σύστημα άμεσου ψεκασμού.
Qgas prins: LPG για κινητήρες άμεσου ψεκασμού
10.347 Επισκέψεις στο άρθρο (29/4/2013)
Η εταιρεία Qgas prins προσφέρει τη δυνατότητα σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρες άμεσου ψεκασμού, να τοποθετήσουν χωρίς προβλήματα σύστημα υγραεριοκίνησης.
Το σύστημα υγρού ψεκασμού Direct Liqui Max της Prins είναι σχεδιασμένο για κινητήρες με σύστημα άμεσου ψεκασμού. Όταν αναφερόμαστε σε άμεσου ψεκασμού σημαίνει ότι το καύσιμο ψεκάζεται υπό υψηλή πίεση [20-200 bar] κατευθείαν μέσα στον κύλινδρο αντί έγχυση του καυσίμου στην πολλαπλή.
Το σύστημα χρησιμοποιεί μια τροποποιημένη αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου και των εγχυτήρων καυσίμου του συστήματος βενζίνης για να εισφέρει το υγρό υγραέριο υπό υψηλή πίεση μέσα στον κύλινδρο.
Το σύστημα direct liquid max είναι ισοδύναμο με την τεχνολογία ψεκασμού βενζίνης και ο οδηγός δεν θα αντιληφθεί καμία διαφορά μεταξύ οδήγησης με υγραέριο ή βενζίνη.
Εκκίνηση κατευθείαν με υγραέριο ουσιαστικά καταργεί την βενζίνη δεν προσθέτονται μπεκ αλλά χρησιμοποιούνται τα υπάρχοντα μπεκ βενζίνης
Εκτεταμένες έρευνες της Prins σε συνεργασία με ολλανδικό πανεπιστήμιο έχουν δείξει ότι το υγραέριο είναι ένα πολύ κατάλληλο καύσιμο σε συνδυασμό με την άμεση έγχυση καυσίμου του κινητήρα.
Η απόδοση του κινητήρα από τη χρήση υγραερίου αυξάνεται σημαντικά. Αυτό οδηγεί σε μείωση εκπομπών CO2 κατά 10% επιπλέον.
Η αυξημένη απόδοση του κινητήρα είναι αποτέλεσμα των χημικών και φυσικών ιδιοτήτων του υγραερίου.
Διαθέσιμα τα εξής μοντέλα σε υγρό ψεκασμό από την Qgas prins:
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
| Μάρκα | &&&&Μοντέλο | &&&&Κινητήρας | &&&&Χρονολογία | &&&&Έκδοση | &&&&Κωδικός κινητήρα | &&&&kW | &&&&Euro | &&&&
| Audi | &&&&A4 | &&&&1800 | &&&&2013 | &&&&Avant | &&&&CJEB | &&&&125 | &&&&Euro 6 | &&&&
| Audi | &&&&A5 | &&&&1800 | &&&&2013 | &&&&Sportback | &&&&CJEB | &&&&125 | &&&&Euro 6 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Cadillac | &&&&CTS | &&&&3600 | &&&&2008-2009 | &&&&SD/Var | &&&&3,6 LLT | &&&&229 | &&&&Euro 4 | &&&&
| Cadillac | &&&&CTS | &&&&3600 | &&&&2010-2011 | &&&&SD/Var | &&&&3,6 LLT | &&&&237 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Cadillac | &&&&CTS | &&&&3600 | &&&&2012 | &&&&SD/Var | &&&&3,6 LFX | &&&&237 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Cadillac | &&&&CTS | &&&&3000 | &&&&2012 | &&&&SD/Var | &&&&LF1 | &&&&203 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Cadillac | &&&&SRX | &&&&3000 | &&&&2010- | &&&&SUV | &&&&LF1 | &&&&198 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Cadillac | &&&&SRX | &&&&3000 | &&&&2012 | &&&&SUV | &&&&LFW | &&&&198 | &&&&Euro 5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Chevrolet | &&&&Traverse | &&&&3600 | &&&&2009 | &&&&Var | &&&&3,6 LLT | &&&&229 | &&&&Euro 4 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Ford | &&&&C-Max | &&&&1600 | &&&&2011 | &&&&Var | &&&&JQDA/JQDB | &&&&110/134 | &&&&Euro5 | &&&&
| Ford | &&&&Galaxy | &&&&2000 | &&&&2010 | &&&&Var | &&&&TNWA | &&&&149 | &&&&Euro5 | &&&&
| Ford | &&&&Focus | &&&&1600 | &&&&2011 | &&&&Hatchback | &&&&JQDA/JQDB | &&&&110/134 | &&&&Euro5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| GMC | &&&&Acadia | &&&&3600 | &&&&2009 | &&&&nvt | &&&&3,6 LLT | &&&&215 | &&&&Euro 4 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Hyundai | &&&&ix35 | &&&&1600 | &&&&2010 | &&&&SUV | &&&&G4FD | &&&&99 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Hyundai | &&&&i30 | &&&&1600 | &&&&2013 | &&&&Hatchback | &&&&G4FD | &&&&99 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Hyundai | &&&&i40 | &&&&1600 | &&&&2012 | &&&&Stationwagon | &&&&G4FD | &&&&99 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Hyundai | &&&&i40 | &&&&2000 | &&&&2012 | &&&&Stationwagon | &&&&G4NC | &&&&130 | &&&&Euro 5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Kia | &&&&Sportage | &&&&1600 | &&&&2010 | &&&&SUV | &&&&GF4D | &&&&99 | &&&&Euro 5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Opel | &&&&Insignia | &&&&2000 | &&&&2009 | &&&&Var | &&&&A20NHT | &&&&162 | &&&&Euro 5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Seat | &&&&Ibiza | &&&&1400 | &&&&2013 | &&&&Hatchback | &&&&CAVF | &&&&110 | &&&&Euro 6 | &&&&
| Seat | &&&&Leon | &&&&1200 | &&&&2011 | &&&&Hatchback | &&&&CBZB | &&&&77 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Seat | &&&&Leon | &&&&2000 | &&&&2011 | &&&&Hatchback | &&&&CCZB | &&&&155 | &&&&Euro 5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Skoda | &&&&Octavia | &&&&1400 | &&&&2009 | &&&&Combi | &&&&CAXA | &&&&90 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Skoda | &&&&Octavia | &&&&1800 | &&&&2012 | &&&&Combi | &&&&CDAB | &&&&118 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Skoda | &&&&SuperB | &&&&1800 | &&&&2010 | &&&&Sedan | &&&&CDAA | &&&&118 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Skoda | &&&&Roomster | &&&&1200 | &&&&2011 | &&&&Var | &&&&CBZB | &&&&77 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Skoda | &&&&Roomster | &&&&1200 | &&&&2011 | &&&&Var | &&&&CBZB | &&&&77 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Skoda | &&&&Fabia | &&&&1200 | &&&&2011 | &&&&Var | &&&&CBZB | &&&&77 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Skoda | &&&&Yeti | &&&&1200 | &&&&2011 | &&&&Var | &&&&CBZB | &&&&77 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Skoda | &&&&Yeti | &&&&1200 | &&&&2012 | &&&&Var | &&&&CBZB | &&&&77 | &&&&Euro 5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Volkswagen | &&&&Golf VI | &&&&1400 | &&&&2010 | &&&&HB | &&&&CAXA | &&&&90 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Volkswagen | &&&&Jetta | &&&&1200 | &&&&2012 | &&&&Sedan | &&&&CBZB | &&&&77 | &&&&Euro 5 | &&&&
| &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& | &&&& |
| Volvo | &&&&V70 | &&&&1600 | &&&&2012 | &&&&Estate | &&&&B4164T | &&&&134 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Volvo | &&&&V70 | &&&&2000 | &&&&2011 | &&&&Estate | &&&&B4204T6 | &&&&149 | &&&&Euro 5 | &&&&
| Volvo | &&&&S60 | &&&&2000 | &&&&2011 | &&&&Sedan | &&&&B4204T6 | &&&&134 | &&&&Euro 5 | &&&&
