Οδική συμπεριφορά: Vitara σε χώμα και άσφαλτο

Οδηγικά τα 3 crossover που συγκρίνουμε διαφοροποιούνται σε σημαντικό βαθμό, με το Nissan Qashqai να επικεντρώνεται στην άνεση, μέσω της μαλακής ρύθμισης της ανάρτησής του, η οποία απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου, θυσιάζοντας ωστόσο την ευχαρίστηση στην οδήγηση. Στην πράξη παρουσιάζει μια πλαδαρότητα στο δρόμο, ωστόσο δεν θα κουράσει καθόλου οδηγό και επιβάτες. 

Καλή ποιότητα κύλισης, ακόμα και σε μεγάλες ταχύτητες, προσφέρει και το Tivoli, με το τιμόνι να προσφέρει καλή αίσθηση (υπάρχουν μάλιστα 3 διαβαθμίσεις ως προς το βάρος), χωρίς ωστόσο να φτάνει το επίπεδο άνεσης του Qashqai. 

Το Suzuki από την άλλη έρχεται με πιο σφιχτή ανάρτηση, αρκετά συμμετοχικό και ομοιογενές πλαίσιό, η οποία, ενώ δημιουργεί τις προϋποθέσεις για περισσότερο δυναμισμό, μπορεί να ενοχλήσει λίγο εντός πόλης πάνω από λακκούβες.

Από την άλλη αυτή η σφιχτή ανάρτηση σε συνδυασμό με τα 185 χλστ. απόσταση από το έδαφος δε θα «μασήσει» να πατήσει χώμα και να αφήσει τον οδηγό να βυθίσει το πόδι του στο πεντάλ του γκαζιού λίγο παραπάνω… Μιλώντας για χώμα, απολαυστικούς «περίπατους», θα σας χαρίσουν και τα άλλα δύο μοντέλα, με το τιμόνι του Qashqai να αρέσει για την αίσθηση που παρέχει και το Tivoli με τα ηλεκτρονικά απενεργοποιημένα, να αποκαλύπτει ένα σπορτίφ χαρακτήρα.