• Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές

Πως γίνεται μάρκες που μοιράζονται κοινά μηχανικά μέρη να έχουν τόση διαφορά στις εγγυήσεις που προσφέρουν;

4 χρόνια εγγύηση η SEAT, 2 χρόνια η VW

5.906 Επισκέψεις στο άρθρο - Ημερομηνία δημοσίευσης: 4/5/2019

Η SEAT παρά το γεγονός πως διαθέτει μοντέλα, με ίδια ακριβώς μηχανικά μέρη που έχουν τα αντίστοιχα μοντέλα της VW, εντούτοις τα πουλάει τώρα με 4 χρόνια εγγύηση έναντι 2 της VW.

SEAT: Μοντέλα φυσικού αερίου με 3,5€ /100 χλμ.

Η εγγύηση αποτελεί ένα σημαντικό «όπλο» στα χέρια των εταιρειών και αντίστοιχα ένα σημαντικό παράγοντα για την απόφαση αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου από την πλευρά του πελάτη. Γι αυτό και οι ελληνικές αντιπροσωπείες κάθε μάρκας βλέπουμε πως συχνά προσφέρουν δωρεάν επεκτάσεις στην αρχική εργοστασιακή εγγύηση.

Κάνοντας μια έρευνα στις εγγυήσεις που προσφέρουν οι ελληνικές αντιπροσωπείες λοιπόν (θα ακολουθήσει σύντομα μεγάλο θέμα στο περιοδικό ΑutoΤρίτη για όλη την αγορά) ανακαλύψαμε πως η SEAT δίνει 4 χρόνια εγγύησης στα μοντέλα της, ενώ η VW δύο.

Το παράδοξο σε αυτό είναι πως στην ουσία οι δύο εταιρείες εμπορεύονται τα ίδια αυτοκίνητα. Για παράδειγμα το VW Polo και το SEAT Ibiza φορούν τους ίδιους κινητήρες, τα ίδια κιβώτια και είναι χτισμένα στην ίδια πλατφόρμα. Γιατί λοιπόν το Polo έχει δύο χρόνια εγγύηση και το Ibiza τέσσερα;

Αρχικά να αναφέρουμε πως η εργοστασιακή εγγύηση είναι και στα δύο μοντέλα δύο χρόνια, ωστόσο η ελληνική αντιπροσωπεία της SEAT προσφέρει δύο χρόνια δωρεάν επέκταση. Την ίδια ώρα η Kosmocar πουλά με την αγορά την ίδια επέκταση των δύο ετών.  Συνεπώς είναι ένα έξτρα κέρδος ή αν το θέλετε διαφορετικά ένας τρόπος να εισπράττει περισσότερα από το κάθε μοντέλο που πουλάει.

Επιπλέον είναι αρκετά σπάνιο ένα καινούριο αυτοκίνητο να πάθει κάποια σοβαρή ζημιά την πρώτη διετία ζωής. Έτσι στην συντριπτική πλειοψηφία, τα δύο πρώτα χρόνια η εγγύηση στην ουσία είναι δώρον-άδωρο.  `Aρα και οι όποιες οικονομικές απώλειες των after sales τμημάτων ελάχιστες.

Φυσικά όσο «μεγαλώνει» ένα αυτοκίνητο, τόσο μεγαλώνει και ο κίνδυνος κάποιας ζημιάς. H SEAT αναλαμβάνει το ρίσκο και το κόστος να καλύψει τους πελάτες της, επενδύοντας στο να έχει ευχαριστημένους πελάτες, ενώ η VW όχι.

Εσείς όμως τι πιστεύετε; Για ποιο λόγο οι δύο εταιρείες ακολουθούν διαφορετική πολιτική; Παίζει αυτό το ρόλο του στο γεγονός πως στην έρευνα ικανοποίησης του Autocheck η SEAΤ είχε σχεδόν 20 ποσοστιαίες μονάδες περισσότερους ικανοποιημένους κατόχους σε σχέση με τη VW;

 
Σχολιάστε την είδηση 4 σχόλια