Nissan Qashqai 1,5 dCi

Μοντέλα που δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας υπάρχουν πολλά. Μικρομεσαία SUV όμως; Ελάχιστα και το πιο mainstream από αυτά, το πρώτο στην προτίμηση του αγοραστικού κοινού είναι το πετρελαιοκίνητο Nissan Qashqai 1,5 dCi. Με κατανάλωση 3,8 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 99 γρ./χλμ. απαλλάσσεται από την καταβολή των τελών κυκλοφορίας, ενώ ταυτόχρονα αποδεικνύεται άκρως οικονομικό στην πράξη.
Πιο αναλυτικά τώρα, κάτω από το καπό του βρίσκεται ο δοκιμασμένος 1,5 dCi πετρελαιοκινητήρας της συμμαχίας Nissan-Renault. Αυτός αποδίδει 110 άλογα στις 4.000 σ.α.λ. και 260 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. και στην πράξη είναι αυτά που σου αφήνουν εξαιρετικές εντυπώσεις άπαξ και το οδηγήσεις. Αυτό γιατί ο κινητήρας τραβάει από χαμηλά και ανταποκρίνεται σε κάθε πάτημα του δεξιού πεντάλ, όπως άλλωστε αποδεικνύεται και από τις μετρήσεις των ρεπρίζ. Για την ακρίβεια, το 60-100 χλμ./ώρα με 4η και το 80-120 με 6η ολοκληρώνεται σε 8,8 και 13,6 δλ. Τα αντίστοιχα νούμερα με 5η και 6η στο κιβώτιο είναι 13,8 και 17,7 δλ. δηλαδή και πάλι πολύ ανταγωνιστικά. Έτσι, μέσα στην πόλη μπορείς να κινηθείς σβέλτα και οικονομικά, ενώ στον αυτοκινητόδρομο ακόμη και φορτωμένος μπορείς να κάνεις με ασφάλεια μια γρήγορη προσπέραση, παρά τους 110 ίππους ιπποδύναμης.
Αφήνοντας τώρα τα νούμερα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων που δίνουν σε αυτήν την έκδοση του Qashqai το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, άξια αναφοράς είναι και άλλα στοιχεία του όπως η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής στο εσωτερικό, η οδική συμπεριφορά που παραπέμπει σε επιβατικό (παρά τα 180 χλστ. απόστασης από το έδαφος) και το προαιρετικό πακέτο Nissan Safety Shield με προηγμένες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας.