Κινητήρες: Ξυρίζει το Abarth 595 των 180 ίππων

Με σαφώς ανώτερη δύναμη πυρός το Abarth 595 Competizione δεν αφήνει περιθώρια για αμφισβητήσεις. Ο πουσαρισμένος 1,4 Τ-Jet κινητήρας αποδίδει 180 άλογα και στην επιλογή Sport (υπάρχει και Normal) «ξυρίζει» με το 0-100 να έρχεται σε μόλις 6,9 δλ. και την τελική να φτάνει τα 225 χλμ./ώρα! Σε συνδυασμό με τον πολεμικό ήχο, το πυραυλάκι της Abarth σε πωρώνει πραγματικά ανεβάζοντας την αδρεναλίνη στα ύψη. Το ίδιο και την κατανάλωση, αν είσαι συνέχεια με το γκάζι στο πάτωμα. Εκτός από το χειροκίνητο κιβώτιο, με το οποίο θα ενθουσιαστεί κάποιος, υπάρχει και ρομποτικό μηχανικό που είναι γρήγορο στα κατεβάσματα, αλλά κάπως αργό στα ανεβασμάτα…

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Από την άλλη το smart fortwo coupe BRABUS προσφέρεται αποκλειστικά με 6άρι ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη twinamic. Παρά τις επεμβάσεις της BRABUS, οι εναλλαγές ή τα kickdown δεν είναι αυτό που θα λέγαμε «αστραπή», ωστόσο ο καταγωγής Renault 900άρης 3κύλινδρος κινητήρας χάρη στις περιποιήσεις του επίσημου βελτιωτή της Mercedes αποδίδει 110 (από 90) άλογα και 170 (από 135) Νm. Στην πράξη έχει άμεση απόκριση και ευχάριστα ακουστικά ερεθίσματα, που σε συνδυασμό με την αναμενόμενη σπιρτάδα λόγω σπορτίφ αναλογίας κιλών ανά ίππο, σε «φτιάχνουν». Και μάλιστα χωρίς η κατανάλωση να εκτοξεύεται τρελά.

3κύλινδρος turbo είναι και ο κινητήρας του up! GTI, αλλά με άμεσο ψεκασμό καυσίμου και 115 άλογα. Τηρουμένων των αναλογιών ο κινητήρας αποδεικνύεται… πιπεράτος με πολύ καλές επιδόσεις (το μην απενεργοποιούμενο ESP πνίγει τις εκκινήσεις και έτσι δεν επαληθεύσαμε στην πράξη τα 8,8 δλ για τα 0-100 που υπόσχεται η VW) και σπορτίφ μπάσο ήχο, συμπληρώνοντας την ευχάριστη ακουστική από την εξατμιση. Είναι και ο πιο φειδωλός σε κατανάλωση από τους τρεις της παρέας!