Για πρώτη φορά turbo κινητήρας στο up! με τον 1,0 ΤSI να αποδίδει 90 άλογα.
Kινητήρες: Πρώτη φορά και turbo
29.411 Επισκέψεις στο άρθρο (1/7/2016)
Η σημαντικότερη ίσως αλλαγή στο ανανεωμένο VW up! έχει με την προσθήκη στη γκάμα των κινητήρων του, του νέου 3κύλινδρου 1,0 TSI του ομίλου VW και που στην προκείμενη περίπτωση αποδίδει 90 άλογα με 160 Nm ροπής από τις 1.500-3.500 σ.α.λ. Χάρη και στο χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου, ο νέος κινητήρας χαρίζει μπρίο στις επιδόσεις του up!, το οποίο σύμφωνα με την VW επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9ΆΆ και έχει τελική ταχύτητα 185 χλμ./ώρα. Όπως και η έκδοση με φυσικό αέριο, έτσι και ο 1,0 TSI συνδυάζεται μόνο με 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Για τον γνωστό ατμοσφαιρικό 1,0 MPI κινητήρα (σε έκδοση 60 και 75 ίππων), που φυσικά συνεχίζει να διατίθεται, διαθέσιμο είναι και το 5τάχυτο αυτοματοποιημένο κιβώτιο ASG.
Φοβερό και καταπληκτικό αυτοκίνητο,ξεχειλίζει για την "ποιότητα του,το απάγαυσμα της τεχνολογία" τους που μόνο το γκρούπ κατέχει στον πλανήτη,το σχήμα του κτλ,ίσως το καλύτερο αυτοκίνητο του κόσμου.Ευτυχώς η vw βρήκε και έλυσε την εξίσωση του τετραγωνισμού του κύκλου.Δεν μου λέτε οι τσίπηδες βάλανε δεύτερο διακόπτη στην πλευρά του οδηγού για να ανοίγει το παράθυρο του συνοδηγού μην πάθει και καμιά εξάθρωση ώμου κανένας χριστιανός.
Στην κατηγορια αυτη μονο toyota aygo renault twingo και fiat 500 που ειναι η ομορφοτερες και καλυτερες προτασεις μακραν απο το ασχημο κουβαδακι της vw....ουτε στο ελαχιστο δεν μπορεις να πεις το τετραγωνισμενο αυτο το πραγμα ευχαριστο οπτικα!!
Η ομορφιά ειδικά στα αυτοκίνητα είναι κάτι το υποκειμενικό! Προσωπικά το βρίσκω πολύ όμορφο το up. Και το twingo είναι ωραίο αλλά θεωρώ ότι οι γραμμές του up ταιριάζουν περισσότερο σε άντρα οδηγό ενώ αυτές του twingo, Fiat 500 και aygo σε γυναίκα..
Η επιλογή σχεδίασης του αυτοκινήτου είναι λιτή, θα έλεγα ¨σπαρτιάτικη¨, επομένως αντίστοιχη θα πρέπει να είναι και η τιμή, λαμβανομένου υπόψη ότι η vw δεν έχει επενδύσει αλλά και δεν φημίζεται για την αξιοπιστία και γενικά την απροβλημάτιςτη συμπεριφορά των αυτοκινήτων της.
Προσωπικά μ' αρέσει πολύ το up! και ειδικά το ανανεωμένο! Με νεανικό στυλ μέσα κι έξω, καλούς χώρους, είναι προσιτό, και πλέον με περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης είναι ωραίο. Θα μπορούσε μόνο το τιμόνι του να είναι όπως του προ ανανέωσης που ήταν flat-bottomed. Πολύ καλή επιλογή στην κατηγορία μαζί με την τριάδα Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo και το Fiat Panda...
.JPG "Για πρώτη φορά turbo κινητήρας στο up! με τον 1,0 ΤSI να αποδίδει 90 άλογα.")
Φοβερό και καταπληκτικό αυτοκίνητο,ξεχειλίζει για την "ποιότητα του,το απάγαυσμα της τεχνολογία" τους που μόνο το γκρούπ κατέχει στον πλανήτη,το σχήμα του κτλ,ίσως το καλύτερο αυτοκίνητο του κόσμου.Ευτυχώς η vw βρήκε και έλυσε την εξίσωση του τετραγωνισμού του κύκλου.Δεν μου λέτε οι τσίπηδες βάλανε δεύτερο διακόπτη στην πλευρά του οδηγού για να ανοίγει το παράθυρο του συνοδηγού μην πάθει και καμιά εξάθρωση ώμου κανένας χριστιανός.
Στην κατηγορια αυτη μονο toyota aygo renault twingo και fiat 500 που ειναι η ομορφοτερες και καλυτερες προτασεις μακραν απο το ασχημο κουβαδακι της vw....ουτε στο ελαχιστο δεν μπορεις να πεις το τετραγωνισμενο αυτο το πραγμα ευχαριστο οπτικα!!
Κορυφαίο ! ειδικά το eco up καίει λιγότερο και από παπάκι!
"Στάνταρ κεντρικό κλείδωμα" σε αλλα νέα της ημέρας,ο πόλεμος στην Γιουγκοσλαβία και ο μιλοσεβιτς...τιτανοτεραστιο.μιλαμε για τρομερή επιτυχία..
Η ομορφιά ειδικά στα αυτοκίνητα είναι κάτι το υποκειμενικό! Προσωπικά το βρίσκω πολύ όμορφο το up. Και το twingo είναι ωραίο αλλά θεωρώ ότι οι γραμμές του up ταιριάζουν περισσότερο σε άντρα οδηγό ενώ αυτές του twingo, Fiat 500 και aygo σε γυναίκα..
Η επιλογή σχεδίασης του αυτοκινήτου είναι λιτή, θα έλεγα ¨σπαρτιάτικη¨, επομένως αντίστοιχη θα πρέπει να είναι και η τιμή, λαμβανομένου υπόψη ότι η vw δεν έχει επενδύσει αλλά και δεν φημίζεται για την αξιοπιστία και γενικά την απροβλημάτιςτη συμπεριφορά των αυτοκινήτων της.
Προσωπικά μ' αρέσει πολύ το up! και ειδικά το ανανεωμένο! Με νεανικό στυλ μέσα κι έξω, καλούς χώρους, είναι προσιτό, και πλέον με περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης είναι ωραίο. Θα μπορούσε μόνο το τιμόνι του να είναι όπως του προ ανανέωσης που ήταν flat-bottomed. Πολύ καλή επιλογή στην κατηγορία μαζί με την τριάδα Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo και το Fiat Panda...