|
|
|
|
|
|
Περισσότερες από 700 επώνυμες αναφορές μέσα σε 2 χρόνια! Τρεις μάρκες εκτοξεύθηκαν και τρεις υποχώρησαν στην κατάταξη. Μια μάρκα «βούλιαξε» πιο χαμηλά από ποτέ. Ποια αυτοκίνητα είναι ζημιάρικα, τρίζουν και σε «γδέρνουν» όταν πας για service; Ποια αυτοκίνητα δεν βγάζουν καθόλου ζημιές και τα service τους είναι πάμφθηνα; Πάνω από 5.000 επώνυμες αναφορές αποκαλύπτουν τα μυστικά όλων των μοντέλων!
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
|
Hyundai I10 (Βενζίνη) 1248 κυβικά του 2010 |
ΛΑΜΠΡΟΣ (7/2/2022, 23:27) Κανένα πρόβλημα. |
|
Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2008 |
NIKOS (28/12/2021, 00:16) ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΣΧΕΔΟΝ ΤΈΛΕΙΟ,ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ. Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΑ ΣΤΗΝ ΕΛΕΥΣΙΝΑ, ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ. ΚΑΤΙ ΤΡΙΞΙΜΑΤΑ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ, ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΌΤΙ ΕΊΝΑΙ ΑΠΟ ΣΤΉΡΙΓΜΑ ΜΗΧΑΝΗΣ,ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΓΕΊΛΟΥΜΕ ΜΕ 170 ΕΥΡΩ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ 20 ΕΡΓΑΣΙΜΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΈΡΘΕΙ ΤΌ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ. ΉΡΘΕ, ΤΌ ΑΛΛΑΞΑΝ ΑΛΛΑ ΤΟ ΠΡΌΒΛΗΜΑ ΔΕΝ ΛΥΘΗΚΕ. ΑΛΛΑΞΑΝ ΑΛΛΟ ΣΤΉΡΙΓΜΑ (ΤΌ ΙΔΙΟ ΣΎΣΤΗΜΑ 20 ΕΡΓΑΣΙΜΕΣ ΚΛΠ) ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΤΊΠΟΤΑ,ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΦΥΓΑΝΕ ΈΜΕΙΝΑ ΜΕ ΔΥΟ ΣΤΗΡΊΓΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ, ΤΌ ΠΉΓΑ ΣΕ ΕΝΑΝ ΓΝΩΣΤΌ, ΤΌ ΈΦΤΙΑΞΕ ΣΕ ΜΙΑΜΙΣΗ ΩΡΑ ΚΑΙ 15 ΕΥΡΩ....3 ΜΉΝΕΣ ΉΤΑΝ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΊΑ. ΚΡΊΜΑ |
|
Hyundai Getz (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 2003 |
Alex Man (26/12/2021, 13:14) Το πήρα 2ο χέρι με 40.000 χλμ. Έχω κάνει άλλα 100.000χλμ σε 9 χρόνια. Πέρα από τα αναλώσιμα (λάδια κλπ) δεν έχει ζητήσει τίποτα. Η ανάρτηση κοπανάει λίγο, το παράθυρο συνοδηγού καμιά φορά δεν «συνεργάζεται» απόλυτα, αλλά δεν κολλάει εντελώς ποτέ! Με λίγα λόγια, δεν μου έχει ζητήσει τίποτα και δε με έχει αφήσει ποτέ. Θα ξαναγόραζα Hyundai με κλειστά μάτια. |
|
Hyundai I30 (Diesel) 1400 κυβικά του 2015 |
Γιώργος (26/12/2021, 21:00) Κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα. |
|
Hyundai I20 (old) (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2010 |
Νικήτας (23/12/2021, 17:15) Γενικά πολύ αξιόπιστο. |
|
Hyundai Accent (Βενζίνη) 1300 κυβικά του 1997 |
Χαράλαμπος (17/12/2021, 20:55) Δεν έσπασε, δεν χάλασε, πηγαίνει ακόμη! Kαι το σοβαρό του θέματος είναι ότι μου το ζητάνε να το πουλήσω. Γι αυτά και άλλα πολλά ΑΓΟΡΑΣΑ και την καινούρια γενιά το i20 το οποίο για τα λεφτά του είναι ΦΟΥΛ εξοπλισμένο (δλδ τα ΕΧΕΙ ΟΛΑ ). |
|
Hyundai Elantra (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 1999 |
Ευαγγελος (29/11/2021, 07:28) δεν χαλαει ποτε δεν με εχει αφησει ειναι αξιοπιστο θελω να παρω αλλο και δεν μπορω να το δωσο δεν με εχει φερει ποτε σε δυσκολη θεση βρισκω τα παντα απο ανταλακτικα ειναι φτυνα και αν το δωσο παλι χιουνται θα παρω |
|
Hyundai I20 (old) (Βενζίνη) 1390 κυβικά του 2009 |
Σπύρος Μήτσου (21/11/2021, 11:33) Φοβερά αξιόπιστο και ασφαλες |
|
Hyundai Coupe (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2002 |
Γιώργος Φιαμέγγος (17/11/2021, 14:38) Εξαιρετικά Αξιόπιστο Αυτοκίνητο.Το μόνο πρόβλημα που έχει αυτή η Μάρκα είναι στους Γρύλους των παραθύρων.Κατα τα άλλα Σκυλι.Δεν ζητάει τίποτα λάδια δεν καίει,το μοτέρ δεν καταλαβαίνει από κακουχίες γενικά μια μάρκα όπου οποίος την Αγοράζει ξεχνάει τα Προβλήματα. |
|
Hyundai Accent 1.3 sedan (Βενζίνη) 1341 κυβικά του 1098 |
Μηνάς (16/11/2021, 15:30) Πολύ ικανοποιημένος, πολύ λίγα προβλήματα, βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικα σε καλές τιμές, απροβληματιστα ταξίδια... |
|
Hyundai Getz (Diesel) 1500 κυβικά του 2005 |
Γεώργιος (16/11/2021, 20:36) Αυτοκίνητο που δεν χρειάζεται καν σέρβις. Μηχανή ζωντανή με πολλές ροπές. Το αμάξι εμφάνισε όμως σκουριές και σαπιλες. Εισαγωγής γαρ, από Αυστρια |
|
Hyundai Atos (Βενζίνη) 1060 κυβικά του 2003 |
Μανωλης (15/11/2021, 14:07) Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο πόλης και μόνο |
|
Hyundai Matrix (Βενζίνη) 1600 κυβικά του 2005 |
Δημήτριος Διαγγελακης (15/11/2021, 17:21) Τίμιο αυτοκίνητο με μοναδική ζημιά μια αντλία ABS |
|
Hyundai I20 (Diesel) 1100 κυβικά του 2013 |
ΤΣΑΜΑΣΛΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (5/10/2021, 19:34) Άριστο και οικονομικο |
|
Hyundai Atos prime (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2003 |
ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ (18/7/2021, 11:40) ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ (ΣΤΑ 18 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ ΧΡΗΣΗΣ - ΚΑΤΙ ΛΑΜΠΕΣ ΑΛΛΑΞΑ) ΦΘΗΝΟΤΑΤΟ SERVICE ΑΝΕΤΟ - ΠΡΑΚΤΙΚΟ - ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟ ΣΕ ΜΕΓΑΛΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΤΟ ΙΔΑΝΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΛΗΣ |
|
Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2005 |
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΤΑΛΙΑΝΗΣ (15/7/2021, 22:45) 15 ΧΡΟΝΙΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΜΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΣΕ ΕΓΓΎΗΣΗ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΑ. ΠΑΛΙ HYUNDAI ΘΑ ΑΓΟΡΑΣΩ. |
|
Hyundai Elantra (Βενζίνη) 1599 κυβικά του 2004 |
ΔΟΓΚΑΣ Διονύσης (14/7/2021, 21:34) 17 χρόνια 220000χλμ. Δεν καίει λαδια, ίδια αμορτισέρ, δίσκος πλατώ ΤΗΣ μάνας του. Στις 200χιλ έσταζε το ψυγείο το άλλαξα κάτι μπουζοκσλοδια κάτι φούσκες ρουλεμάν τροχών ένα φωτιστικό σώμα πήρε νερό 2..3 αισθητήρες τρόμπα βενζίνης αλλαγές μετά τα 12 χρόνια. Άνετη οδήγηση ποιότητα κύλισης. 7.2 κατανάλωση Αλλοπρόσαλλο σέρβις και ακριβό Γενικά ένα άριστο για την κατηγορία του αυτοκίνητο με 8_10 λιγότερα χιλιάρικα από τον ανταγωνισμό Μια φορά που άδειασε τα πάντα για βιολογικό γυρνούσα με μηδέν θορύβους λες ναι πέταγα με ιπτάμενο χαλί Μπράβο στους Κορεάτες!!! Τους πήραν τα πάσα στους Γερμανούς και στην παρέα τους |
|
Hyundai I20 (Βενζίνη) 1200 κυβικά του 2012 |
Χρήστος (13/7/2021, 09:31) ειμαι πολυ ευχαριστημενος |
|
Hyundai I30 (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2019 |
Παναγιώτης (12/7/2021, 00:04) Απροβληματιστο και όμορφο αυτοκίνητο. Θα το ξαναγοραζα. |
|
Hyundai Atos (Βενζίνη) 1100 κυβικά του 2004 |
Στελλα (11/7/2021, 08:23) Αξιόπιστο και τίμιο για τα χρήματα που κοστίζει |
|
Hyundai Kona (Βενζίνη) 1000 κυβικά του 2018 |
Γιωργος (11/7/2021, 00:03) Στα 35.000 χλμ με άφησε στον δρόμο μετά από ένδειξη Engine failure. Το μετέφερε η οδική βοήθεια στην αντιπροσωπεία για έλεγχο. Βρήκαν ένα βεβλαμενο μπεκ το οποίο άλλαξαν μαζί με τα μπουζί (τα οποία πλήρωσα 88 ευρώ). Μου είπαν ότι οφείλεται σε κακή ποιότητα βενζίνης, το οποίο βέβαια δεν αποδεικνύεται. |
|
Hyundai Accent (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006 |
Θανάσης (10/7/2021, 02:11) Παρά Πόλυ αξιόπιστο και χωρίς να παρουσιαζει βλάβες |
|
Hyundai Getz (Βενζίνη) 1400 κυβικά του 2006 |
Νίκος Α (10/7/2021, 08:11) Κανένα πρόβλημα μηχανικό ή ηλεκτρικό . Ένα μικρό πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα και τον αριστερό καθρέφτη. 140000 χλμ |
|
Hyundai Accent (Βενζίνη) 1341 κυβικά του 2001 |
TAKIS (8/7/2021, 22:34) BRAVO HYUNDAI |
|
Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2004 |
Βάσω (19/6/2021, 15:58) Μηχανικά πολύ ανθεκτικό... Βγάζει όμως ζημιές στα πορτοπαράθυρα.. |
|
Hyundai Accent 1350 κυβικά του 1999 |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ (24/3/2021, 10:59) Μέχρι τα 140k ένα παράθυρο οδηγού και οι ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές. Μόνο σερβις |
|
Hyundai Accent 1350 κυβικά του 1999 |
Kosath (12/3/2021, 21:01) 22 χρόνια αλλά μόλις 145Κ. Συνεχίζουμε χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις |
|
Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2007 |
ΣΤΡΑΤΟΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΙΔΓΗΣ (22/2/2021, 16:22) ΑΛΛΑΓΗ ΔΙΣΚΟΥ-ΠΛΑΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΣΤΑ 80.000 ΧΛΜ |
|
Hyundai Acced 1.3 1300 κυβικά του 2004 |
ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΚΛΙΝΟΣ (14/2/2021, 11:20) Χιουνται αξεντ 1.3 μοντέλο 2004, πουληθηκε το 2018 με 300.000 κμ. τα μισα από αυτά με αεριο, παρότι ουσιαστικά χωρίς σερβισ ( άλλαξα μόνος μου λάδια και φίλτρο) μόνο ιμάντα ανα 100.000κμ. άλλαξα σε συνεργείο, κανένα πρόβλημα, δεν έμμεινε ποτε, γύριζες το κλειδί καιπάντα έπαιρνε, σταμάτησα και την οδική βοήθεια κάποια στιγμη, σε αντίθεση με ρενό σενίκ που είχα μοντελο 2006 1.6 αγορά καινούργιο, που ήταν ανέκδοτο ( πολλαπλασιαστές, καμένο καντραν, ψεκασμό, εγκέφαλο, γρανάξι εκεντροφόρου με μόλις 70.000κμ αγορασμένο καινούργιο). Το χιουντάι δεν είχε ζητήσει καν δίσκο πλατό, δεν είχα άλλάξει ουτε τακάκια μάλλον λόγω οδήγησης σε επαρχεία,έμαθαν οδηγήση σε αυτό οι 2 γιοι μου, πραγματικά αξιόπιστο. Επίσης έιχα κια πραιντ 1990 μον. κινητήτα μάζντα τέρας αξιοπιστίας όπως και κορρόλα 1998 τέλειο αυτοκίνητο. Μετά από αυτά πήρα κια ντιζελ σιντ 1.6 μοντέλο 2012, έχει 160.000κμ φαίνεται τιμιο προς το παρον. Διαβάζοντας το σαιτ σας απορώ που κάποιοι αγοράζουν γερμανικά αυτοκίνητα, μάλλον έχουν άφθονα χρήματα, το τελειωτικό κτύπημα το δέκτηκα το 2019 που πήγα λισσαβώνα, στα 10 αυτοκίνητα το 7 ήταν ρενω, πραγματικά κλονίστηκα. |
|
Hyundai Kona 1000 κυβικά του 2018 |
Ηλίας (4/2/2021, 11:39) Κανενα πρόβλημα, πολυ καλή οδηγική συμπεριφορά, απολαυστικό στην οδήγηση εντός και εκτός δρόμου! Value for money! |
|
Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2002 |
Φώτης (25/1/2021, 12:21) HYUNDAI ότι καλύτερο υπάρχει σε ένα όχημα με 4 ρόδες |
|
Hyundai I20 (old) 1120 κυβικά του 2016 |
Δημητρης (5/1/2021, 00:07) Το αυτοκίνητο είναι άριστο από αξιοπιστία και αξιοπρεπές. Έχω αλλάξει πολλά αυτοκίνητα και ευρωπαϊκά και ιαπωνικά . Είναι αξιοπρεπές σας ευρωπαϊκό και αξιόπιστο σας ιαπωνικό |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2003 |
Γιώργος (18/10/2020, 00:43) Πολύ καλό |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2000 |
Νίκος (1/3/2020, 18:49) Accent LC SEDAN: Αν το άλλαζα, πάλι το ίδιο θα έπαιρνα. Είκοσι χρόνια απροβλημάτιστα. Περιορισμένες βλάβες, η μεγαλύτερη λόγω αστοχίας υλικού (σπασμένος ιμάντας Gates). Συνολικό κόστος ζημιών για τα 190.000 χιλιόμετρα που έχει διανύσει 1250 ευρώ. Πολύ φθηνή τακτική συντήρηση. Παραθέτω αναλυτικά. Εκτός από τα αναφερόμενα, αλλαγή λαδιών κάθε 7.500 χιλιόμετρα (25 ευρώ μόνος μου) και σετ ιμάντες κάθε 50.000. Στη δεύτερη στήλη τα χιλιόμετρα και στην 3η στήλη το κόστος (ανταλλακτικά και εργασία). Όπου υπάρχει * το κόστος έχει συμπεριληφθεί στην εγγραφή της παραπάνω σειράς (αλλάχτηκαν μαζί με τα προηγούμενα) Λάστιχα 47.500 215 Ραδιόφωνο 53000 30 Μπαταρία 99800 50 Αμορτισέρ 109300 240 Λάστιχα 124700 210 Δισκόπλακες 128600 90 Καθαρισμός μπεκ 141000 80 Αισθητήρας αέρα 141500 165 Τσιμουχάκια βαλβίδων 173000 105 Μπαταρία 175000 60 Ρουλεμάν τροχού δεξιά 163700 57 Τακάκια 197000 25 Λάστιχα 204000 260 Φούσκες μπιλιοφόρων 206200 80 Μπαταρία 226000 55 Ψυγείο 226000 240 Imobilizer * θερμοστάτης * παραφλού * Μοτέρ αντλίας βενζίνης 246000 50 Αισθητήρας στροφάλου 246000 50 θερμοστάτης 250000 15 Τακάκια 252000 20 Μπουζοκαλώδια-μπουζί 256000 30 Επισκευή λόγω ιμάντα 257000 320 Ωστήρια 257000 120 Αμορτισέρ 258000 200 Λάστιχα 258000 220 Βαλβίδα όπισθεν 264000 20 Τακάκια 282000 15 Συμπλέκτης σετ 289000 235 Δισκόπλακες- τακάκια * |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006 |
Μάκης (25/2/2020, 16:19) Αφού προσπεράσαμε τις παιδικές ασθένειες, το αυτοκίνητο δεν έχει ζητήσει τίποτα εδώ και 10 χρόνια! |
|
Hyundai I20 1100 κυβικά του 2013 |
Γιώργος (28/1/2020, 16:39) Αμάξι για κλοτσιές, πρώτα άλλαξα τρόμπα φρένων γιατί δεν έπιασαν και χτύπησα σε κατηφόρα άλλο αμάξι ευτυχώς ελαφρά, μετά αλλαγή ηλεκτρομαγνητικών κλειδαριών, μετά αλλαγή χερούλι εσωτερικό ανοίγματος πόρτας γιατί έσπασε, πρόβλημα σε μπροστά δεξιό αμορτισέρ και εκεί που ξεχείλισε το ποτήρι πρόβλημα στο φίλτρο DPF το οποίο για να αλλαχτεί κοστίζει 850 ευρώ. |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2009 |
ΓΙΩΡΓΟΣ ΖΟΡΓΙΑΣ (11/1/2020, 23:56) ΕΧΕΙ ΚΛΕΙΣΕΙ ΗΔΗ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΗΣΗΣ ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΕΚΤΑΚΤΟ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΤΑ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΑ(ΑΛΛΑΓΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ,ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ,ΤΑΚΑΚΙΑ).ΑΠΟ ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΔΕΝ ΤΡΙΖΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΨΟΓΑ.ΥΠΕΡΑΝΕΤΟΙ ΧΩΡΟΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ 5 ΕΠΙΒΑΤΕΣ.ΧΑΩΔΗΣ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΕ ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ,ΕΝΑ VW POLO ΠΟΥ ΕΒΓΑΖΕ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΝΩ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΒΑΡΥ ΣΕ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ(ΤΙ ΝΑ ΤΗΝ ΚΑΝΩ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΟΤΑΝ ΚΑΘΕ ΜΗΝΑ ΗΜΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ ΣΤΗΝ ΤΣΕΠΗ...). |
|
Hyundai I20 1000 κυβικά του 2018 |
Μήτας Θωμάς (2/1/2020, 09:40) Πολύ ευχαριστημένος, μετά από την αναπροσαρμογή στον υπολογισμό ρύπων, ο μεικτός συμπίπτει όντως. Πολύ ποιοτικό το εσωτερικό και η μηχανή μέχρι τώρα αξιόπιστη όπως επίσης και το turbo. Τα πλαστικά ταπάκια των σχαρών οροφής ασπρίζουν εύκολα και γρήγορα από τον ήλιο και κανονικά θα έπρεπε να τα αλλάζει η αντιπροσωπεία χωρίς χρέωση. |
|
Hyundai Accent 1500 κυβικά του 2001 |
tsouchlaris Filimon (21/12/2019, 08:12) Σκυλι μαυρο. Περα απο καποιες φυσιολογικες φθορες (τζαμι οδηγου που ψιλοκομπλαρει στο ανεβασμα, μια αντλια συμπλεκτη και δυναμο)το αμαξι δεν σπαει δε χαλαει |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006 |
Γιώργος Καισαρης (3/12/2019, 13:46) Δεν έχει παρουσιάσει κανένα προβλημα |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2019 |
Σάκης (29/11/2019, 18:45) Εάν βάλεις νεκρά όταν το αυτοκίνητο κινείται με 20~55χλμ ανεβάζει στροφές μόνο του έως 2000 ανάλογα με τη ταχύτητα πάει. Εκεί που ανεβάζει τις ρίχνει στις χίλιες και ξανά πάνω μέχρι να ακινητοποιειθη. Η αντιπροσωπεία αφού το είχε δύο μήνες μέσα στο συνεργείο και άλλαξε κάποια πράγματα όπως το σύστημά του A. B. S μου είπαν τελικά ότι να μην βάζω ουδέτερη (νεκρά). Που ακόμα και αν πας με δέκα χλμ η κατανάλωση καυσίμου είναι μεγάλη. Μου είπαν ακόμα ότι έτσι δουλεύει το συγκεκριμένο μοντέλο i20 exclusive. Όποιον ρώτησα όλοι μου είπαν ότι πρώτη φορά το ακούν, εσείς???? Κάποιος με δουλεύει, άραγε ποιος?????? |
|
Hyundai I10 1248 κυβικά του 2019 |
Δημήτρης Στέφος (13/11/2019, 00:26) Μετά από 4 μήνες χρήσης, δεν είναι δυνατόν να καταγράψουμε ζημιές και ζητήματα αντοχής στο χρόνο, αλλά μόνο εντυπώσεις οδηγικής φύσεως. Εντυπωσιακή ποιότητα κατασκευής, εξαιρετική ηχομόνωση καμπίνας, αίσθηση μεγαλύτερης κατηγορίας, ανταπόκριση του κινητήρα των 87hp, εξοπλισμός πλήρης στην premium βαθμίδα (το cruise control και η κάμερα οπισθοπορείας του λείπουν), ποιότητα κύλισης, έξοχα φρένα , χώροι κορυφαίοι για την κατηγορία. Value for money υψηλό. |
|
Hyundai Accent 98-99 1300 κυβικά του 1999 |
Στάθης (8/11/2019, 16:13) Το έχω 20 χρόνια και δεν ξέρω τι πάει να πει συνεργείο. Αν εξαιρέσουμε ότι πριν μερικά χρόνια (περίπου 5) σε μια πλημμύρα είχε μείνει μέσα στο νερό βυθισμένο περίπου ένα 24 ώρο με αποτέλεσμα και κάνα δύο ηλεκτρικά του δεν λειτουργούν πια (όπως ο ροοστάτης των εμπρός φώτων και κάποιες γραμμές από τις αντιστάσεις του πίσω παρμπρίζ) κατά τα άλλα σκύλος μαύρος. Όταν με το καλό θα πάρω άλλο πάλι Hyundai θα πάρω. |
|
Hyundai I20 2400 κυβικά του 2011 |
Δ.παντακας (8/11/2019, 22:32) Τιμονιέρα Pdf. Μικροδοματιδιων |
|
Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2008 |
ΙΩΆΝΝΗΣ (8/11/2019, 07:04) Απίστευτες αντοχές |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007 |
Γιώργος Α (8/11/2019, 20:32) Δεν έχω χαλάσει ούτε 1 ευρώ σε ζημιές από το 2007 έως σήμερα. Δεν έχει μείνει ποτέ ,με λίγα λόγια είναι σκύλος. Τα μείον καίει αρκετά . Στα συν η θέση του οδηγού είναι σε τέτοια θέση ώστε να μπαίνεις και να βγαίνεις πολύ εύκολα |
|
Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2004 |
Thanasis (7/11/2019, 09:34) Δεν έχω κανένα θέμα με το αμάξι πέρα από φισιολογικες φθορές.. |
|
Hyundai Getz 1400 κυβικά του 2006 |
Kostas (7/11/2019, 08:03) Άψογο. Κανένα προβλημα |
|
Hyundai Atos 999 κυβικά του 1998 |
Alex (20/10/2019, 23:08) Αμάξι που χαρακτηρίζεται από τα πλέον οικονομικά και αξιόπιστα. |
|
Hyundai Trajet 2000 κυβικά του 2006 |
ΝΙΚΟΣ (19/10/2019, 11:24) Το συγκεκριμενο μοντελο δεν είναι γνωστο στους περισσοτερους. Γραφω όμως για να επισημανω τη αξιοπιστια της HYUNDAI. Το αυτοκινητο το εχω σχεδόν 14 χρονα, και το αγορασα καινουργιο. Εχω κανει 73000 χιλ. και σε γενικες γραμμες δεν το πολυπροσεχω. Ειμαι της αποψης ότι το αυτοκινητο υπηρετει τον ανθρωπο, και όχι ο ανθρωπος το αυτοκινητο. Επισης είναι σημαντικο να πω ότι δεν τηρω το πρόγραμμα συντηρησης της εταιριας. Εχω να παω συνεργειο από το2011. Βεβαια αλλαζω κανονικα λαδια και φιλτρα, και από τοτε εχω περασει 3 φορες ΚΤΕΟ. Διαβαζα κριτικες για άλλες πιο σοβαρες……... μαρκες αυτοκινητων και δεν ηξερα αν πρεπει να κλαψω η να γελασω. Προβλήματα σε ηλεκτρικα, γρυλοι παραθυρων, μεντεσέδες σε πορτες και πολλα αλλα. Εκτος από τακακια τα οποια αλλαξα προαιρετικα επειδή σφυριζε καπου καπου ο πισω δεξιος τροχος (ο τεχνικος μου ειπε ότι ακομη αντεχουν, αλλα τα αλλαξα όλα επειδή με τα φρενα δεν παιζεις.) δεν μου εχει παρουσιασει το παραμικρο πρόβλημα, δεν εχει καψει ουτε ένα λαμπακι.Δεν εχω αλλαξει ουτε ιμαντα εκκεντροφορου. Καποια στιγμη πρεπει να παω, 14 χρονια είναι πολλα. Λειτουργοι και συμπεριφέρεται όπως την πρωτη μερα που το πηρα από την αντιπροσωπεια, και όταν το πλενω σου δινει την αισθηση του καινουργιου μεσα και εξω. Αυτά βεβαια εμενα δεν με εκπλησουν γιατι το προηγουμενο αυτοκινητο μου ηταν το HYUNDAI ACCENT του 1997.Το αγορασα καινουργιο, το κρατησα 10 χρονια, και εκανα 180000 χιλ. Τα sevice παντα κλεμενα, αντι για κάθε 15000χιλ. πηγαινα στα 25000. Εκτος από τα συνηθισμένα αναλωσιμα και μια φορα λάστιχα (φορουσε όταν το πηρα YOKOHAMA τα οποια εβγαλαν 85000χιλ.) δεν εκαψε ουτε ένα λαμπακι. Και εκεινο ΑΡΙΣΤΟ μεσα και εξω. Και στα δυο αυτοκίνητα ειχα κοτσαδορο με πολλες μεταφορες με τρειλερ. Επισης τα ανταλακτικα και τα συνεργεια είναι οικονομικα. HYUNDAI υποκλινομαι. Και βεβαια αν αλλαξω καποια στιγμη αυτοκινητο ξερετε τι μαρκα θα παρω….. |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2004 |
Λεωνιδας Πετρουγακης (16/10/2019, 10:01) Φοβερη αντοχή .... Ελάχιστες βλάβες και αυτές λογικές λόγω πολυετίας.. |
|
Hyundai Accent 1348 κυβικά του 1998 |
Κυριάκος βερβερίδης (8/8/2019, 20:33) Το πείρα μεταχειρισμένο πριν 12 χρόνια. Πέρα από λίγο λάδι που καεί δεν έχω βάλει ούτε ένα ευρώ.. δεν μας έχει αφήσει ποτέ για κανένα λόγο 230 χλμ αλλάχτηκε για πρώτη φορά συμπλέκτης (και το οδηγάει η γυναίκα μου τα τελευταία 8 χρόνια) |
|
Hyundai I30 1600 κυβικά του 2019 |
Αντώνιος Αγιανογλου (21/7/2019, 16:28) Κανένα πρόβλημα |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2000 |
Γιώργος (29/4/2019, 10:04) Αξιοπιστο και φθηνο αμαξι, που δεν εχει παροθσιασει καποια βλαβη στον 1 μισο χρονο που το εχω. Το μονο μικρο θεματακι του ειναι οτι τσιμπαει λιγο λαδι τιποτα αλλο. |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2000 |
Γιώργος (29/4/2019, 10:04) Αξιοπιστο και φθηνο αμαξι, που δεν εχει παροθσιασει καποια βλαβη στον 1 μισο χρονο που το εχω. Το μονο μικρο θεματακι του ειναι οτι τσιμπαει λιγο λαδι τιποτα αλλο. |
|
Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2000 |
ΚΟΝΤΟΒΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ (29/3/2019, 19:26) Το αυτοκίνητο έχει 350.000. Τα τελευταία 20.000 με αέριο. Δεν έχει παροσυιάσει το παραμικρό. Δίσκος - συμπλέκτης στα 310.000 !!!!!!!!!!! Δεν βγαίνουν πλέον τέτοια αυτοκίνητα ! |
|
Hyundai Accent lc hatchback 1341 κυβικά του 2000 |
ΕΥΗ ΠΟΛΕΜΗ (28/3/2019, 22:55) 302000 ΚΜ ΣΗΜΕΡΑ.ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΤΟ ΕΙΧΑ 12 ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ(ΠΩΛΗΤΡΙΑ)ΔΟΥΛΕΥΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 12 ΩΡΕΣ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ.ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΟΥ ΜΙΣΟ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΚΑΙ ΟΜΟΡΦΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΜΕ ΑΥΤΟ.ΖΗΜΙΕΣ ΑΜΕΛΗΤΕΕΣ. ΣΤΑ 270000ΚΜ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΤΑΛΥΤΗ.19 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΤΟΧΩ ΜΕΧΕΙ ΠΑΕΙ ΠΑΝΤΟΥ ΜΕ ΠΛΗΜΜΥΡΕΣ ΚΑΥΣΩΝΕΣ ΧΙΟΝΙΑ.ΤΟ ΤΑΜΠΛΩ ΤΟΥ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ.ΜΟΝΟ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΕΙ ΚΕΝΤΡΙΚΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΕ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ.ΦΥΣΙΚΑ ΤΟ ΠΡΟΣΕΧΩ ΣΤΑ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΛΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ HYUNDAI ΠΟΥ ΕΜΠΙΣΤΕΥΟΜΑΙ |
|
Hyundai Accent 1200 κυβικά του 2000 |
eleni (20/3/2019, 12:36) the best car το καημενούλι τι τραβάει τόσα χρόνια ! δεν είναι το σούπερ αυτοκίνητο αλλα ζημιές μοναχά από φυσική φθορά τίποτα το σπουδαίο . πάλι θα αγόρασω HUNDAY όταν αποφασίσω να αλλάξω αυτοκίνητο |
|
Hyundai Sonata 2400 κυβικά του 2006 |
Γεωργιος (2/3/2019, 07:04) 200000 χλμ και αλλαζω μονο λαδια και τα αναλωσιμα μπουζι φιλτρα απροβληματηστο και τα αμορτισερ σαν καινουργια.Κανενα ιχνος σκουριας παροτι το αμαξι δουλευει σε νησια και χιονια.Απολυτα ευχαριστημενος. |
|
Hyundai Getx 1341 κυβικά του 2002 |
Βάϊος (1/3/2019, 05:47) αθανατο,φθηνα ανταλλακτικα,αξιοπιστο |
|
Hyundai Atos prime 999 κυβικά του 2001 |
Μανωλης (27/2/2019, 13:32) Αξιοπιστο,οικονομικα ανταλακτικα. Αυτο που μου εκανε εντυπωση τα μοτερ των ηλεκτρικων παραθυρων τα πηρα πριν 10 χρονια τα αυθεντικα 25 ευρω χωρις την εργασια [ τα βαλα μονος μου] και ολοι εμειναν με ανοιχτο στωμα γιατι εκεινοι πληρωσαν τριπλασια τουλαχιστον τιμη για αλλης μαρκας αυτοκινητου βεβαια μοτερακια παραθυρων. Ακομα και σημερα υπαρχει αυτη η διαφορα στις τιμες αυθεντικων ανταλακτικων μεταξυ hyundai και αλλες μαρκες αυτοκινητων.Τα μοτερακια ακομα δουλευουν αψογα. |
|
Hyundai Atos 999 κυβικά του 2002 |
Manos (26/2/2019, 17:21) ola kala |
|
Hyundai Kona 1000 κυβικά του 2018 |
Γιωργος (26/2/2019, 10:49) Το καλυτερο αυτοκινητο απο την πιο αξιοπιστη μαρκα! Ευγε στην χιουνται! δεν φαινεται οτι ειναι χιλιαρης ο κινητηρας. χωρους εχει ανεση,αψογη οδηγικη συμπεριφορα,ολα τελεια. |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007 |
ΚΑΤΣΙΓΙΑΝΝΗΣ ΑΝΤΏΝΙΟΣ (26/2/2019, 15:33) Αγόρασα το αυτοκίνητο με ισόβιο συμβόλαιο για δωρεάν το ετήσιο σέρβις και τα ανταλλακτικά που περιλαμβάνονται σε αυτό. Ηταν προσφορά νομίζω για λίγες ημέρες. Το σέρβις γινόταν στη Λ Βουλιαγμένης .Μετά από περίπου 8 χρόνια μου έρχεται μία επιστολή που με πληροφορούσε ότι η αντιπροσωπία της περιοχής μου θα είναι άλλο κατάστημα της περιοχής μου. Πράγματι επί δύο ή τρία έτη με εξυπηρετούσαν εκεί χωρίς πρόβλημα. Πριν τρία χρόνια μου ανακοίνωσαν ότι παύει το συμβόλαιο με τη δικαιολογία ότι η αντιπροσωπία της περιοχής έκλεισε και εφόσον το πήρα από εκεί δεν ισχύει πλέον. Επί τρία χρόνια ίσχυε μετά την συνταξιωδότιση του αντιπροσώπου και το κλείσιμο της επιχείρησής του. Έτσι ξαφνικά μονομερώς χωρίς καμία αισχύνη ακύρωσαν τη συμφωνία. Σας γνωρίζω ότι επειδή πήρα το αυτοκίνητο το απόγευμα της τελευταίας ημέρας της προσφοράς έγινε τηλεφωνική επικοινωνία μπροστά σε μένα με τα κεντρικά της Δάβαρη Α.Β.Ε.Ε. ΓΙΑ ΕΠΙΒΕΒΑΊΩΣΗ ΤΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ, Κατόπιν αυτών έχω αποτρέψει γνωστούς μου σε οποιαδήποτε συναλλαγή με την εταιρεία αυτή. Τα γράφω αυτά τώρα για πρώτη φορά γιατί πολλά οικογενειακά προβλήματα με κράτησαν μακρυά από την υπόθεση αυτή. Το αυτοκίνητο ΑΡΙΣΤΟ. Μετά από 12 χρόνια μία βάση σαζμάν και αυτή λόγω της οδήγησης και εκμάθησης τριών νέων οδηγών της οικογένειας μου,ούτε ένα λαμπάκι!!!! |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2009 |
ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ (23/2/2019, 16:41) κακη ποιοτητα πλαστικών, εσπασε οριζοντιος ρυθμιστης περσιδων αεραγωγου, εσπασε κουμπι πλαφονιερας, εσπασαν και οι δυο βασεις σκιαδίων, εσπασε κουμπι ελεγχου ηλεκτρικου παραθυρου, δε μαζευει η ζωνη ασφαλείας, κακη ποιοτητα ρυθμιστη καλοριφερ (κολλαει!!). Φτηνιάρικο αυτοκινητο στο εσωτερικό της καμπινας |
|
Hyundai Getz 1.6 3d 1599 κυβικά του 2003 |
Αντώνιος Χαλκέας (21/2/2019, 12:48) Πολύ καλό γκάζι, δυνατός κινητήρας και απόκριση. Αξιόπιστο αυτοκίνητο και για την πόλη και εκτός πόλης. Έχω μέχρι τώρα 247000 Κm και δείχνει ακούραστο! Από βλάβες εχω να πω τα εξης: Α) Βλάβη αισθητήρα ταχύτητας στα 245000 Κm και Β) Βλάβη μοτέρ ρύθμισης δέσμης φώτων στο δεξί φανάρι στα 175000 Κm. Τίποτε άλλο! |
|
Hyundai I30 14 κυβικά του 2018 |
Χαραλαμπος (7/2/2019, 19:57) Οι Κορεατες ειναι πολυ μπροστα...Κοιμομαστε με τα τσαρουχια και ονειρευομαστε audi και bmw... και δινεις ενα νεφρο για να τα παρεις και κανεις κουμπαρια με το συνεργειο μπας και κερδισεις καμμια εκπτωση...Ειμαι τρομερα εντυπωσιασμενος απο το i30 σε ολα του.Μονο αν το οδηγησει καποιος θα καταλαβει τι δουλεια εχουν κανει οι Κορεατες.Κλεινεις πορτες και το μονο που ακους ειναι η ανασα σου,στριβει οσο και να το πιεσεις,φρενα απιστευτα.Ειναι οτι καλλυτερο εχει περασει απο τα χερια μου (5ο ΙΧ στη σειρα).Ξυπνηστε!!! |
|
Hyundai I30 1396 κυβικά του 2007 |
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (29/1/2019, 09:00) Κάτοχος του I30 βενζινης με 195000 εχω να πω οτι το αυτοκινητο ειναι πολυ αξιοπιστο μηχανικα και οτιδηποτε χρειαστηκε στο service η εξτρα αλλαγη ηταν οικονομικη . Το μονο αρνητικο θα ελεγα ειναι η δυο φορες επισκευη της κολωνας (μια σε εγγυηση και η δευτερη φορα εγινε επισκευη .Στα χλμ που εχω κανει εχω αλλαξει μια φορα δισκο πλατω .αμορτισερ και απο μια φορα μπρος πισω δισκοπλακες .Η καταναλωση εντος πολης ειναι γυρω στα 8.5 και στην Εθνικη με 120 στα 6.9 λτ. |
|
Hyundai Elantra 1599 κυβικά του 2001 |
Σπυρος Τσ (22/1/2019, 00:01) Το αμαξι απλα αψογο. Το εχω 18 χρονια και τωρα εχει 880.000 km !!! Βεβαια τωρα ειναι για αλλαγη αλλα δεν ξερω αλλο αμαξι με τοσα χιλιομετρα με κινητηρα βενζινης!! Αλλαγη μηχανης στα 700.000 km. Γενικως μεχρι και τα 600.000 km κανενα προβλημα!! Η αντιπροσωπεια τσιμπημενες τιμες λιγο στα service και αθλια εξυπηρετηση!! Τωρα θα το αλλαξω αλλα δεν θα προτιμησω ξανα ιδια μαρκα γιατι πλεον τα μοντελα της δεν με ενθουσιαζουν. |
|
Hyundai I30 fastback 1000 κυβικά του 2018 |
Γιωργος (19/1/2019, 16:20) Δεν εχω ξανα οδηγησει τοσο σταθερο αυτοκινητο,εχουν περασει απο τα χερια μου πολλες μαρκες,αλλα σαν την χιουνται δεν εχει. Ειδικα σαν αυτο το αυτοκινητο,σπορ,αναρτηση,οδικη συμπεριφορα,οικονομικο,χωροι,ανεση,απιστευτο! δεν μετανιωνω ουτε ευρω! μπραβο στους κορεατες! |
|
Hyundai Getz 1341 κυβικά του 2004 |
konstantinos (15/1/2019, 00:41) καλο |
|
Hyundai Matrix 2005 1600 κυβικά του 2005 |
Tomas (15/1/2019, 15:41) Δεν σπαει, δεν χαλαει και εχει τα πιο οικονομικα ανταλακτικα, δεν χρειάζεσαι τιποτα καλυτερο για ενα εργαλείο να κανεις την δουλειά σου. |
|
Hyundai Getz 1086 κυβικά του 2008 |
Δεσποινα (31/12/2018, 00:01) Το αγόρασα καινούριο πριν 10 χρόνια. Τα προβλήματα που έβγαλε : κλειδαρια οδηγού στα 7 χρόνια περίπου, κιβώτιο ταχυτήτων (στη 2η)ακουγεται ένα γρατζουνισμα, ροδέλα τιμονιού στα 9,5 χρονια. Όταν φυσάει έξω η αλήθεια είναι πως κουνιέται όπως και όταν πας να κάνεις προσπέραση ένα φορτηγό. Στα θετικά :οικονομικό σε όλα του, βενζίνη, σέρβις, ανταλλακτικά. Γενικά ευχαριστημένη για τα λεφτά του |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007 |
Δημήτρης (31/12/2018, 13:33) Πολύ καλή επιλογή για τα χαρακτηριστικά που έχει |
|
Hyundai Accent 98 1341 κυβικά του 1998 |
Γονιδάκης. Βενάρδος (24/12/2018, 11:08) Έχει 339.000 χλμ. Κάθε χρόνο του κάνω ένα service των 140 ευρώ. Δεν έχει ζητήσει τίποτα. Έχω αλλάξει 2 δίσκους, 1 φλάσερ, μηχανισμό μπροστινών ηλ. παραθύρων και στα 220.000 άλλαξα τα τσιμουχάκια στους κυλίνδρους. Ρελαντί κινητήρα κλπ. μια χαρά |
|
Hyundai Getz 1350 κυβικά του 2002 |
Δημήτρης Οικονόμου (15/12/2018, 02:31) Τα μόνα προβλήματα που έβγαλε σε 16 χρόνια είναι οι συχνά καμένες λάμπες στα πίσω φωτιστικά και ένας θόρυβος από τον κινητήρα κάποτε που είχα ξεχάσει να αλλάξω λάδια για 5000χλμ |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2015 |
Γεώργιος Χαραλαμπίδης (2/12/2018, 13:43) Άψογο |
|
Hyundai I30 fastback 1000 κυβικά του 2018 |
Γιαννης (20/11/2018, 23:36) Πιστεύω η ποιο value for money επιλογή.Πολυ ποιοτικό αμάξι!! Με χώρους και άνεση!! Και το καλύτερο επίπεδο ασφάλειας. |
|
Hyundai H1 2500 κυβικά του 2000 |
Χριστίνα (16/11/2018, 15:40) Άχρηστο σασμαν |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1999 |
Αντώνης Παράσχης (7/11/2018, 11:10) Περισσότερα από 250.000 χιλιόμετρα. Από συντήρηση μόνο λάδια - φίλτρα - ιμάντες. Βλάβες: α) ένας καταλύτης που έσπασε, β) μία διαρροή λαδιού από κάποια τσιμούχα και γ) τρόμπα φρένων. Το αξιολογώ ως ΠΑΡΑ ΠΟΛΎ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ. Ως οδική συμπεριφορά το βρίσκω αδιάφορο. Προφανώς θα γράψει πολλά ακόμα χιλιόμετρα στα χέρια μου εφόσον δεν θα πάρω αρκετά πουλώντας ένα αυτοκίνητο που ήδη είναι σχεδόν 20 ετών. |
|
Hyundai Getz 1359 κυβικά του 2004 |
Vassilis (7/11/2018, 10:35) Ο ΚΟΡΕΑΤΗΣ NINJA ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΟΣ ΑΚΟΜΑ Κ ΣΤΗΝ ΗΛΙΚΙΑ ΤΟΥ (14) . ΑΠΟ ΒΛΑΒΕΣ ΜΟΝΟ ΜΙΖΑ ΜΙΑ ΦΟΡΑ (ΣΤΑ 13 ΧΡΟΝΙΑ) ΚΑΙ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΒΑΛΒΙΔΑΣ (ΟΧΙ Η ΒΑΛΒΙΔΑ) ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕΤΑΛΙ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ (ΓΙΑ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ). ΤΟΥ ΕΒΑΛΑ ΑΕΡΙΟ ΠΡΙΝ 12 ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΟΛΑ ΚΑΛΑ, ΠΑΡΑ ΤΑ ΑΥΞΗΜΕΝΑ ΧΛΜ (19 ΧΙΛ. ΜΕΣΑ ΣΕ 12 ΜΗΝΕΣ) (ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ, ΕΧΕΙ ΚΟΛΛΗΣΕΙ ΤΟ ΠΛΗΚΤΡΟΛΟΓΙΟ !!) |
|
Hyundai I10 999 κυβικά του 2018 |
johnn geo (6/11/2018, 11:10) Κάτοχος 10 μήνες καινούριου Ι10, μόνο θετικές είναι οι εντυπώσεις με τη συμβίωση μαζί του και μετά από 6500 χλ. Αρίστη συναρμογή εσωτερικού, εξαιρετική ηχομόνωση και χώροι σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Κατανάλωση αποκλειστικά και μόνο εντός αστικού ιστού Αθηνών κολλημένη στα 5,6/100 χλ. Πρόβληματα μεχρι τώρα αν και νωρίς ακόμα , κανένα. |
|
Hyundai Atos 1000 κυβικά του 2002 |
Θοδωρής (5/11/2018, 10:48) Δε σπάει δε χαλάει απλά! Ότι και να του κάνεις αντέχει Μέχρι και ξύλα εχει κουβαλήσει |
|
Hyundai I10 1200 κυβικά του 2009 |
Teo (5/11/2018, 10:44) Αξιόπιστο, οικονομικό στην κατανάλωση και με ικανοποιητικό γκαζακι για το μέγεθος του |
|
Hyundai Tucson 1975 κυβικά του 2006 |
ΜΙΧΑΛΗΣ (5/11/2018, 13:43) Το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο, που είχα. Αν δεν χρειαζόταν που και που να ελέγχω οπτικά τα υγρά ψύξης και αν δεν χρειαζόταν να αλλάξω μία μόλις φορά μπαταρία μέσα σε 12 χρόνια, ίσως να μην είχα δει ποτέ τον κινητήρα του συγκεκριμένου αυτοκινήτου (κάυσιμο : βενζίνη). Εχω πληρώσει μόνο τα σέρβις, μία μπαταρία και 2-3 λίτρα ψυκτικό υγρό μέσα σε 12 χρόνια. Αυτοκίνητο από τα παλιά. Με αντοχή στον χρόνο. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2009 |
Dimitris (4/11/2018, 11:49) Luxury του 2009 με 81000 χλμ.Επισκέψεις σε συνεργεία 5 φορές μόνο για λάδια-φίλτρα.Ούτε λάμπα δεν έχει κάψει σε 9 χρόνια.Μόνο κακό για μένα η κατανάλωση που δεν πέφτει κατω από 7.3 με τίποτα |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004 |
Γιώργος Αγριανίτης (30/10/2018, 07:32) Μου βγαζει θεματακια πλεον, αλλα οχι κατι ανησυχητικο. Μικρου κοστους ολα, αλλα αν κανεις μια σουμα δεν ειναι λιγα για επιδιορθωσεις. Συκεκριμενα εχω θεμα με το δεξι μπροστα ηχειο, μετα απο λακκουβες καμια φορα σταματαει να παιζει και πιανει παλι σε διαφορες στιγμες. Το μπροστα δεξι παραθυρο δεν ανεβαινει σωστα. Οι οπες που πετανε νερο στους γυαλοκαθαριστηρες δεν πετανε νερο. Ενα ρουλεμαν στον μπροστα δεξιο τροχο ηθελε αλλαγη. Τρυπησε το σπιραλ της εξατμισης και ηθελε αλλαγη. Οι μπουκαλες του πορτ παγκαζ ηθελαν αλλαγη. Κλπ κλπ. Οπως βλεπετε ολα μικρα και κανενα απολυτως μηχανικο. Αλλα ολα μαζι μαζευουν ενα αξιολογο ποσο για την επισκευη. Ομως ειμαι ευχαριστημενος σε γενικες γραμμες, γιατι εχει φαει πολλες λακκουβες, μερικες πλυμμηρες, και αρκετα χιλιομετρα και σε αστικο και σε εθνικο δικτυο και ανταπεξερχεται μια χαρα, δεν το λες και ασχημα για αμαξι 14ων χρονων. |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004 |
Βαγγέλης (26/10/2018, 10:28) Μέχρι τα 170000 χλμ όπου πουλήθηκε εκτός από τα αναλώσιμα έχουμε και λέμε: Δύο φορές μηχανισμό ηλεκτρικού παράθυρου, δύο φορές πρόβλημα με το ηχοσύστημα, μια φορά πρόβλημα με την αντλία βενζίνης δύο φορές χερούλι πόρτας και μία φορά ψαλίδια. |
|
Hyundai I10 1100 κυβικά του 2008 |
ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ (25/10/2018, 22:34) ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΤΙΜΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ.ΕΒΓΑΛΕ ΟΜΩΣ ΤΡΕΙΣ ΣΟΒΑΡΕΣ ΚΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ ΖΗΜΙΕΣ.ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΑΛΑΧΤΗΚΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΝΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ.ΜΕΤΑ ΕΒΓΑΛΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΚΡΕΜΑΓΕΡΑ ΤΖΟΓΟΣ ΕΓΙΝΕ ΑΛΛΑΓΗ 2 ΦΟΡΕΣ ΣΤΙΣ 50.000ΚΜ ΚΑΙ ΣΤΙΣ 80.000ΚΜ ΕΚΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΜΕ ΚΟΣΤΟΣ 300 € ΕΚΑΣΤΟΣ.ΕΠΙΠΛΕΟΝ. ΕΓΙΝΕ ΕΠΑΝΑΒΑΦΗ ΟΙ ΚΟΛΟΝΕΣ ΤΩΝ ΠΟΡΤΩΝ ΛΟΓΟ ΟΞΕΙΔΩΣΗΣ. |
|
Hyundai I10 1100 κυβικά του 2008 |
Ιωάννης Τοπαλίδης (25/10/2018, 10:35) Το αγοράσαμε αυτόματο για τις ανάγκες της γυναίκας μου. Ένα αριστούργημα χρηστικότητας και αξιοπιστίας. Το εμπιστεύεσαι παντού και πάντα. Το αγόρασα με 100 δόσεις των 138€ και έτσι δεν αισθάνθηκα δυσκολία. Έχω κάνει και ταξίδια (με αφετηρία το λιμάνι του Πειραιά- Λευκάδα- Δράμα- Καβάλα- Θεσσαλονίκη- Πειραιάς) δυο φορές. Στο ταξίδι ως μικράκι, κουράζει τους πίσω επιβάτες (τα παιδιά μου), ενώ είναι ιδανικό για ένα ζευγάρι που δεν θέλει να τρέχει πάνω από 110. Στα αρνητικά του, επειδή είναι αυτόματο, η κατανάλωση που ποτέ δεν πέφτει κάτω από 7 λίτρα/100 χλμ, ενώ μέσα στην πόλη ξεπερνά τα 8. Δέκα χρόνια τώρα, δεν χρειάστηκε να του αλλάξω παρά μόνο πίσω τακάκια (αυτόματο, είπαμε) και τα αμορτισέρ της πόρτας του πορτ μπαγκάζ. Έφτασα αισίως τα 70.000 χλμ. Είναι πολύ καλό και δεν αλλάζεται εύκολα! |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2007 |
Χρηστος (20/10/2018, 21:08) Αξιόπιστο αυτοκίνητο.Στα 10 χρόνια έχει 348000 χλμ και του έχω αλλάξει μια βαλβίδα στις 280000 χμλ λόγο υγραερίου που έχω τοποθετήσει από την πρώτη χρονιά. |
|
Hyundai Accent 1349 κυβικά του 2002 |
ΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΕΛΛΟΣ (17/10/2018, 20:11) Το αγόρασα καινούριο.Δεν έχει βγάλει καμία ζημιά. |
|
Hyundai Elantra 2004 1600 κυβικά του 2014 |
Ηλίας (17/10/2018, 23:33) ήμουν κάτοχος μέχρι σήμερα ενός Χιουνάτι, ελάντρα, έτος α΄κυκλοφορίας 2004, 500.000 χιλ., όπου ένας ηλικιωμένος έπεσε πάνω μου (μετωπική) με 100 χιλ.μέσα στη Θεσσαλονίκη για να προλάβει να περάσει ένα φανάρι πριν ανάψει ερυθρός σηματοδότης. Το ελάντρα, με τα σέρβις του όλα στην ώρα του, βγήκε όχι απλά αξιόπιστο, αλλά με τις μεταθέσεις μου γύρισε όλη τη Μακεδονία και τη Θράκη ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΔΕ ΜΕ ΑΦΗΣΕ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ή έβγαλε το οποιοδήποτε πρόβλημα. Δεν έχω να αναφέρω ούτε ένα πρόβλημα μηχανικό ή κάτι άλλο. Θρηνώ για την απώλειά του, είμαι τόσο στεναχωρημένος, (και τώρα πάνω να αγοράσω ένα πεζώ 301 πετρέλαιο, λόγω οικονομικής στενότητας δε βρήκα κάτι άλλο και ο θεός βοηθός τι θα βγάλει), καθόσον η επισκευή του είναι ασύμφορη (ζημία γύρω στα 4.000 - 5.000 ευρώ). |
|
Hyundai I10 1200 κυβικά του 2017 |
ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΝΤΗΛΩΡΟΣ (17/10/2018, 14:48) Εξαιρετικό συνολικά αυτοκίνητο με χαρακτήρα αυτοκινήτου τηε επόμενης μεγαλύτερης κλάσης.Ταξιδεύει άνετα και χωρίς θορύβους, πολύ καλή ηχομόνωση.Εξαιρετικά φρένα.Τιμόνι με μέτρια αίσθηση και τεχνητή αύξηση του βάρους του αυξανομένης της ταχύτητας.Πολύ αποτελεσματικο αιρκοντίσιον αν και " κόβει" ελαφρά τον κινητήρα.Σφιχτή ανάρτηση, αλλά όχι κουραστική.Μετά απο 13000km με 90% μέσα στην πόλη, κατανάλωση 7,1lt/100km.Kανένα απολύτως πρόβλημα ως τώρα.Αντιπροσωπεία που ενδιαφέρεται για τον πελάτη και προσπαθεί για βελτιώσεις στο after sale. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2013 |
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΜΝΗΝΕΛΛΗΣ (17/10/2018, 16:15) ΤΙΜΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ, ΠΟΛΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ Η ΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ, ΜΟΝΟ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΥΠΟΣΤΡΟΦΙΚΟ. Diesel εκδοση. |
|
Hyundai Accent 2000 1300 κυβικά του 2000 |
Νίκος (29/9/2018, 00:11) 267.000 χιλιόμετρα μέχρι τώρα. Στα 140.000 αλλαγή στα τσιμουχάκια βαλβίδων (περ. 100 ευρώ). Επίσης αλλαγή του αισθητήρα μάζας αέρος (140 ευρώ). Στα 210.000 αλλαγή ψυγείου και κεραίας Immobilizer (περίπου 200 ευρώ). Στα 250.000 αλλαγή αισθητήρα στροφάλου (40 ευρώ) μπουζοκαλώδια (25 ευρώ) και μοτέρ αντλίας βενζίνης (50 ευρώ). Και ένα ρουλεμάν στο μπροστινό τροχό (περ. 50 ευρώ). Στα 257.000 έκοψε ιμάντα εκκεντροφόρου, λόγω αστοχίας υλικού του ανταλλακτικού (GATES όχι ο δικός του). Κάρφωσε βαλβίδα στο έμβολο. Αλλαγή κεφαλής, ενός εμβόλου και μπιέλας καθώς και καινούρια ωστήρια (3 είχαν κολλήσει και χτύπαγαν). Συνολικό κόστος 420 ευρώ. Στα 110.000 και στα 250.000 αλλαγή στα αμορτισέρ (Kayaba) και στα 115.000 αλλαγές στις δισκόπλακες (μπροστά). Όλα τα άλλα είναι όπως το πήρα. Συμπλέκτη δεν έχω αλλάξει, είναι ο αρχικός. Κατανάλωση γύρω στα 6,5 - 7. λίτρα. Το έχω κατεβάσε και γύρω στα 5,8 για μεγάλο διάστημα (ταξίδια εθνική και επαρχιακό δίκτυο μόνο με οδηγό). Τελευταία ανάβει πότε πότε το check του κινητήρα. Το διαγνωστικό βγάζει κακή ποιότητα καυσίμου. Πιθανόν από τα "μίγματα" που μας φουλάρουν. Δεν αποκλείεται να έχει αρχίσει να τα παίζει ο αισθητήρας οξυγόνου (λ). Συντήρηση η απολύτως απαραίτητη. Λάδια φίλτρα μόνος μου (κάθε 7,500-8.000 χιλιάδες χιλιόμετρα) και στο συνεργείο μόνο για ιμάντες κάθε 50.000 χιλιόμετρα. Στο κλιματιστικό δεν έχει γίνει καμιά συντήρηση. Δουλεύει μια χαρά (στους 7-8 κελσίου θερμοκρασία αέρα το καλοκαίρι). Το παράθυρο του οδηγού έχει αρχίσει να εμφανίζει μικρό τζόγο στο μηχανισμό, δουλεύει όμως απροβλημάτιστα. Μοτέρ παραθύρων, κλειδαριές, ηλεκτρικοί καθρέφτες άριστα. Επίσης ταπετσαρίες σε πολύ καλή κατάσταση. Μόνο πρόβλημα οι ζώνες πίσω που χαλάρωσαν τα ελατήρια επαναφοράς μετά από παρατεταμένη τάνυση για συγκράτηση των παιδικών καθισμάτων. Πάντως δουλεύουνε κανονικά, με δυσκολία όμως στο μάζεμα. Χρώμα άριστο. Πολύ περιορισμένη οξείδωση στο πίσω φτερό, δίπλα στον προφυλακτήρα. Συμπέρασμα: Ένα αυτοκίνητο που στα 18+ χρόνια και στα 267.000 χιλιόμετρα έχει ζητήσει λιγότερο από 1.000 ευρώ για βλάβες και πολύ λίγα χρήματα για σέρβις (εκτός αντιπροσωπείας βέβαια). Φθηνά ανταλλακτικά και εύκολο σέρβις παντού. |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2016 |
ΓΙΩΡΓΟΣ (16/9/2018, 20:47) Άριστο σε όλα αυτό το αυτοκίνητο με έχει ξετρελάνει απο την πρώτη στιγμή που το αγόρασα. Οικονομικό σε κατανάλωση σε σέρβις , καλό κράτημα στο δρόμο μέσα στη καμπίνα δεν ακούς τίποτα απο τριγμούς πλαστικών, αέρας μιλάμε για τη καλύτερη αγορά αυτοκινήτου που έχω κάνει ποτέ!!!! |
|
Hyundai Tucson 1975 κυβικά του 2006 |
μιχαλης κατσιμποκης (16/9/2018, 23:43) 265.000 χιλιόμετρα σε 12 χρόνια. Τα πρώτα 195.000 χλμ μόνο με βανζίνη. Τα υπόλοιπα 70.000 χλμ με υγραέριο+βενζίνη. Μου ζήτησε μόνο τα κανονικά σέρβις του. Αλλαξα μόνο μία φορά μπαταρία. Η μόνη βλαβη που παρουσίασε ήταν ο μικρός ηλεκτρικός κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων. Μόλις 100€ ζημιά υλικά+εργασία. Κατανάλωση μικρή, αν δεν το πιέζεις. Με μία φράση : Αξιόπιστο-Αξιόπιστο-Αξιόπιστο |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014 |
Στρατής Μαρνελάκης (25/7/2018, 21:09) ΤΑΞΙΔΙΑ, ΩΣ ΕΠΙ ΤΟ ΠΛΕΙΣΤΟΝ, ΜΑΞ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,7, ΜΙΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 4,4 ΑΠΟ ΑΘΗΝΑ ΣΤΗ ΠΑΤΡΑ ΜΕ 110ΧΛΜ/ΩΡΑ. ΣΕ4 ΧΡΟΝΙΑ 135.000 ΧΛΜ. |
|
Hyundai Accent 1350 κυβικά του 2003 |
ΒΛΑΧΟΣ Β. (17/7/2018, 11:58) Μετα απο 170000 χμ, τα 60000 με αεριο εκτος απο τις προβλεπομενες αντικαταστασεις εξαρτηματων που προβλεπονταν στα σερβις η μονη φθορα ειναι αλλαγη μπαταριας.Σιγουρα δεν ειναι οτι πιο βολικο, γρηγορο ,καποιες φθορες σε χερουλια ή πλαστικα, ειναι ομως το πιο αξιοπιστο.Κριμα που η εταιρια δεν εισαγει πολλα απο τα ωραια οικογενειακι μοντελα που κυκλοφορουν εξω να αλλαξω το mercedew που εχω γιατι αυτο δε το δινω με τιποτα. |
|
Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2014 |
ΛΑΓΟΥΝΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (4/7/2018, 12:24) ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ -ΑΠΡΟΒΛΙΜΑΤΙΣΤΟ.ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ 300000 ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ .ΤΙ ΑΛΛΟ ΝΑ ΘΕΛΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ? |
|
Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010 |
ΚΟΥΤΜΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (6/6/2018, 10:44) 56.000χλμ σε 8 χρονια με μονο 2 βλαβες: α. συγχρονιζε 5ης ταχυτητας(εντος εγγυησης) και β. σταυρουδακι κολόνας τιμονιου. |
|
Hyundai Accent 1.3 1342 κυβικά του 2005 |
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (14/4/2018, 10:16) Αξιόπιστο πολύ!!! |
|
Hyundai I30 1600 κυβικά του 2010 |
Αλέξης (1/4/2018, 22:33) Hyundai i30 Χρονολογίας 2013,ίσως ένα από τα καλύτερα οχήματα που έχω οδηγήσει,τέλεια οδηγική συμπεριφορά,γρήγορο,απροβλημάτιστο,μπράβο στην Hyundai! Σε λίγα χρόνια ακόμα θα ξεπεράσουν πολλές επώνυμες εταιρίες. |
|
Hyundai Santa fe 2400 κυβικά του 2001 |
Χρήστος (28/2/2018, 13:54) Πολύ ποιοτικό και "τίμιο" αυτοκίνητο, χωρίς σοβαρά προβλήματα για τα πρώτα 15 χρόνια. Εμαθα να ζω με τα λίγα προβληματάκια που είχε, καθώς η αντιπροσωπεία ήταν για τα μπάζα. Πανάκριβη, με άσχετους μηχανικούς, και χωρίς ανταλλακτικά. Έκαναν πχ 2-3 χρόνια για να βρούν οτι κάτι μικριδιακοπές σε συγκεκριμένες χαμηλές στροφές οφείλονταν στον έναν πολαπλασιαστή! Η αντιπροσωπεία είναι και ο λόγος που δεν ξανααγόρασα Hyundai. To αυτοκίνητο σαν αυτοκίνητο είναι καταπληκτικό για τα λεφτά του. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2007 |
Γιαννης (12/2/2018, 20:59) Αξιοπιστο αυτοκινητο |
|
Hyundai Accent 1998 1.3l 12v 1351 κυβικά του 1998 |
Δημητρης (19/1/2018, 19:17) Ως κατοχος ενος hyundai accent εικοσι ετων εχω να πω τα συγχαρητηρια μου στην εταιρια απο ολες τις αποψεις. Δεν δημιουργηθηκε ποτε κανενα προβλημα. Πριν εικοσι χρονια ακουγα πολλα ασχημα λογια για την hyundai, τωρα πλεον μονο καλα και αυτο αξηζει. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014 |
Γιώργος (14/1/2018, 10:24) 3 χρόνια και 3 μήνες! 141000χλμ. Μεταχείρηση όχι και η καλύτερη δυνατή αφού από φόρτωμα άλλο τπτ! Κανένα τρίξιμο στα πλαστικά, κανένα πρόβλημα στον κινητήρα! Εξαιρετική οδική συμπεριφορά! Το μονο που θα μπορουσα να επισυνάψω είναι ότι "έκατσε" λίγο από την δεξιά πλευρά το κάθισμα του οδηγού αλλά και το δικό μου μου "μπες-βγες" είναι αρκετά συχνό. Συνοπτικά θα έλεγα ΑΠΟΛΥΤΑ ΤΙΜΙΟ! |
|
Hyundai Accend 1400 κυβικά του 2001 |
Sotirios makaronis (20/12/2017, 17:02) Οι λαμαρίνες και τα πλαστικά έχουν διαλυθεί αλλά ο 1400 βενζινης με 86 h.p. πεταει! Το καημένο το αμάξι έχει κολλήσει στην άμμο πάνω από τρεις φορές και ζει ακόμα!!!🚘🚗 |
|
Hyundai Accent 1345 κυβικά του 2006 |
ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ (14/12/2017, 20:25) Το αυτοκίνητο το αγόρασα τον Ιανουάριο του 2015, μεταχειρισμένο βέβαια. Είχε 72.000. Εκτός απο τα απαραίτητα για την συντήρησή του (ελαστικά,αμορτισέρ, σέρβις), δεν παρουσίασε καμία βλάβη. Τώρα εχω κάνει 117.000 χλμ. |
|
Hyundai Getz 1342 κυβικά του 2005 |
Γεώργιος Σαραβάνος (24/11/2017, 16:04) ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ |
|
Hyundai Atos 999 κυβικά του 2001 |
Χατζησταυρος Μανωλης (1/11/2017, 14:56) 16 χρονια χωρις σημαντικα προβληματα |
|
Hyundai Getz 1400 κυβικά του 2006 |
Πέτρος Σακελλαρίου (1/11/2017, 14:11) μηδεν 0 ζημιες , μηδεν 0 προβλήματα, πολυ φτηνα ανταλλακτικα. κατι λαμπες και υαλοκαθαριστηρες μόνο. 11 χρόνια, 140.000 χλμ και συνεχιζουμε !! |
|
Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2005 |
Παναγιώτης (1/11/2017, 14:42) Φθηνά ανταλλακτικά μηδενικές ζημιές. |
|
Hyundai I20 1250 κυβικά του 2012 |
ΓΙΩΡΓΟΣ (1/11/2017, 10:55) ΚΑΤΩΤΕΡΟ ΤΩΝ ΠΡΟΣΔΟΚΙΩΝ ΧΩΡΙΣ ΔΥΝΑΜΗ , ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ , ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΡΙΞΙΜΑΤΑ ΑΚΡΙΒΟ ΣΕΡΒΙΣ |
|
Hyundai I20 1100 κυβικά του 2014 |
Γιάννης Λουρμπέας (1/11/2017, 09:46) Πολύ καλύτερο από ότι περίμενα σε όλους τους τομείς. Η Hyundai έχει κάνει άλματα προόδου στην ποιότητα, όμως έχει ακόμα δρόμο μπροστά της, για να φτάσεις τα αντίστοιχα Ιαπωνικά μοντέλα. Το αμάξι είναι βέβαια εταιρικό leasing, οπότε τα service που γίνονται είναι λίγο πρόχειρα. |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2010 |
Μαρκος (1/11/2017, 19:03) Απλά τέλειο για τα χρήματα που ζητάει, τρελή/ σκληρή χρήση, μόνο μία φορά με έχει αφήσει... |
|
Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2000 |
Μοδούρας Παναγιώτης (31/10/2017, 12:55) αξιόπιστο |
|
Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2003 |
Γιώργος Νυστάζος (27/10/2017, 09:42) Άκρως απολαυστικό και ταξιδιάρικο αμάξι. Απροβλημάτιστο και χωρίς έγνοιες. |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2010 |
Παναγιώτης (26/10/2017, 16:09) Κανένα πρόβλημα. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012 |
ΜΙΧΆΛΗΣ ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ (25/10/2017, 19:18) ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗ ΕΚΔΟΣΗ |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2013 |
ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΙΔΗΣ (20/10/2017, 19:16) ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ 60000 ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.ΕΙΝΑΙ ΤΟ DIESEL,BAZV MONO V POWER SHELL.ΑΠΛΑ ΤΕΛΕΙΟ |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012 |
Λουλης κουκλεντες (18/10/2017, 11:33) Ολα καλα |
|
Hyundai Coupe fx 1600 κυβικά του 1997 |
Γεώργιος (15/10/2017, 08:25) Θηρίο.. Χωρίς προβλήματα |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1998 |
Ανδρέας (13/10/2017, 14:59) 375.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 χιλιόμετρα. Αλλαγή προληπτικά δίσκο πλατό και ρουλεμάν στις 250.000. Επίσης αντλία νερού. Κατά τα άλλα φτηνά ανταλλακτικά, επίσης φτηνό σέρβις. Τι να πω για αυτό το αυτοκίνητο; Πιστός εργάτης χωρίς να αρρωστήσει ούτε μια μέρα. |
|
Hyundai I10 1200 κυβικά του 2010 |
Γεωργόπουλος Ιωάννης (13/10/2017, 16:03) Τίμιο αυτοκίνητο. Καμία βλάβη που να μην εγινε λογω κακης χρησης ή φυσιολογικης φθορας καθως και τιποτα ακριβο, περιπλοκο ή δυσευρετο. Φθηνη συντηρηση, για μεσα στην πολη οτι πρεπει. |
|
Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2008 |
Δημήτρης (12/10/2017, 22:16) Πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο χωρίς βλάβες πλην των καθιερωμένων σέρβις !!! Είναι το δεύτερο αυτοκίνητο hyundai πού οδηγώ. 15 χρόνια elandra και 10 χρόνια tucson. Τίμια αυτοκίνητα !!!!!!!! |
|
Hyundai Atos 2000 1000 κυβικά του 2000 |
ΜΑΡΙΝΟΣ ΒΟΓΙΑΝΤΖΗΣ (10/10/2017, 08:59) ΕΓΩ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΕΘΑΝΩ ΤΟ ΑΤΟΣ ΠΟΤΕ !!!ΔΕΝ ΜΕ ΕΧΕΙ "ΠΡΟΔΩΣΕΙ " ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΠΟΤΕ ΣΟΒΑΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ 17ΧΡΟΝΙΑ ΤΩΡΑ. ΠΙΣΤΟΣ ΥΠΗΡΕΤΗΣ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΑΣΧΗΜΙΑ ΤΟΥ. ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 100 ΧΜ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΕΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2006 |
Αργυρος Δημητριος (2/10/2017, 19:32) TIMIO |
|
Hyundai I20 1100 κυβικά του 2013 |
Δημήτρης (2/10/2017, 23:00) Καλά αποτέλεσματα |
|
Hyundai Santa fe 2700 κυβικά του 2009 |
stelios (30/9/2017, 14:38) Αγορασμενο καινουριο ....εχουν περασει σχεδον 9 χρονια και ακομα το αγαπω απιστευτα αξιοπιστο αυτοκινητο και αν δεν σε ενδιαφερουν τα νεα μοντελα για μια ζωη δεν χρειαζεται να αλλαξειs αυτοκινητο ...ανετο,αξιοπιστο ,δυνατο και εκτοs και εντοs ...πολυεργαλειο και για μενα και πολυ ομορφο .......!!! αυτα και μπραβο στην Hyundai ...!!!! |
|
Hyundai Accent 1345 κυβικά του 2002 |
kostas (29/9/2017, 14:05) Το αγόρασα καινούριο.Δεν έχει βγάλει καμία ζημιά. |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004 |
ΖΑΧΑΡΙΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (29/9/2017, 18:38) Αξιόπιστο, Άνετο, καλά δυναμικά χαρακτηριστικά για τα κυβικά του, Αναβάθμιση σε ανάρτηση που πασχει και τώρα ειναι αρκετά ταξιδιάρικο, απίστευτα οικονομικο 7-8lt/100km μες την πόλη, Σέρβις πάμφθηνα το ίδιο και τα ανταλλακτικά. |
|
Hyundai Atos prime 999 κυβικά του 2001 |
panos1908 (29/9/2017, 18:01) Σαν δεύτερο αμάξι κοντινών αποστάσεων είναι καλό βάζεις μόνο βενζίνη και άμα θέλεις αλλάζεις και κάνα λάδι και συνεργείο ποτέ.... αλλά για να πας πάνω απο 80-100 χλμ την ώρα πρέπει να είσαι ο Άρης ο Βατάνεν και αν φυσάει κλάψε με μάνα κλάψε με... κράτημα 0 άνεση ανάρτησης 0 κύρος 0 ασφάλεια 0 αξιοπιστία 10... και ανταλλακτικά πιο φθηνά από παπί!! |
|
Hyundai I20 1280 κυβικά του 2010 |
dimosthenis (29/9/2017, 11:20) Σκυλί.Στα 7 χρόνια άλλαξα ένα λαμπάκι stop,υαλοκαθαριστήρες!! |
|
Hyundai Accent 1399 κυβικά του 2007 |
Δημοσθένης (28/9/2017, 22:22) Είναι ένα συνολικά τίμιο αυτοκίνητο όχι όμως άμοιρο βλαβών. Στα 75.000χλμ παρουσίασε πρόβλημα με την ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού. Καθότι όπως διαπίστωσα και από άλλους ιδιοκτήτες Accent εκείνης της χρονιάς το πρόβλημα εμφανιζόταν με μεγάλη συχνότητα όμως σε όλα τα υπόλοιπα κράτη το επισκεύαζαν δωρεάν ενώ η εδώ αντιπροσωπεία ήθελε να σου πάρει το σκάλπ. Καθότι δεν είναι μόνιμη βλάβη δεν το επισκεύασα ποτέ. Ουσιαστικά η κόκκινη φατσούλα πάει στην αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας και όχι στο αυτοκίνητο. Σήμερα στα περίπου 150.000χλμ έχει αλλάξει 1 φορά δίσκο-πλατό και έγινε 1 φορά επισκευή μίζας. Το ΙΧ κινείται ως επί το πλείστον στην Αθήνα. Από λάδι περίπου 400γρ στα 10.000χλμ. Χρειάζεται και επισκευή ζώνης ασφαλείας διότι ακούγεται συνέχεια παρότι κουμπωμένη. |
|
Hyundai Getz 1,3 κυβικά του 2002 |
ΕΙΡΗΝΗ (28/9/2017, 22:16) ΤΟ μόνο αρνητικό είναι ο θόρυβος , είναι σκυλί ως αυτοκίνητο μιας και το έχω δοκιμάσει σε χωματόδρομους, έχω κάνει πολλές μετακομίσεις γεμίζοντάς και για πολλά χλμ (800χλμ) πρόσφατα και για πρώτη φορά άλλαξα μπαταρία. Δεν το αλλάζω με έχει βγάλει ασπροπρόσωπη!!!!!! |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008 |
skier (30/12/2016, 20:40) Το αυτοκίνητο είναι άψογο, άριστο για τα λεφτά του,αξιόπιστο |
|
Hyundai Elandra 1600 κυβικά του 2000 |
Δημητρης Καρακωστας (29/11/2016, 18:52) Μαυρο σκυλι του πολεμου!!! |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006 |
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ (29/11/2016, 23:27) ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ!!! ΦΘΗΝΟ ΣΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ!!! 420,000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΨΕΙ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΛΑΔΙ!!! |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2010 |
Παναγιώτης (26/11/2016, 21:12) Έχω κάνει λίγα χιλιόμετρα αλλά μέχρι τώρα δεν έχει καεί ούτε λάμπα. |
|
Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2006 |
Τζαμτζής Θεοδόσιος (25/11/2016, 22:04) Άψογο, αθάνατο, διαμάντι! |
|
Hyundai Accent 1349 κυβικά του 2000 |
Αντωνης (17/11/2016, 21:00) Πολυ καλη η εταιρια της hyundai και το προιγουμενο πιυ ειχα και αυτο 0 ζημιες. Ανταλακτικα βρισκω παντου και οικονομικα. |
|
Hyundai I10 1200 κυβικά του 2013 |
Valergakis Antonis (16/11/2016, 10:49) άψογο αυτοκίνητο πόλης.Το χρησιμοποιούμε ως ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο και οι βλάβες που έχει παρουσιάσει ως τώρα είναι μηδενικές. |
|
Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2006 |
ΜΑΡΙΑ ΚΙΟΣΣΕ (16/11/2016, 14:09) Hyundai Matrix.....του 2006....super....σκυλί μαύρο.......το έκανα και αέριο......απολύτως κανένα πρόβλημα.......το αγαπώ και το φροντίζω σαν μικρό παιδί......!!!!!!!!!! |
|
Hyundai Accent 1342 κυβικά του 2002 |
Διονύσης (15/11/2016, 15:32) Το αυτοκίνητο είναι αυτόματο και το οδηγώ εδώ και 1,5 χρόνο. Τώρα έχει 230.000χλμ. Απλό, χωρίς ιδιαίτερες επιδόσεις, ίσα-ίσα για να κάνεις τη δουλειά σου. Σε γενικές γραμμές, ακόμα και να μην είναι συνεπής στα service κάποιος, δε θα τον αφήσει εύκολα. Αν εξαιρέσουμε κάτι τριξίματα (φυσικό το θεωρώ για ένα τέτοιο αυτοκίνητο 15ετίας) και κάτι μικροφθορές (λόγω κακής χρήσης του προηγούμενου ιδιοκτήτη), μηχανικά δεν είχα ιδιαίτερα προβλήματα. Δυστυχώς ο προηγούμενος ιδιοκτήτης μου το παρέδωσε με τρύπιο ψυγείο AC και βουλωμένα σωληνάκια ψυγείου, οπότε αναγκάστηκα και τα άλλαξα και τα 2, αφού το ψυγείο κάποια στιγμή έσπασε. Τα προβλήματα που είχα ήταν: (1) με έναν αισθητήρα ταχύτητας του αυτόματου σασμάν, το οποίο με ταλαιπώρησε, αλλά τελικά ήθελε απλώς ένα καθάρισμα, (2) αλλαγή πολλαπλασιαστή στα 210.000χλμ, (3) κόλλημα της αντλίας βενζίνης σε ορισμένες πολύ ζεστές μέρες του καλοκαιριού, (4) πρόσφατα έσπασε το εξωτερικό χερούλι της πόρτας του οδηγού, το κόστος του οποίου ευτυχώς είναι αμελητέο (€10). |
|
Hyundai Atos prime 1000 κυβικά του 2000 |
Γιαννης Σκρινος (15/11/2016, 18:28) Σαν αμαξι δεν λεει και πολλα αλλα ειναι πολυ αξιοπιστο.εχει 240,000 χλμ με λαδια απο τα lidl. |
|
Hyundai Gentz 11 κυβικά του 2007 |
Καραγιαννίδης Στράτος (15/11/2016, 08:06) Γενικά απροβλημάτιστο |
|
Hyundai I20 1238 κυβικά του 2010 |
παρασκευας (15/11/2016, 16:08) απροβληματισμο κ οικονομικο |
|
Hyundai Matrix gls 1600 κυβικά του 2003 |
Εμμανουήλ Τουφεξής (15/11/2016, 19:39) Απλά, πολύ καλό, κανένα παράπονο! |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008 |
ΓΕΩΡΓΙΟΣ (14/11/2016, 15:28) 90.000 ΧΛΜ ΚΑΙ Η ΜΟΝΗ ΖΗΜΙΑ ΠΟΥ ΕΧΕΟ ΥΠΟΣΤΕΙ ΗΤΑΝ ΣΤΑ 89.000 ΝΑ ΣΠΑΣΕΙ Ο ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΠΟΥ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΤΖΑΜΙ. |
|
Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2003 |
Στεφανός (13/11/2016, 00:10) Άρμα δεν παθαίνει τιποτα |
|
Hyundai Coupe s145 1600 κυβικά του 2004 |
Σπυρος (13/11/2016, 10:41) Aπλα κανενα προβλημα....λαδια,μπουζι βενζινη και service εκτος αντιπροσωπειας. |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1998 |
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ (12/11/2016, 14:59) Το αγόρασα καινούριο από αντιπροσωπεία. Έχω κάνει 391.000 χιλιόμετρα. Δεν έχει βγάλει καμία ζημιά. Όλα τα service όχι ακριβώς στην ώρα τους, αλλά με καθυστέρηση. Με λίγα λόγια, δε σπάει, δε χαλάει με τίποτα. Η κατανάλωση σήμερα είναι 7,2 λίτρα/100 χιλ. μικτής διαδρομής (όχι οικονομική οδήγηση). Δεν πίστευα τότε που το αγόρασα ότι θα ξεπερνούσε τις προσδοκίες μου με πολύ μεγάλη ευκολία. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ : Τότε υστερούσε έναντι του ανταγωνισμού στους τομείς των φρένων, κρατημάτων, ακαμψίας - στιβαρότητας πλαισίου και παθητικής ασφάλειας. Σήμερα τα νέα της μοντέλα (i10, i20, i30 κ.λ.π.) όχι μόνο δεν υστερούν έναντι του ανταγωνισμού, αλλά ήδη δείχνουν το δρόμο. |
|
Hyundai Accent 1300 1341 κυβικά του 2001 |
ΔΗΜΗΤΡΗΣ Π (12/11/2016, 18:51) ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΟ ΑΜΑΞΙ ΧΩΡΙΣ ΙΔΙΑΙΤΕΡΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ. ΑΡΚΕΤΕΣ ΒΛΑΒΕΣ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΩΣΟΠΕΙΑ ΜΕ ΛΙΓΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΕΚΑΙΓΕ ΛΑΔΙΑ ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΑΛΛΑΞΑ ΤΑ ΤΣΙΜΟΥΧΑΚΙΑ. ΕΚΑΨΕ ΑΡΧΙΚΑ ΤΗΝ ΦΙΣΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΝ ΕΚΑΨΕ ΟΛΟΚΛΗΡΗ. ΣΕ ΣΥΝΟΛΟ 170000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ 2 ΦΟΡΕΣ ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ. 2 ΦΟΡΕΣ ΔΙΣΚΩ ΠΛΑΤΩ 1 ΑΜΡΟΤΙΣΕΡ 3 ΦΟΡΕΣ ΨΥΓΕΙΑ 1 ΦΟΡΑ ΙΜΑΝΤΕΣ |
|
Hyundai Getz 1300 κυβικά του 2002 |
ΕΙΡΗΝΗ (12/11/2016, 12:00) ΣΚΥΛΙ ΩΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ,ΣΠΑΝΙΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΙ ΜΟΝΟ ΑΝ ΚΑΤΙ ΕΚΑΝΑ ΕΓΩ ΛΑΘΟΣ ,ΚΑΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΕΡΒΙΣ Κ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2007 |
Κατσίγιαννης Αντώνιος (12/11/2016, 09:49) Δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό,ούτε κάποιο λαμπάκι. Το οδηγούμε τρία άτομα της οικογένειας επί 10 χρόνια χωρίς να έχει κάποιος μια παρατήρηση. Το δωρεάν ΙΣΌΒΙΟ σέρβις και τα δωρεάν ανταλλακτικά που μου έχει χορηγηθεί με κάνουν να μην το αλλάξω....... |
|
Hyundai Matrix 1597 κυβικά του 2006 |
Makis (12/11/2016, 12:14) Απαράδεκτη εμπειρία οδήγησης Σασμάν εκ κατασκευής για πέταμα Υψηλότατη κατανάλωση Ανύπαρκτες επιδόσεις |
|
Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 1999 |
ΒΑΣΙΛΗΣ ΤΣΑΓΚΑΡΑΚΗΣ (11/11/2016, 14:15) Όσα χιλιόμετρα και να κάνει δεν παθαίνει τίποτα!!! |
|
Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2002 |
Απόστολος Καβαδίας (11/11/2016, 19:13) Άψογο σε όλα με ελαφρά αδυναμία στα κρατήματα. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2015 |
ΚΕΡΑΜΙΔΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (11/11/2016, 22:53) Τρίτο Hyundai στην κατοχή μας μετά από EXCEL 1990 και LANTRA 1999 . Σύνολο πάνω απο 700.000 χλμ χωρίς προβλήματα . Το i30 απλά κορυφαίο . |
|
Hyundai Atos 999 κυβικά του 1999 |
ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ (9/11/2016, 21:41) ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ |
|
Hyundai Getz 1300 κυβικά του 2003 |
Χρηστος (9/11/2016, 11:53) ΑΨΟΓΟ |
|
Hyundai Getz 1400 κυβικά του 2007 |
Τελειωνη Χριστινα-Χρυσοβαλαντω (9/11/2016, 14:27) Πολυ γερό και ανθεκτικό αμάξι. |
|
Hyundai Getz 1399 κυβικά του 2006 |
Πετρος Σακελλαριου (9/11/2016, 19:05) Περα απο τα αναλωσιμα μονο μια βαση κινητηρα σαν βλαβη. |
|
Hyundai Accend 1345 κυβικά του 2000 |
Sakis (7/11/2016, 21:37) Το αυτοκίνητο αγοραστηκε καινούργιο τον 8ο του 2000 Όλα τα σέρβις στην ώρα τους και μεχρι τα 5 χρόνια στην εταιρία, κατόπιν σε εξουσιοδοτημένο της εταιρίας Καμία σοβαρή βλάβη Μια αντλία νερού αλλάχθηκε το τριτο έτος στα 45000 κμ, στην εγγύηση Ένας αισθητήρας αερα 150 Ε, το 8ο έτος Ένα συρματόσχονο ηλεκρικού παραθύρου στο 10ο χρόνο Σήμερα 16+ χρόνια χρήσης με 160000 ΚΜ, δουλεύει άψογα και ξέρω ότι μόλις το βάλω μροστά, θα με πάει Αθήνα - Αλεξανδρούπολη, με επιστροφή χωρίς στάση, χωρίς κανένα πρόβλημα Πολύ αξιόπιστο. Εντάξει, δεν έχει την άνεση ενός γαλικού, ούτε την <καβάλα> ενός ευρωπαϊκού, όμως είναι πιστό οικονομικό από την αγορά του μέχρι τη χρήση και συντήρηση και όταν φθάσει ο καιρός (κρίσης επιτρέπουσας) να πάρω άλλο αυτοκίνητο, θα ξεκινούσα απο τη Χιουντάι, άλωστε έχει κάνει μεγάλα βήματα προόδου πλησιάζοντας και ίσως ξεπερνώντας πολλές ευρωπαϊκες εταιρείες, στους τομείς που παλιά υστερούσε. |
|
Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2000 |
ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΚΟΝΤΟΣ (6/11/2016, 09:21) ΜΗΔΕΝΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ. ΑΛΛΑΓΗ ΤΑΚΑΚΙΑ ΚΑΘΕ 60000ΧΛΜ. ΔΕΝ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΟ, ΕΞΑΤΜΙΣΗ, ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΚΛΠ ΚΑΙ ΈΧΩ 170000 ΧΛΜ. |
|
Hyundai Tuchon 2000 κυβικά του 2004 |
Dimitris (6/11/2016, 12:22) Πολύ ικανοποιημένος |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1998 |
ΣΤΕΛΙΟΣ ΜΑΝΤΕΣ (4/11/2016, 21:58) ΤΕΛΕΙΟ |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1998 |
ΜΗΝΑΣ (4/11/2016, 19:05) ΠΟΛΥ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1997 |
ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ (4/11/2016, 20:02) αΨΟΓΟ |
|
Hyundai I10 1200 κυβικά του 2008 |
Φίλιππος (4/11/2016, 18:53) Άψογο |
|
Hyundai I20 1120 κυβικά του 2015 |
anastasios (4/11/2016, 14:30) ΑΡΙΣΤΟ, DIESEL ΜΕ 50€ ΚΑΝΩ 1.000ΧΛΜ, ΚΑΔΕΝΑ ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ, 5ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ |
|
Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2005 |
Κωστας (3/11/2016, 07:40) Απροβληματιστο και πολυ χαμηλο κοστος συντηρησης |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2009 |
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΙΩΑΝΝΟΥ (3/11/2016, 12:00) ΦΤΗΝΟ ΣΕΡΒΙΣ,ΑΜΕΣΟ ΚΑΙ ΚΑΜΜΙΑ ΚΑΘΥΣΤΈΡΗΣΗ ΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ (ΑΥΤΑ ΤΑ ΛΙΓΑ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΑ ΤΌΣΑ ΧΡΌΝΙΑ) |
|
Hyundai Ματριχ 1600 1600 κυβικά του 2006 |
Γιάννης Κ. (3/11/2016, 16:18) 11 χρόνια τωρα κανένα πρόβλημα, τα τελευταία 4 με αεριο, ολα καλα |
|
Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2008 |
ΜΑΝΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (2/11/2016, 18:30) ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ, ΠΙΣΤΟΣ ΕΡΓΑΤΗΣ, ΕΧΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΣΤΟΙΧΙΖΕΙ ΜΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΟΥΤΕ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΟΥΤΕ ΣΤΗΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ. ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΣΗΜΕΡΑ ΠΟΥ ΜΙΛΑΜΕ 220.000 ΧΛΜ, ΚΑΙ ΤΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΠΑΝΤΟΥ. ΑΝ ΜΠΟΡΟΥΣΑ ΝΑ ΒΡΩ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΣΕΤ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ - ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΠΙΣΩ ΠΟΥ ΤΟ ΦΟΡΤΩΝΩ - ΘΑ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΧΑΡΑ. |
|
Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2002 |
Χρηστος (2/11/2016, 11:19) Το αυτοκινητο δεν έχει βγάλει το παραμικρό πρόβλημα. Νομιζω ούτε λάμπες δεν εχω αλλάξει! 15 χρονών |
|
Hyundai Getz 1350 κυβικά του 2005 |
antonis (2/11/2016, 13:02) ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΑΝΤΟΧΗ, ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΑΙ ΤΙΜΙΟΤΗΤΑ!!! ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΤΟ 2010 ΜΕ 90.000ΧΛΜ. ΤΟ ΕΧΩ ΜΕΤΑΤΡΕΨΕΙ ΣΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΕΔΩ ΚΑΙ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΣΗΜΕΡΑ 390.000ΧΛΜ!!!!. ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ: 390.000ΧΛΜ!! (ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΠΟΓΡΑΦΙΚΟ ΛΑΘΟΣ). ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΗΝ HYUNDAI ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΙΜΙΟΤΗΤΑ ΤΗΣ. ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΣΧΟΛΙΟ!! |
|
Hyundai I20 1396 κυβικά του 2010 |
Παναγιώτης (2/11/2016, 19:49) 85.000 χιλιόμετρα σήμερα. Από τα 35.000 με υγραέριο. Μοναδική βλάβη μια καμμένη ένδειξη της μεγάλης σκάλας των φώτων στα όργανα στο 2ο χρόνο που επισκευάστηκε δωρεάν εντός εγγύησης. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008 |
Φραγκίσκος (2/11/2016, 11:06) Άψογο |
|
Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2012 |
Δημήτρης (2/11/2016, 15:59) Δεν σπάει δε χαλάει 160000 km και ούτε ένα ευρώ πέρα απο τα καθιερωμένα σέρβις. |
|
Hyundai Ατος 1100 κυβικά του 2004 |
Βλασης (2/11/2016, 17:45) Είναι πολύ καλό αυτοκίνητο και μηχανικά είναι αστερι |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 1999 |
δημητρησ (20/4/2016, 18:39) TA ANTΑΛΑΚΤΙΚΑ ΠΟΥ ΧΡΙΑΖΟΜΕ ΩΠΟΣ ΜΠΙΛΙΟΦΟΡΟΙ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ 90 ΕΥΡΟ.ΤΑΚΑΚΙΑ,ΦΡΕΝΟΝ 46,ΕΥΡΟ.ΥΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΚΛΥΔΑΡΙΕΣ 71.50 ΕΥΡΟ.ΙΜΑΝΤΕΣ ΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ,ΑΙΡ ΚΟΝΤΙΣΙΟΝ,& ΣΙΧΡΟΝΙΣΜΟΥ ΕΝΑ 140ΕΥΡΟ,ΕΘΥΓΡΑΜΙΣΗ,45,ΜΠΟΥΖΙΑ 32ΕΥΡΟ.ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΓΕΝΙΚΟ ΣΕΡΒΗΣ ΠΑΝΟΚΑΤΟ ΚΟΣΤΙΖΗ ΕΝΑ 500 &Ο ΘΕΩΣ ΒΟΙΘΟΣ |
|
Hyundai Atos 1000 κυβικά του 2001 |
T. ΘΕΟΔΩΡΑΚΗΣ (21/3/2016, 01:30) Είχα αγοράσει το 2001 ένα καινούργιο αυτοκίνητο HYUNDAI ATOS! Τι ... να πρωτοαναφέρω; Απαράδεκτο, στις στροφές και στον παραμικρό αέρα έπλεε σαν...κονσερβοκούτι. Και το πιό σημαντικό από όλα κόντεψε να πάθω οσφυαλγία από τα απαράδεκτα καθίσματα, χωρίς σούστες (ελατήρια). ¨Οτα ρώτησα κάποιον ταπετσέρη μου είπε ότι δεν γίνεται τίποτα! Είναι μια λαμαρίνα με ένα μικρό πανάκι επάνω! ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ Το έδωσα πίσω σε δύο μλήνες και πήρα clio το νοποίο έχω 15 χρόνια! Μακρία από μάρκες που είναι τριτοκοσμικές!!! |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2002 |
ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ (12/3/2016, 20:48) μετά από 14 χρόνια και 110000 χλμ είναι ακόμα best value for money και δεν ζητάει τίποτα |
|
Hyundai Acent 1300 κυβικά του 2001 |
georgios (13/2/2016, 18:29) το αυτοκινητο αγοραστηκε καινουργιο με 5 χρονια εγγυηση οποτε τα σερβις για 5 χρονια γινοταν εντος αντιπροσωπειας με καλη εξυπηρετηση και λογικο κοστος .μετα εκτος .εχει τωρα 183000ΧΛ με ελαχιστα προβληματα,1-αλλαγη συγχρονιζε 3 ταχύτητας στα 60000χλ,2-σπασιμο συρματοσχοινου ηλεκτρικου παραθυρου οδηγου στα 11000χλ 3-σπασιμο ηλεκτρικης κεραιας στα13000 4-βλαβη ηλεκτρομαγνητικη κλειδαριας σινοδιγου στα 160000χλ αυτα με μονο αρνητικο ποιοτητα καμπινας και μετρια οδηγηση. κατα τα αλλα και εχοντας αλλαξει σαν οικογενεια 10 αυτοκινητα (γερμανικα ιταλικα κορεατικα ιαπωνικα )πολύ τιμιο αυτοκινητο για τα λεφτα μου με φτυνει συντήρηση .σιγουρα το επομενο αυτοκινητο μου θα ειναι fiat η hyundai |
|
Hyundai Getz 14 κυβικά του 2006 |
Πετρος (4/2/2016, 21:48) 120.000χλμ μετα απο 10 χρονια , μια βαση κινητηρα και λαμπες στο ταμπλο. τιποτα αλλο !! μονο τα τυπικα service και εχω παει παντου, βουνο και θαλασσα !! |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2009 |
ΛΑΖΑΡΟΣ (24/12/2015, 20:18) υπερ ευχαριστημενος μετα απο 6 χρονια συμβιωσης |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012 |
Μιχάλης Βούλγαρης (12/12/2015, 23:08) ΓΕΝΙΚΑ ΕΙΜΑΙ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ |
|
Hyundai Santa fe 2000 κυβικά του 2003 |
ΚΟΥΚΟΥΤΣΟΛΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (11/12/2015, 11:55) CRDi |
|
Hyundai Getz 2003 1263 κυβικά του 2004 |
ΣΙΛΒΕΣΤΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (6/12/2015, 20:19) 11 ΧΡΟΝΙΑ μονο λαμπες εχει καψει , ουτε καν δισκοπλατω δεν εχω αλλαξει μετα 266.000 χλμ :-) |
|
Hyundai I10 1000 κυβικά του 2008 |
Παύλος Σακουλάς (6/12/2015, 23:27) Άψογο το I10 ,μετά από 185000χλμ μόνο service στη Hyundai Χαλανδρίου στην Κηφισίας ! Ευγενικοί, γρήγοροι και αποτελεσματικοί ! Το αυτοκίνητο το χρησιμοποιώ μέσα στην Αθήνα . Μόνο ένα ρουλεμάν ακρόμπαρου κι ένα ψυγείο νερού . |
|
Hyundai Ix35 1600 κυβικά του 2012 |
ΠΟΛΙΤΟΠΟΥΛΟΣ (4/12/2015, 20:41) ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΟΔΗΓΟΥ ΜΕΣΑ ΣΕ ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ ΛΟΓΩ ΦΘΟΡΑΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΑΦΡΟΛΕΞ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΕΠΑΦΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ (ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΕ) ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΑΘΗΚΑΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ |
|
Hyundai Ix35 1600 κυβικά του 2012 |
ΠΟΛΙΤΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ (3/12/2015, 18:52) Σχεδόν 4 χρόνια και το αυτοκίνητο είναι άψογο! |
|
Hyundai Getz 1300 κυβικά του 2004 |
KAΡΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ (1/12/2015, 00:41) AΠΛΑ ΚΟΙΝΟΠΟΙΩ ΤΟΝ ΑΠΕΡΑΝΤΟ ΣΕΒΑΣΜΟ ΜΟΥ ΣΕ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΖΗΤΗΣΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 12 ΧΡΟΝΙΑ ... ΚΑΚΟΠΟΙΗΣΗΣ !!! ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΔΕΝ ΕΧΩ ΛΟΓΙΑ !!! ΩΣ ΤΡΙΤΟ - ΚΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΟ - ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΛΕΟΝ , ΠΑΡΟΤΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ , ΑΡΝΕΙΤΑΙ ΝΑ "ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΗΘΕΙ" ΕΣΤΩ ΓΙΑ ΚΑΤΙ !!! ΠΙΣΤΕΥΩ -ΑΣΤΕΙΕΥΟΜΕΝΟΣ- ΠΛΕΟΝ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΛΑΔΙΑ !! @@@ ΕΧΩ ΟΔΗΓΗΣΕΙ ΓΙΑ ΕΠΑΡΚΕΣ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 14 ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΙΧ ΑΠΟ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ ΤΑ ΓΚΡΟΥΠ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ .... |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2009 |
ΛΕΙΒΑΔΙΤΗΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ (26/11/2015, 17:59) ΜΗ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΙΜΗ ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΧΩΡΙΣ ΠΟΤΕ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ. (Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΑΝΑΒΕΙ ΜΟΝΙΜΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΖΗΤΑΝΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΛΟΓΩ ΒΛΑΒΗΣ) ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΕΤ ΚΟΜΒΙΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ. ΟΙ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ ΣΤΟ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ ΧΑΛΑΣΑΝ ΣΤΑ 5 ΕΤΗ ΤΑ ΣΚΙΑΔΙΑ ΕΣΠΑΣΑΝ ΣΤΑ 3 ΕΤΗ |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2002 |
MARKOS (26/11/2015, 00:34) OIKONOMIKO ,ΕΥΚΟΛΟ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ,ΠΡΑΚΤΙΚΟ.ΟΧΙ ΑΚΡΙΒΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΟΝΟ ΤΑ SERVISE TOY ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ.ΜΙΑ ΒΛΑΒΗ ΣΟΒΑΡΗ ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΕ ΑΛΛΑΓΗ ΣΑΣΜΑΝ ΣΤΑ 200000 ΧΛΜ , |
|
Hyundai Getz 1347 κυβικά του 2003 |
Panos (25/11/2015, 13:43) ΑΨΟΓΟ! Το αγορασα τον 10/2003. Εκδοση φουλ εξτρα. Το μονο που επαθε ηταν το καλοκαιρι του 2015 μια φθορα στις ραφες του ενος καθισματος στο δερματινο σαλονι. Ουτε τριξιμο δεν ακουγεται στην καμπινα κι ας του φορουσα για 70.000 χλμ koni κιτρινα με ελατηρια eibach. Καποια στιγμη σκεφτομαστε να παρουμε ενα λιγο μεγαλυτερο καιλυπαμαι να το πουλησω. |
|
Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2006 |
Δημήτρης (11/11/2015, 16:36) Δεν σπάει δεν χαλάει ανταλλακτικά φθηνά τα βρίσκεις εύκολα και το σέρβις φθηνό hyundai η αυτοκρατορία τέλος |
|
Hyundai Atos 1000 κυβικά του 2001 |
Hyundaifan (10/11/2015, 10:25) Κανένα πρόβλημα εδώ και σχεδόν 15 χρόνια καθημερινής χρήσης! Πολύ τίμιο αυτοκίνητο! |
|
Hyundai Santa fe 1991 κυβικά του 2004 |
Δημοσθένης (10/11/2015, 21:39) Αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο που "αδικήθηκε" τα τελευταία χρόνια από την φορολογία, όπως και πολλά άλλα δίλιτρα, οικονομικό στην κατανάλωση, χωρίς βλάβες πέρα των τακτικών service. |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2002 |
DIMXERO (6/11/2015, 22:31) ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΕ ΚΕΝΟΥΡΓΙΟ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΜΟΝΟ ΔΥΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΣΤΑ 60000 ΑΛΑΧΘΗΚΕ Ο ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΟΞΥΓΟΝΟΥ ΣΤΑ 90000 ΑΛΑΧΘΗΚΑΝ Η ΝΤΙΖΕΣ ΤΩΝ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ. ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΤΩΡΑ ΕΧΕΙ 13000ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΨΟΓΟ ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΤΗ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΥΝΤΟΜΑ. ΤΑ ΑΝΤΑΛΑΚΤΗΚΑ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΦΘΗΝΑ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ 60Ε ΓΝΗΣΙΟΣ ΝΤΙΖΕ ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΩΝ 35Ε ΚΑΙ ΠΑΝΤΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ |
|
Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010 |
παναγιωτης (6/11/2015, 08:52) 40.000 χλμ σε 6 χρόνια. αλλαξα μονο συγχρονιζε 5ης ταχυτητας εντος εγγυησης. |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2006 |
talaiporos (6/11/2015, 10:35) Πάλι τα ίδια θα λέμε... τεσπα Πρώτο χέρι. 82000 χιλιόμετρα. Πρόβλημα με 1) καμένο ABS 40000 χλμ 2) δίσκο πλατώ 70000 3) συγχρονιζέ σασμάν (1η - 2α) 60000 χλμ. (σε λίγο καιρό από ότι διαβάζω πρέπει να ετοιμάζομαι για 3η - 4η...) Κατεβάζει το καύσιμο σα νεράκι. Πάνω από τα 140 βουίζει τόσο που δεν ακούς την σκέψη σου από τότε που το αγόρασα :( Ποτέ ξανά Hyundai!! |
|
Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2007 |
georgios (5/11/2015, 19:00) no coment |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2009 |
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΡΔΕΡΑΣ (5/11/2015, 23:56) 75.000 χλμ, κανένα απολύτως πρόβλημα. Μαζεμένες διαστάσεις εξωτερικά, πολύ μεγάλοι χώροι εσωτερικά. Κανονικά τα service του, οικονομικό στη χρήση, ιδανικό για έναν οδηγό με οικογένεια και μεταφορικές ανάγκες. Δεν είναι αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά πρακτικό, άνετο, ταξιδιάρικο, για τον συνειδητοποιημένο οδηγό. Απόλυτα ευχαριστημένος, μηδέν βλάβες. Ούτε λάμπα δεν έχει καεί 7 χρόνια τώρα. Την μπαταρία της μαμάς του την άλλαξα στα 6 χρόνια όχι επειδή είχε πρόβλημα, αλλά εντελώς...προληπτικά! |
|
Hyundai I20 1250 κυβικά του 2010 |
ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΝΔΡΕΟΥ (23/6/2015, 21:42) ΤΙΜΙΟ-ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ-ΕΥΧΡΗΣΤΟ |
|
Hyundai Tucson 2000 κυβικά του 2008 |
ΣΤΑΥΡΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ (8/6/2015, 21:24) Κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα. Ενα μικροπρόβλημα με μια φλάντζα αντιμετωπίσθηκε στα πλαίσια της εγγύσης (7 έτη) |
|
Hyundai Atos prime 1086 κυβικά του 2003 |
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ (5/6/2015, 10:19) Καμία απολύτως ζημιά μέχρι σήμερα!!!! |
|
Hyundai Coope fx 1.6 1600 κυβικά του 1997 |
Αντώνης παπαχαρισιου (4/6/2015, 21:12) Ικανοποιημενος |
|
Hyundai Getz 1600 κυβικά του 2004 |
θεμης Νεζας (4/6/2015, 23:41) Κανένα προβλημα... Απόλυτη αξιοπιστία! Πολύ ευχαριστημένος! |
|
Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010 |
Δημήτρης (4/6/2015, 14:54) Το αμάξι αγοράστηκε καινούργιο. Πάνω στο εξάμηνο παρουσίασε πρόβλημα με την 5η σχέση. Δεν απομόνωνε. Υποτίθεται πως το διόρθωσαν στην αντιπροσωπία. Πριν 10 μέρες και μόλις 4 μέρες μετά την λήξη της εγγύησης έβγαλε πρόβλημα στο σασμάν. Διαρροή βαλβολίνες από τσιμούχα που προκλήθηκε από κενά στον άξονα του σασμάν. Εννοείται πως δεν μπήκε στην εγγύηση. Λύση: αγορά και τοποθέτηση μεταχειρισμένου σασμαν κόστος 450 ευρώ συν εργατικά |
|
Hyundai I20 1200 κυβικά του 2009 |
ΧΑΡΗΣ (31/5/2015, 15:48) ΧΑΛΑΣΕ ΤΟ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΟ ΣΤΑ 3000 ΧΙΛ. ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΤΡΙΤΟ ΧΡΟΝΟ ΧΑΛΑΣΕ ΤΟ RADIOCD , Η ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥΣ ΕΓΙΝΕ ΧΩΡΙΣ ΚΟΣΤΟΣ ΔΙΟΤΙ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΕΓΓΥΗΣΗ. |
|
Hyundai Elantra 1597 κυβικά του 2002 |
GEORGE (28/5/2015, 22:42) πολυ ικανοποιημένος.καλο αυτοκίνητο. |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2004 |
nikos (27/5/2015, 23:30) Αγορασμενο καινουργιο. Χιλιομετρα: 230000. ΥΠΕΡ : Τερας αξιοπιστιας. Μεχρι στιγμης στις 115000χιλ. εγινε αλλαγη μπουζοκαλωδιων και στις 150000χιλ αλλαγη τρομπας νερου. Ολα δουλευουν αψογα σαν την πρωτη μερα αγορας του.Να σημειωθει οτι ημουν κατοχος αλλων τριων αυτοκινητων Hyundai. Συνολικα πανω απο 600000χιλ. Ολα ειχαν παρομοια αξιοπιστια και δεν με αφησαν ποτε στον δρομο. Πολυ φθηνα ανταλλακτικα. Τιμιο αυτοκινητο για τα χρηματα που απαιτει η αγορα και η συντηρηση του. ΚΑΤΑ: Οδηγικη συμπεριφορα που υπολειπεται των Γερμανικων-Γαλλικων αλλα αν γνωριζεις τι κρατας στα χερια σου και οδηγεις ως εκει που σου επιτρεπει το πλαισιο και ο κινητηρας του ειναι απολυτα ασφαλες. Επισης εχω καποιες επιφυλαξεις για την παθητικη ασφαλεια που παρεχει....ευτυχως δεν χρειαστηκε ποτε να το διαπιστωσω. Ανετα θα ξαναγοραζα οχημα της ιδιας μαρκας. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2007 |
ΣΠΥΡΟΣ ΤΣΟΥΓΚΑΣ (27/5/2015, 20:51) τελειο |
|
Hyundai Accent 1340 κυβικά του 1998 |
frankap (21/5/2015, 23:52) Εχουμε και λέμε: Αγορασμένο καινούργιο το 1/1998 μέχρι και σήμερα και τακτικά σέρβις σε εξουσιοδοτημένο: αλλαγή 1) δίσκου - πλατώ - από δική μου υπαιτιότητα, 2) αλλαγή ψυγείου νερού, 3) μουαγιέ δεξιού τροχού, 4) διακόπτες φλας, αλάρμ, 5) διακόπτης ηλεκτρικού παράθυρου, 6) μπροστινές δισκόπλακες, 7) πλαστικού καπακιού κόρνας τιμονιού, 8) φούσκα λεβιέ ταχυτήτων, 9) τσιμουχάκια βαλβίδων, (στα 185.000 χλμ, διότι λόγω φθοράς τους παρουσίασε κατανάλωση λαδιού, που αποκαταστάθηκε) και ίσως κάποιες άλλες δευτερεύουσες βλάβες που δεν τις θυμάμαι. Τα παραπάνω έτσι μαζεμένα μπορεί να ..τρομάζουν, αλλά σημειώνω ότι έχει 190.000 χλμ. και παρόλα αυτά δεν έχει παρουσιάσει κάποιο άλλο σημαντικό πρόβλημα. Παρά την ηλικία του, (σχεδόν 18 έτη), έχει ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΦΘΟΡΕΣ, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά, (βλ. και κλειστό γκαράζ), το χρώμα του είναι αναλλοίωτο, (τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων και όλα τα λάστιχα πορτών, καπώ, κ.λπ είναι ακόμα της... μάνας του και δουλεύουν καλά), θόρυβοι συναρμολόγησης, κύλισης κ.λπ. ελάχιστοι έως μηδαμινοί, (με εξαίρεση τραχύτητα του κινητήρα στα 100 - 110 χλμ.), οι επιδόσεις και η κατανάλωση παραμένουν άκρως ικανοποιητικές και τα πάντα λειτουργούν απροβλημάτιστα σχεδόν όπως τα πρώτα χρόνια, (π.χ. επί 18 χρόνια ο δείκτης θερμοκρασίας δεν πλησίασε καν την μεση της κλίμακας..). Μπορεί να δείχνει την ηλικία του, αλλά υπήρξε μία τίμια πρόταση και μέχρι σήμερα θεωρώ ότι είναι ιδιαίτερα αξιόπιστο και φιλικό αυτοκίνητο, με ελάχιστο κόστο χρήσης, λογικές τιμές συντήρησης και χαμηλές τιμές ανταλλακτικών, που ζητάει ελάχιστα για όσα προσφέρει, ενώ συνεχίζει μέχρι σήμερα να με εξυπηρετεί αδιαμαρτύρητα και ..αθόρυβα. Τόσο από την δική μου εμπειρία, (παλιότερα είχα alfa romeo, ford,και audi), όσο και από τα όσα αναφέρονται από άλλους φίλους οδηγούς, θεωρώ ότι τα ανατολίτικα αυτοκίνητα, (Ιαπωνία - Κορέα), μπορεί να υστερούν σε επιμέρους τομείς σε σχέση με τα ευρωπαικά, (ντιζάιν, αίσθηση, "όνομα", κύρος), αλλά συνολικά υπερτερούν σε αξιοπιστία, φιλικότητα και οικονομία. Για το άν θα αγόραζα πάλι HYUNDAI: θα απαντούσα ναι, αν ερχόταν στην Ελλάδα το νέο e-lantra, ή κάποιο άλλο σεντάν μοντέλο, (ναι, θέλω μεγάλο πορτ μπαγκάζ), αλλιώς τώρα "ψάχνομαι" με το νέο toyota corolla, αν και κατά την γνώμη μου, (και όχι μόνο), το νέο e-lantra είναι πολύ καλύτερο αυτοκίνητο, πλην όμως εδώ "αγνοείται η τύχη του"... |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 1996 |
θανος (8/5/2015, 12:15) Απίθανη αξιοπιστία. Τίμιο προιόν, με πολύ λογικές τιμές στα ανταλλακτικά. Προτείνω Hyundai ανεπιφύλακτα. |
|
Hyundai Santa fe 2200 κυβικά του 2008 |
Ηλίας (29/4/2015, 21:55) Φοβερα αξιοπιστο αυτοκινητο |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2008 |
Αλέξανδρος Μαγκανάρης (28/4/2015, 14:39) 1ος Κάτοχος από το 2008 |
|
Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2005 |
ΟΙΚΟΝΟΜΕΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ (27/4/2015, 23:23) Απλά δε σπάει δε χαλάει. |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2001 |
ΑΣΤΡΙΝΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ (18/4/2015, 22:48) πολυ αξιοπιστος κινητηρας (διανυθεντα χιλιομετρα 92000), εκτος απο τα προγραμματισμένα service δεν χρειαστηκε επισκεψη σε συνεργείο για κανένα αλλο λόγω. ειμαι πολυ ευχαριστημένος απο την αξιοπιστία που παρουσιαζει το οχημα |
|
Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010 |
ΜΙΧΑΗΛ ΝΙΣΤΑΣ (18/4/2015, 18:10) Σε 50.000χλμ αλλαγή λαδιών και servise.Απλά τέλειο!!!!! |
|
Hyundai Atos 1000 κυβικά του 1999 |
Marinos Voyantzis (14/4/2015, 13:57) Έχω το Atos από το 1999 ποτέ δεν μου εμφάνισε σοβαρό προβλημα. |
|
Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2002 |
IOANIS (9/4/2015, 01:02) ΤΕΛΕΙΟΨ |
|
Hyundai Coupe 1600 κυβικά του 2006 |
Δημήτρης Μ (7/4/2015, 16:54) Οταν λένε hyundai η αυτοκρατορία ειναι αλήθεια πολύ καλό σε όλα του πρόβλημα κανένα πολύ καλή ποιότητα κατασκευής δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από κανένα . |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2005 |
βασιλης μπελεμεζης (6/4/2015, 22:11) 134000χιλ.καλη οδικη συμπεριφορα ,450 χιλιομετρα (550 εθνικη)με γεματο ρεζερβουαρ.Η μοναδικη βλαβη ειναι ενα μπουζοκαλωδιο στα 125000 χιλιομετρα.τωρα εχει υγραεριο με αντιστοιχα καλη συμπεριφορα.τα service σε αντιπροσωπεια δωρεαν (προγραμμα δωρεαν για παντα εργασια-ανταλλακτικα ,τα προβλεπομενα).τιμιο αυτοκινητο χωρις τρομερες επιδοσεις.αξιζει τα λεφτα του με καλους σχετικα χωρους. |
|
Hyundai Lantra 1600 gls 1599 κυβικά του 1997 |
Ιγνατιος Σουμας (5/4/2015, 09:47) Απολυτα ευχαριστημενος.Καμμια βλαβη. |
|
Hyundai Lantra 1600 gls 1599 κυβικά του 1997 |
Ιγνατιος Σουμας (5/4/2015, 09:47) Απολυτα ευχαριστημενος.Καμμια βλαβη. |
|
Hyundai Accent 1350 κυβικά του 2003 |
ΣΤΑΥΡΟΣ (4/4/2015, 08:48) ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ.... |
|
Hyundai Elantra 1600 κυβικά του 2005 |
EFSTATHIOS MAKANTASIS (4/4/2015, 13:27) 202000 ΧΛΜ ΣΕ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΖΗΜΙΑ, ΜΟΝΟ SERVICE |
|
Hyundai Lantra j2 1599 κυβικά του 1998 |
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ (4/4/2015, 20:20) Τo HYUNDAI Lantra J2 είναι το 3ο, κατά σειρά, αυτοκίνητο στη ζωή μου. Το 1ο ήταν ένα Nissan Micra 1,2 και κατόπιν ένα Mitsubishi Lancer 1,3. Ομολογώ ότι, το 1998 που αγόρασα το Lantra, είχα ένα μικρό ενδοιασμό για τη συγκεκριμένη μάρκα. Ευτυχώς που ενημερωνόμουν πολύ συχνά & φερέγγυα από διάφορα περιοδικά του χώρου του αυτοκινήτου κι έτσι ξεπέρασα τις ... αναστολές μου και προχώρησα στην αγορά του. Αν είμαι ικανοποιημένος ??? Δεν ξέρω από που να αρχίσω... Όταν άλλες "επώνυμες" μάρκες φορούσαν (ακόμη) 8βάλβιδους ασθενικούς κινητήρες στα 1.400 κυβικά και στη μεσαία κατηγορία (των 1.600 κ.εκ.) τα μοντέλα τους μετά βίας απέδιδαν 100 - 105 άλογα, το ΤΙΜΙΟ HYUNDAI φορούσε κινητήρα 16 βαλβίδων (υδραυλικά αυτορυθμιζόμενων), ο κινητήρας του απέδιδε 116 ολοζώντανους ίππους με 14,6 κιλά ροπής στις 3.000 σ.α.λ, είχε διπλό εκκεντροφόρο επί της κεφαλής και υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή υποβοήθηση !!! Είμαι σίγουρος ότι, αν είχε το σήμα της TOYOTA ή της NISSAN στη μάσκα του θα πωλούνταν μισή φορά παραπάνω... Σήμερα, 17 ολόκληρα χρόνια μετά την αγορά του, τα (ασφαλή πλέον) συμπεράσματά μου είναι τα εξής: 1) Δεν παρουσίασε ΚΑΜΙΑ μηχανική βλάβη (εκτός από την αλλαγή των μπουζοκαλωδίων στα 10 χρόνια από την αγορά του). Εν ολίγοις, δεν έχει ανοιχτεί ούτε μία φορά το καπάκι του κινητήρα... 2) Δεν τρίζει καθόλου, ανεξαρτήτως της καταστάσεως του δρόμου στον οποίο κινείται (άσφαλτος, μπετόν, χωματόδρομος). 3) Ακόμη και σήμερα ο κινητήρας του ΔΕΝ ΚΑΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ ΛΑΔΙ !!! Ξέρω περιπτώσεις άλλων, πολύ πιο αναγνωρισμένων & εδραιωμένων μαρκών αυτοκινήτων που τους ανάβει λαμπάκι πίεσης λαδιού ακόμη και πριν την πενταετία από την αγορά τους... 4) Έχει εξαιρετικό "στήσιμο", ανετότατη κύλιση και αρκούντως ικανοποιητικά φρένα (κι αν θέλετε να ξέρετε, φοράει ακόμη τα τακάκια της μάνας του !!!). Για να είμαι ακριβοδίκαιος, του αρέσει (αρκετά) να ρουφάει τη βενζίνη από το ντεπίζιτο αλλά είναι κάτι που αποδέχεσαι εφόσον σε καλύπτει σε όλα τα άλλα. Πιθανότατα, όταν το αγόρασα, η HYUNDAI να έδινε περισσότερη έμφαση στο "Value for money" επειδή επιθυμούσε διακαώς να εδραιωθεί στο χώρο και στη συνείδηση των οδηγών. Εν κατακλείδι, έχω μείνει ΑΠΟΛΥΤΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ από την Κορεατική HYUNDAI, τουλάχιστον οδηγώντας (για 17 χρόνια) το συγκεκριμένο μοντέλο. |
|
Hyundai Accent 1400 κυβικά του 2006 |
Γιωργος (3/4/2015, 13:14) Πολύ καλό στο πέρασμα του χρόνου... |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012 |
Μιχάλης Βούλγαρης (1/4/2015, 21:25) Μέχρι τώρα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος και από το αυτοκίνητο αλλά βασικά και από το συνεργείο που καλύπτει όλες τις ανάγκες μου-παρατηρήσεις μου... |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014 |
ΓΙΩΡΓΟΣ ΔΕΜ (1/4/2015, 19:32) Μόνο τα 5 χρόνια εγγύηση με απεριόριστα χλμ που δίνει η εταιρία τα λέει όλα. Πρώτη επαφή με την εταιρία ήταν ένα Hyundai GETZ(αέριο) της πεθεράς και ταξίδι στην Θάσο με την γυναίκα. Το αυτοκίνητο θα το χαρακτήριζα κάτι παραπάνω από έντιμο! Εξαιτίας της ικανοποίησης από την εταιρία, αγοράσαμε ένα Hyundai I20 για την γυναίκα το 2011. Πέρυσι κάναμε ταξίδι στην Λευκάδα από Θεσ/νικη. Όλα άριστα! Καλή θέση οδήγησης,οικονομικό, σταθερό εμφανώς βελτιωμένο από τον προκάτοχό του. Το αποκορύφωμα όμως ήρθε με την αγορά του Hyundai Ι30. Σε 5 μήνες 15000 χλμ. Σταθερό, αθόρυβος κινητήρας, ποιοτικά πλέον υλικά στο εσωτερικό, ευρύχωρο και γενικά δεν έχω να πω κάτι αρνητικό ειδικά και για τα 15000€ που κοστίζει η μεσαία έκδοση! ΑΡΙΣΤΟ! |
|
Hyundai Getz 1350 κυβικά του 2004 |
Κωνσταντίνος Στάμος (31/3/2015, 16:21) Εξαιρετικό αυτοκίνητο, πολύ αξιόπιστο μετά από 200.000 χμ και μετατροπή σε υγραέριο. Δωρεάν σέρβις για 10+ χρόνια από το τότε πρόγραμμα της Hyundai. Σε σχέση με το παντελώς αναξιόπιστο VW Polo που είχα παλιότερα είναι η μέρα με τη νύχτα. |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2014 |
ΓΙΩΡΓΟΣ (31/3/2015, 15:53) Κατέχω το DISEL 1400cc εχω κάνει 20000 km κανένα πρόβλημα. |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2003 |
Γεωργατσώνας Λάμπρος (30/3/2015, 00:08) Υπεράνω πάσης προσδοκίας... |
|
Hyundai I30 1400 κυβικά του 2012 |
chris (29/3/2015, 23:47) Πολύ καλό αυτοκίνητο, κανένα πρόβλημα! |
|
Hyundai Matrix 1600 κυβικά του 2005 |
Βαγγέλης Δευτερίγος (28/3/2015, 01:07) Το αυτοκίνητο αυτό ειναι σκυλί με μια λέξη το αγόρασα καινούργιο και εχει κανει 205000χλμ δεν μου εχει ζητήσει ούτε 5€ περισσότερο απο τα προγραμματισμένα σέρβις της αντιπροσωπείας για ζημιά η αλλο λόγο και μετά την τοποθέτηση αερίου πριν 5 χρονια ειναι σαν να εχω μηχανάκι και στην κατανάλωση και στα σέρβις Μπραβο στη Hyundai!!! |
|
Hyundai Εlantra 1600 κυβικά του 2001 |
byron asimakopoulos (28/3/2015, 14:17) Αθάνατο! 614000 χλμ. Καμμία σκουριά. Αλλαγές: αισθητήρας στροφάλου και αρχικό τμήμα εξάτμισης με καταλύτη. Κατά τα άλλα, μόνο φυσιολογικές φθορές: ρουλεμάν τροχών, λάστιχα, σπινθηριστές, φίλτρα. Συνεργείο (ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ) άψογο, τιμές πολύ λογικές, επάρκεια ανταλλακτικών. |
|
Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2006 |
talaiporos (27/3/2015, 08:18) Μετά τα 7 χρόνια μεγάλες βλάβες σε μηχανικά και ηλεκτρολογικά μέρη. |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2001 |
dikre (26/3/2015, 17:19) Θα χαρακτήριζα το αυτοκίνητο ως μέτριας αξιοπιστίας, καθώς παρουσίασε διάφορα θέματα. Έχει όμως ανταλλακτικά που δεν ζητούν πάρα πολλά χρήματα και το διατηρώ πάντα σε καλή κατάσταση, από τότε που το αγόρασα καινούριο. Έχω 165.000 χιλιόμετρα και μέχρι τώρα έχω αλλάξει: Στα 60.000 μια βάση του καπό μηχανής γιατί μάγκωσε και δεν άνοιγε (σε ατρακάριστο αμάξι!) καθώς και το εργοστασιακό ραδιοκασετόφωνο που χάλασε. Στα 85.000 όλα τα αμορτισέρ γιατί ένα έχασε όλα τα υγρά του και παρέδωσε το πνεύμα. Στα 100.000 τα δύο μπροστινά ρουλεμάν γιατί χάλασαν και έκαναν αρκετό θόρυβο. Στα 125.000 τον ηλεκτρονικό διακόπτη για το κλειδί γιατί το αμάξι κάποιες φορές δεν έπαιρνε εμπρός ή έπαιρνε μετά από πολλές προσπάθειες. Στα 140.000 περίπου, τα πίσω κυλινδράκια φρένων (μαζί με τις σιαγόνες) γιατί έχαναν υγρά και άναψε και το λαμπάκι των φρένων. Στα 155.000 αλλάχτηκαν ένας map sensor και η αντλία βενζίνης, γιατί άναβε και το λαμπάκι της μηχανής, ενώ έχει αλλαχτεί δύο φορές και η φλαντζούλα από το καπάκι της μηχανής γιατί έτρεχαν έξω λάδια. Ακόμη κολλήθηκε μια φορά μια ένωση της εξάτμισης στα 90.000 χιλ. γιατί άνοιξε και έκανε θόρυβο. Εννοείται ότι γίνονταν όλα τα service με αλλαγές λαδιών, φίλτρων, ιμάντες, τακάκια κ.α. Αξιοσημείωτη είναι η αντοχή των τεσσάρων ηλεκτρικών παραθύρων, κλειδαριών, ηλεκτρικών και θερμαινόμενων καθρεφτών και ηλεκ. κεραίας, του ABS και του εσωτερικού-ταπετσαρίες που αν και δεν έβαλα ποτέ καλύμματα είναι σαν καινούριες. Το θεωρώ λοιπόν μέτριας αξιοπιστίας γιατί έβγαλε κάποιες βλάβες, αλλά δεδομένου ότι οι περισσότερες δεν είχαν μεγάλο κόστος το επιβραβεύω με μια πράσινη φατσούλα. |
|
Hyundai I20 1400 κυβικά του 2012 |
σταθης (26/3/2015, 22:18) εξαιρετικο αυτοκινητο |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2001 |
ΗΛΙΑΣ (25/3/2015, 20:54) ΣΚΥΛΙ ΜΑΥΡΟ.155000ΧΛΜ.ΜΟΝΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ 2 ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΠΑΡΑΘΥΡΩΝ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ ΚΑΙ ΒΡΙΣΚΕΙ ΣΕ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΕΜΠΟΔΙΑ.ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΣΤΑΓΟΝΑ ΛΑΔΙ. ΠΑΜΘΗΝΟ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΗΣ ΓΕΙΤΟΝΙΑΣ,ΠΑΜΘΗΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ ΖΗΜΙΕΣ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΡΟΚΑΛΕΣΑΝ ΑΛΛΟΙ. |
|
Hyundai Matrix 1599 κυβικά του 2007 |
Γεωργιος (24/3/2015, 07:14) Ενα πολυ καλο και αμαξι |
|
Hyundai Getz 1100 κυβικά του 2007 |
ptolemeos (23/3/2015, 19:26) 120000 km kalena provlima ke gaz |
|
Hyundai I10 1100 κυβικά του 2008 |
IOANNIS TOPALIDIS (23/3/2015, 13:27) Τίμιο εργαλείο... Άψογο λέμε... Το αγόρασα αυτόματο και καίει λίγο παραπάνω 7,2 λίτρα/100χλμ Μ.Ο. |
|
Hyundai Lantra j2 1600 κυβικά του 1998 |
Μιχάλης Φιλακουρίδης (22/3/2015, 14:56) Αν και εχει 72.000 Khm . Έβγαλε στα 5 χρόνια εγκέφαλο.(ευτυχώς εντός εγγυήσεις ) ποιοτα κατασκευής οχι και πολυ καλή. Τα πλαστικά είναι άθλια. Το moter ξυράφι. Ο μόνος λόγος είναι ότι μετά από τόσα χρόνια δουλεύει καλά. |
|
Hyundai Accent 1300 κυβικά του 2001 |
χρηστος (20/3/2015, 12:20) Αγορα 2001 καινουργιο φουλ εξτρα με abs 2 αεροσακους και προβολεις ομιχλης.... Κανενα παραπονο μεχρι σημερα στα 271000 χλμ. Λιγο περισσοτερο τραβηγμα θα ηθελα στις ανηφορες Το μονο παραπονο λιγο τσιμπημα λαδιου αλλα λυθηκε με μια αλλαγη στα τσιμουχακια. Το επομενο αυτοκινητο θα ειναι γερμανικο διοτι εχω παραπονα απο την ποιοτητα εσωτερικου!! (Δεν το πουλαω με τιποτα) |
|
Hyundai Gets 1100 κυβικά του 2009 |
vasilis koutsokostas (18/3/2015, 09:27) ola kala |
|
Hyundai Accent 1341 κυβικά του 2005 |
Αθανασιος (17/3/2015, 00:55) Αριστο, απροβληματιστο εδω και 10 χρονια κατοχής, με πολυ φθηνα ανταλλακτικα. Και το επομενο μου αυτοκινητο θα ειναι hyundai! |
|
Hyundai I30 1396 κυβικά του 2010 |
πανος (16/3/2015, 13:58) εως τωρα 37.000χλμ και εχω αλλαξει εντος εγγυησης συγχρονιζε 5ης ταχυτητας και θα κοστιζε κανονικα 200ευρω. σερβις με λογικη τιμη. |
|
Hyundai Atos 999 κυβικά του 2002 |
χρηστος (15/3/2015, 18:52) μικροπροβληματα (καμενες λαμπες κτλ)μια φλασιερα στα 45000χλμ,πισω κατανεμητης φρενων 120000 χλμ φουσκα ημιαξονιου 125000 χλμ,και σε μεγαλες βροχες λιγο νερακι κατα μηκος της αριστερης κολονας.κατα τα αλλα σκυλι δεν καταλαβαινει τπτ πολυ σκληρος ο κορεατης και αξιοπιστος.η πρωτη μπαταρια αλλαχτηκε στα..9 χρονια. |
|
Hyundai Accent 1340 κυβικά του 1998 |
ΖΑΧΑΡΙΑΣ (14/3/2015, 15:10) ΑΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΟ, ΜΕ ΤΙ ΟΠΟΙΕΣ ΜΙΚΡΟΒΛΑΒΕΣ ΛΟΓΩ ΚΑΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ |
|
Hyundai Atos prime 1100 κυβικά του 2004 |
ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΚΟΥΡΤΗΣ (13/3/2015, 16:54) Αγοράστηκε καινούριο. 115.000 χλμ. ως σήμερα και μια μόνο σοβαρή βλάβη είχα όλα αυτά τα χρόνια λόγω λασκαρίσματος τσιμουχών στο καπάκι της μηχανής.Προ ενός έτους το ραδιοσιντί εξεμέτρησε το ζην αλλά με 60 ευρώ έβαλα ένα JVC πολύ καλύτερο από αυτό που είχα. Παρά την καθημερινή χρήση που του κάνω κατεβαίνοντας στο κένρο δεν μου έχει παρουσιάσει άλλα προβλήματα. Δεν το αλλάζω με τίποτα |
|
Hyundai I20 1248 κυβικά του 2009 |
ΗΛΙΑΣ (13/3/2015, 12:36) ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ |
.jpg)
Όλες οι αναφορές/επιβραβεύσεις ελέγχονται.