Το μικρό πλεονέκτημα σε μεταξόνιο προσφέρει στην C-Class ένα οριακό προβάδισμα στην άνεση των πίσω επιβατών.
Χώροι: Σημειώσατε Χ
53.926 Επισκέψεις στο άρθρο (28/4/2016)
Kαι τα δύο μοντέλα μπορούν να χαρακτηριστούν ευρύχωρα και άνετα. Αμφότερα έχουν πορτ-μπαγκάζ 480 λίτρων, ενώ και στα δύο θα καθίσουν με άνεση δύο ενήλικες στο πίσω κάθισμα. Λίγο πιο άνετα ίσως στο Audi A4 μιας και δεν υπάρχει το τούνελ μετάδοσης της πισωκίνητης C-Class. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο της τελευταίας της δίνει και ένα μικρό προβάδισμα στον ωφέλιμο χώρο για τους πίσω επιβάτες, ενώ η κλίση της οροφής αφαιρεί χώρο από κεφάλια των πίσω επιβατών του Α4.
Στα 480 λτ. και με κανονικό σχήμα ο χώρος του Α4, όπως και της C-Class άλλωστε
Σε επίσημο site MB: "Ρεζερβουάρ καυσίμου αυξημένης χωρητικότητας (66 l) - 69,58 Ευρώ".
Η MB Hellas έπρεπε να προπαραγγέλνει όλα τα αυτοκίνητα με αυτό, αφού ξέρει τον Έλληνα οδηγό... Για 70€ γίνεται ρόμπα η Mercedes...
Όσες φορές και αν ξαναβάλετε αυτό το συγκριτικό δεν θα κουραστό να σας γράφω ότι δεν είναι της ίδιας κατηγορίας αυτοκίνητα.Ρωτήστε ένα μηχανικό τουτουνακίων, γιατί το merc έχει τους πρόβολους εκεί που τους έχει και γιατί το άλλο πολύ απλά δεν μπορεί να τους έχει εκεί, όπως επίσης και γιατί το μεταξόνιο έχει διαφορά...ΚΑΛΗΝΥΧΤΟΥΔΙΑ.
δωσε κι αλλο germanotsolias οσοι εχουν παρει ιταλοιαπωνεζικα εχουν βαλει τα κλαματα και τα πουλανε οσο οσο για να παρουν γερμανικα μετα τα σχολια σου εισαι απλα θεος συνεχισε ειδικα τον τελεταιο καιρο που δεν υπαρχουν πολλες αφορμες για γελιο εισαι οαση.@Αντωνης ο βασικος λογος που οι βασικες εκδοσεις της mercedes εχουν μικρο ρεζερβουαρ ειναι γιατι στις επισημες μετρησεις βαρους πρεπει το ντεποζιτο να ειναι περιεχει ενα συγκεκριμενο ποσοστο καυσιμου οποτε φαινεται ελαφρυτερο απο οσο ειναι στην πραγματικοτητα και μετα λενε οτι παρα τον εξοπλισμο δεν εχουμε αυξηση βαρους απλα ψιλοαπατη δηλαδη.
Εννοια σου και ρομπα γινονται οι ιταλο-ιαπωνες με τους κουβαδες που πουλανε που στα 15 χρονια ειναι για πεταμα...
Οσοι ξερουν τι εστι μερσεντες δε κολανε στα 70€ του ρεζερβουαρ,να εισαι σιγουρος!
Σε επίσημο site MB: "Ρεζερβουάρ καυσίμου αυξημένης χωρητικότητας (66 l) - 69,58 Ευρώ". Η MB Hellas έπρεπε να προπαραγγέλνει όλα τα αυτοκίνητα με αυτό, αφού ξέρει τον Έλληνα οδηγό... Για 70€ γίνεται ρόμπα η Mercedes...
Όσες φορές και αν ξαναβάλετε αυτό το συγκριτικό δεν θα κουραστό να σας γράφω ότι δεν είναι της ίδιας κατηγορίας αυτοκίνητα.Ρωτήστε ένα μηχανικό τουτουνακίων, γιατί το merc έχει τους πρόβολους εκεί που τους έχει και γιατί το άλλο πολύ απλά δεν μπορεί να τους έχει εκεί, όπως επίσης και γιατί το μεταξόνιο έχει διαφορά...ΚΑΛΗΝΥΧΤΟΥΔΙΑ.
δωσε κι αλλο germanotsolias οσοι εχουν παρει ιταλοιαπωνεζικα εχουν βαλει τα κλαματα και τα πουλανε οσο οσο για να παρουν γερμανικα μετα τα σχολια σου εισαι απλα θεος συνεχισε ειδικα τον τελεταιο καιρο που δεν υπαρχουν πολλες αφορμες για γελιο εισαι οαση.@Αντωνης ο βασικος λογος που οι βασικες εκδοσεις της mercedes εχουν μικρο ρεζερβουαρ ειναι γιατι στις επισημες μετρησεις βαρους πρεπει το ντεποζιτο να ειναι περιεχει ενα συγκεκριμενο ποσοστο καυσιμου οποτε φαινεται ελαφρυτερο απο οσο ειναι στην πραγματικοτητα και μετα λενε οτι παρα τον εξοπλισμο δεν εχουμε αυξηση βαρους απλα ψιλοαπατη δηλαδη.
Εννοια σου και ρομπα γινονται οι ιταλο-ιαπωνες με τους κουβαδες που πουλανε που στα 15 χρονια ειναι για πεταμα... Οσοι ξερουν τι εστι μερσεντες δε κολανε στα 70€ του ρεζερβουαρ,να εισαι σιγουρος!