Ford Focus 1,0 & 1,5 EcoBoost: Boost α λα… Eco!

Το Focus εφοδιάζεται με τους κορυφαίους EcoBoost βενζινοκινητήρες της Ford, με χωρητικότητα μόλις από 1,0 λτ., αλλά και με τη νέα επιλογή στα 1,5 λτ. για όσους αναζητούν ακόμη καλύτερη απόδοση και επιδόσεις. Παράλληλα, όλες οι EcoBoost επιλογές έρχονται για να προσφέρουν κορυφαία οικονομία κίνησης στο γερμανικό μικρομεσαίο, αλλά και να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων τους, με άμεσα φορολογικά οφέλη (π.χ. πολύ χαμηλά τέλη κυκλοφορίας) στον ιδιοκτήτη του.

Best seller ο 1,0 EcoBoost
Βραβευμένος ως ο καλύτερος κινητήρας της χρονιάς για 3 συναπτά έτη (2012, 2013 και 2014), ο προηγμένος 3κύλινδρος 1.000άρης EcoBoost βενζινοκινητήρας του Ford Focus, δίνει μια άλλη διάσταση οικονομίας και απόδοσης στο μικρομεσαίο μοντέλο. Διαθέτει μεταβλητό χρονισμό και για τους δύο εκκεντροφόρους, ειδικά σχεδιασμένη τουρμπίνα που περιστρέφεται μέχρι και με 240.000 στροφές το λεπτό για μηδενικό turbo lag, overboost για ακόμη πιο γρήγορα προσπεράσματα, αλλά και ελαχιστοποιημένες εσωτερικές τριβές. Το αποτέλεσμα όλων αυτών μας δίνει στο Focus απόδοση 100 ή 125 ίππων με πολύ καλές επιδόσεις (π.χ. 0-100 χλμ./ώρα σε 11,3 δλ. για το 1,0 EcoBoost 125 PS), αλλά και πολύ χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου. Η τελευταία βρίσκεται μόνο στα 4,6 λτ./100 χλμ. για την έκδοση των 100 ίππων ή 4,7 λτ./100 χλμ. για αυτή των 125 ίππων, όντας σε θέση να συγκριθεί ακόμη και με diesel επιλογές της κατηγορίας.

Νέος 1,5 EcoBoost χωρίς συμβιβασμούς
Στην κορυφή της γκάμας του Ford Focus έρχεται ο ολοκαίνουργιος 1,5 λίτρων EcoBoost βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού. Σε σχέση με τον προηγούμενο 1,6 EcoBoost, η χωρητικότητα έχει μειωθεί με έξυπνο τρόπο, ώστε να επιτευχθεί καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου (5,5 λτ./100 χλμ., -9%), αλλά και να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων, χωρίς συμβιβασμούς στην ισχύ και της απόλαυση της οδήγησης. Ο νέος αυτός κινητήρας είναι διαθέσιμος με 150 ή 182 ίππους, προσφέροντας 0-100 χλμ./ώρα σε μόνο 8,9 ή 8,6 δλ. αντίστοιχα.