Διπλωμένο 106 Rallye «παλεύει» σε στροφιλίκι

Group N εξάτμιση, κόφτης σχεδόν σε κάθε αλλαγή και λίγο χειρόφρενο σε μερικές στροφές από τον οδηγό του Peugeot 106 Rallye, που είναι στο κατόπι μιας Toyota AE86. Κάφτης ή καλό χέρι κατά τη γνώμη σου;