Κινητήρας-οδήγηση: 192 άλογα & αίσθηση kart

Από εκεί και πέρα μηχανικά δεν έχει άλλαξει κάτι στο Cooper S, με τον δίλιτρο turbo κινητήρα να αποδίδει 192 άλογα με άφθονη ροπή 280 Nm ροπής μόλις από τις 1.350 σ.α.λ. Στην πράξη όμως είναι τα ωραία χάρη και στο εξαιρετικά συνεπές 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, που  στην επιλογή Sport του MINI Driving Mode (υπάρχει Comfort και ECO) πραγματοποιεί ταχύτατες αλλαγές, ανεβάζει τις σχέσεις στον κόφτη και εξασφαλίζει συναρπαστικές επιδόσεις, με κερασάκι τον ξεσηκωτικό ήχο και τα πωρωτικά σκασίματα της εξάτμισης στο πάτα-άσε του γκαζιού.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Τα σπουδαία όμως έρχονται σε μια απαιτητική στριφτερή διαδρομή, όπου τον λόγο παίρνουν οι σφιχτές αναρτήσεις, το σεμιναριακά ζυγισμένο και άκρως «ζωντανό» πλαίσιο, τα εξαιρετικά φρένα, αλλά και το εξωπραγματικό σε αίσθηση και ακρίβεια τιμόνι για μια εντελώς απίθανη, αλα kart ρυθμιζόμενη, οδηγική εμπειρία. Το σύνολο ασκεί μια ξεχωριστή γοητεία και δίνει άλλη διάσταση στην έννοια fun to drive, ακόμη και στη βροχή! Μιλάμε πιθανότατα για ένα απόλυτα συναρπαστικό προσθιοκίνητο καυτό χάτσμπακ, που μπορεί να μην φτάνει το βαθμό οδηγικής ολοκλήρωσης του Ford Fiesta ST ειδικά αν στην εξίσωση μπει και η τιμή, αλλά που προσφέρει μοναδικό στυλ, premium αίσθηση και ξεχωριστό χαρακτήρα.