Eσωτερικό: Λιτό αλλά καλοφτιαγμένο

Σε αντίθεση με την εξωτερική εικόνα, oι Ιταλοί δεν ξόδεψαν χρόνο και φαιά ουσία για το διθέσιο εσωτερικό, το οποίο έρχεται σχεδόν αυτούσιο από το «αδελφό» Mazda MX-5. Την όποια διαφορά κάνουν το σήμα της Fiat στο τιμόνι, τα διαφορετικά πάνελ των θυρών και οι επενδύσεις. Όπως και να έχει η καμπίνα εκφράζει άμεσα τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα όλης της κατασκευής. Η οθόνη πολυμέσων 7 ιντσών που βρίσκεται στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας αποτελεί και το μόνο αισθητικό highlight στο λιτό κατά τα άλλα εσωτερικό, με τον πίνακα οργάνων να περιέχει τα απαραίτητα. Στο κέντρο δεσπόζει το μεγάλο στροφόμετρο, δεξιά του είναι το ταχύμετρο, ενώ αριστερά είναι οι ψηφιακές ενδείξεις για το trip computer και τον δείκτη καυσίμου. Το καλοφινιρισμένο, αλλά κάπως μουντό χρωματικά εσωτερικό, εμφανίζει καλή ποιότητα κατασκευής με μπόλικο μαλακό πλαστικό και στιβαρή συναρμογή, χωρίς αστοχίες και τριγμούς. 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

 

Η θέση οδήγησης είναι χαμηλά τοποθετημένη όπως ορίζει ο ξεχωριστός χαρακτήρας ενός roadster, αλλά το τιμόνι ρυθμίζεται μόνο σε ύψος και όχι σε απόσταση. Το κεντρικό τούνελ της μετάδοσης «κόβει» στα δύο την καμπίνα των επιβατών ενισχύοντας έτσι το σπορτίφ του προφίλ. Το χειρόφρενο βρίσκεται στην δεξιά πλευρά και ο επιλογέας είναι κοντός και ναι, έχει κορυφαία μηχανική αίσθηση στο κούμπωμά του, στοιχεία που μας έχει συνηθίσει η Mazda γενικότερα και ειδικότερα στα MX-5. Οι χώροι είναι άνετοι για 2 επιβάτες, αλλά οι αποθηκευτικοί χώροι περιορίζονται σε μια θήκη και ένα μικρό ντουλαπάκι ανάμεσα στα καθίσματα. Οι πόρτες δεν έχουν «τσέπες», ούτε υπάρχει κλασικό ντουλαπάκι συνοδηγού. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο μόλις 140 λτ. (+10 από το ΜΧ-5), διαθέτει μικρό άνοιγμα και όχι τόσο κανονικό σχήμα.