Εσωτερικό-Χώροι: Με premium διάθεση & ευρύχωρο

Εσωτερικό: Premium διάθεση σε ποιότητα, σχεδίαση και εξοπλισμό
Αντίστοιχα ελκυστική και προχωρημένη είναι η εικόνα και στο εσωτερικό του νέου Tucson. Αρχικά το ταμπλό είναι όμορφο και διαθέτει δύο κοιλότητες εμπρός από τον οδηγό και το συνοδηγό, ενώ στο κέντρο του φιλοξενεί την μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος infotainment των 10,25 ιντσών (8” στις βασικές εκδόσεις), που συμπληρώνεται από το πάνελ του 2 ζωνικού (η 3 ζωνικού στην πλούσια έκδοση Distinctive), κλιματισμού. Γενικά το digital cockpit χαρακτηρίζεται από το όμορφο φινίρισμά του και τους διακόπτες αφής που μαζί με την 10,25 ιντσών οθόνη του ψηφιακού πίνακα οργάνων διαμορφώνουν μια εντυπωσιακή και high-tech εικόνα. Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με την καλή ποιότητα κατασκευής και υλικών αλλά και το κορυφαίο επίπεδο συναρμολόγησης, προσδίδουν στο Tucson έναν ευχάριστο με premium αέρα χαρακτήρα. Από κει και πέρα, το εσωτερικό του Tucson ικανοποιεί με την εργονομία και την θέση οδήγησης που προσφέρει αλλά και την πληθώρα στοιχείων εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που διαθέτει από την βασική του έκδοση, συμπληρώνοντας το τεχνολογικά προηγμένο του προφίλ. Πιο συγκεκριμένα εφοδιάζεται με την σουίτα συστημάτων Hyundai SmartSense που αριθμεί 24 συστήματα και υποσυστήματα συμπεριλαμβανομένων των 7 αερόσακων (σ.σ. με κεντρικό αερόσακο για τους εμπρός επιβάτες). 

Χώροι: Ευρύχωρο και πάλι με μεγαλύτερο χώρο για τις αποσκευές
Η συνολική αύξηση των διαστάσεων του νέου Hyundai Tucson και κυρίως αυτή στο μεταξόνιο (+10 χλστ.), αφορά στη σημαντική αύξηση της τάξης των 89 λίτρων του χώρου αποσκευών του έναντι της μη υβριδικής έκδοσης του παρελθόντος. Ο διαθέσιμος χώρος έτσι είναι στα 577 λίτρα, ενώ την ίδια στιγμή έχει παραμείνει σχεδόν ίδιος και ο διαθέσιμος χώρος για τα πόδια των επιβατών που είναι σε κάθε περίπτωση καλός. Αντίστοιχα καλός είναι και ο αέρας για τα κεφάλια των πίσω επιβατών αν και έχει μειωθεί ελαφρώς λόγω της πιο έντονης κλίσης της οροφής, ενώ τέλος, μεγαλύτερο είναι κατά 15 χλστ. και το εσωτερικό πλάτος του πίσω καθίσματος. Όσον αφορά στην πρακτικότητά του, θα θέλαμε λίγο μεγαλύτερες και πιο πρακτικές θέσεις για αντικείμενα γενικότερα στην καμπίνα και δεν θα λέγαμε φυσικά όχι και σε ένα συρόμενο πίσω κάθισμα, αν και η δυνατότητα ρύθμισης της κλίσης της πλάτης τους είναι ένα ευχάριστο στοιχείο που συναντάμε.