Η άποψή μας

+ Επιδόσεις και τράβηγμα κινητήρα, κατανάλωση, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, χώροι επιβατών και αποσκευών

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

- Κόστος απέναντι στο 1.000άρι, λιτός διάκοσμος, ηχομόνωση

To SEAT Αteca στη βασική του πετρελαιοκίνητη έκδοση μοιραία θα βρεθεί απέναντι στην βασική βενζινοκίνητη έκδοση με τον 1,0 ECO TSI κινητήρα. Η τελευταία είναι πιο οδηγοκεντρική, αρκετά φθηνότερη και με καλύτερη φορολογική ασυλία. Η επιλογή του diesel θα γίνει μόνο από όσους κάνουν πάνω από 20.000 χλμ. ετησίως...