Οδική συμπεριφορά: Σπορτίφ & ευέλικτο

Το Kodiaq εμφανίζει αρκετά δυναμικά χαρακτηριστικά στο δρόμο, βοηθούμενο σε μεγάλο βαθμό από το αυτόματο 7άρι DSG, ενώ καταφέρνει να κρύψει αριστοτεχνικά τον όγκο του. Πιο αναλυτικά, το τιμόνι είναι ακριβές και δίνει σωστή πληροφόρηση στον οδηγό. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι λογικές και το κράτημα είναι καλό, σε σχέση με τον όγκο και το βάρος του μοντέλου, χάρη και στην πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Εν τούτοις, θα θέλαμε καλύτερη συμπεριφορά της ανάρτησης στην απόσβεση των κακοτεχνιών του οδοστρώματος, καθώς επίσης και των θορύβων που προκαλούνται από αυτές στην καμπίνα αν και η άνεση γενικότερα είναι υψηλού επιπέδου. Επιπλέον η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή, ενώ τα επίπεδα θορύβου κυμαίνονται σε ικανοποιητικά επίπεδα ακόμα και σε ταχύτητες άνω των 120 χλμ./ώρα, κάτι που έρχεται ως απόρροια του χαμηλού αεροδυναμικού συντελεστή.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

 

Όσοι αναζητούν off-road εμπειρίες, δεν θα μείνουν παραπονεμένοι από το SUV της Skoda, καθώς η απόσταση των 187 χλστ. από το έδαφος του δίνει τη δυνατότητα να ανταπεξέλθει σε light καταστάσεις ακόμα και στην δικίνητη με ασφάλτινα ελαστικά version. Φυσικά, για τους πιο απαιτητικούς υπάρχουν οι τετρακίνητες εκδόσεις.