Το Hyundai i30 1,4 CRDi προσφέρει υψηλή οικονομία κίνησης,
έχει ξεχωριστό design και πολύ χαμηλή τιμή.
Hyundai i30 1,4 CRDi - Εντυπωσιακό design και πολύ καλή οικονομία
86.276 Επισκέψεις στο άρθρο (7/4/2015)
ΤοHyundai i30 διαθέτει τον ίδιο 1.400άρη diesel κινητήρα με το Cee`d. Με αυτόν τον κινητήρα κάτω από το καπό του, το i30 καταφέρνει να κρατά χαμηλά την κατανάλωση (4,1 λτ./100 χλμ., όπως και το Cee`d με τις 15 ιντσών ζάντες), ενώ παράλληλα το μοτέρ και στο i30 ξεχωρίζει και για την πολιτισμένη λειτουργία του. Στο πεδίο των μετρήσεών μας, το 0-100 χλμ./ώρα είναι καλύτερο από το CeeΆd (12,0 από 12,5 δλ.), όμως στις ρεπρίζ κερδίζει το μοντέλο της Kia (8,7 δλ. στο 60-100 χλμ./ώρα με 4η και 11,9 δλ. στο 80-120 χλμ./ώρα με 5η έναντι 8,8 και 12,5 δλ. αντίστοιχα στο i30). Στο δρόμο τέλος, το i30 προσφέρει κορυφαία ποιότητα κύλισης και άνεση, ενώ και εδώ όπως στο Cee`d, συναντούμε το σύστημα μεταβαλλόμενης υποβοήθησης του τιμονιού, Flex Steer.
Εντυπωσιακή εμφάνιση, κορυφαία ευρυχωρία
Χαρακτηριστικό στοιχείο του i30 αποτελεί η πολύ μοντέρνα εμφάνιση, που του δίνει ένα από τα πιο εντυπωσιακά αμαξώματα της κατηγορίας. Στο εσωτερικό, η σχεδίαση είναι λιγότερο ξεχωριστή, ωστόσο η ποιότητα των υλικών και η συναρμογή τους είναι πολύ καλή, ενώ και η εργονομία και χρηστικότητα είναι ψηλά. Στους χώρους, έχουμε από τους πιο άνετους για την κατηγορία (για έως και 5 ενήλικες), ενώ το πορτ-μπαγκάζ με 378 λίτρα χωρητικότητας είναι ανώτερο του μέσου όρου στα μικρομεσαία. Στο κομμάτι της τιμής τέλος, με 15.390 ευρώ, το i30 μαζί με το CeeΆd είναι το δεύτερο πιο προσιτό 5θυρο μικρομεσαίο diesel της αγοράς.
Το εσωτερικό του i30 είναι μοντέρνο, ποιοτικό και με πολύ καλούς χώρους.
Ξενέρωσα με το φίλτρο λαδιού. Δυστυχώς Χάρτινο, και οι Κορεάτες μπήκαν στο παιχνίδι της μειώσεις του κόστους παραγωγής.