Ο κινητήρας του Aygo καταναλώνει 4,3 λτ./100 χλμ. Στο up! η μέση εργοστασιακή κατανάλωσή του δεν υπερβαίνει τα 4,5 λτ./100 χλμ. Ο κινητήρας του Panda απαιτεί 5,2 λτ./100 χλμ.

Ο κινητήρας του Aygo καταναλώνει 4,3 λτ./100 χλμ. Στο up! η μέση εργοστασιακή κατανάλωσή του δεν υπερβαίνει τα 4,5 λτ./100 χλμ. Ο κινητήρας του Panda απαιτεί 5,2 λτ./100 χλμ.

Κατανάλωση- Ρύποι: Xωρίς τέλη και πιο οικονομικό το Aygo
65.631 Επισκέψεις στο άρθρο (4/4/2014)

Ο μοντέρνος κινητήρας του Aygo σε συνδυασμό με την προσεγμένη αεροδυναμική εκπέμπει μόλις 99 γρ./χλμ. CO2 στοιχείο που απαλλάσσει τον ιδιοκτήτη από την καταβολή τελών. Η κατανάλωση περιορίζεται στα 4,3 λτ./100 χλμ. 
Στο up! η μέση εργοστασιακή κατανάλωσή του δεν υπερβαίνει τα 4,5 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων τα 105 γρ./χλμ. με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τα χαμηλά πάγια έξοδα του μοντέλου. Ο κινητήρας του Panda απαιτεί 5,2 λτ./100 χλμ. με εκπομπές ρύπων τα 120 γρ./χλμ

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Best sellers μίνι: Fiat Panda, Toyota Aygo, VW up!

Εμφάνιση: Νεανικό στυλ και μικρές διαστάσεις

Κινητήρες: Έκαστο στο είδος του

Εσωτερικό: Το Panda έχει ενδιαφέρουσα σχεδίαση, το up! είναι το πιο στιβαρό

Χώροι – χρηστικότητα – εργονομία: To up! ξεχωρίζει για την ευρυχωρία του

Οδική συμπεριφορά: Αστική ευελιξία, ασφαλείς μετακινήσεις

Συμπέρασμα

 Σχετικές ειδήσεις

Τα τρία Plug-in hybrid με την μεγαλύτερη αυτονομία είναι Mercedes!

Peugeot 208: Ήπια υβριδικό ή σκέτο βενζίνη στα 100 άλογα;

Ευρύχωρα οικογενειακά SUV στα ίδια λεφτά: Citroen C5 Aircross ή Kia Sportage;

Mercedes
moto