Kινητήρες: Επιδόσεις για τα turbo, οικονομία για το Yaris
32.132 Επισκέψεις στο άρθρο (31/12/2016)
Τα Opel Corsa και Ford Fiesta εφοδιάζονται με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης στα 1.000 κυβικά και παραπλήσιας απόδοσης (115 και 125 ίπποι αντίστοιχα). Το Toyota Yaris HSD από την άλλη είναι λίγο πιο αδύναμο με 100 άλογα. Έτσι, σε επιδόσεις από στάση τα δύο turbo μοντέλα κοντράρονται μεταξύ τους σθεναρά, με το Ford Fiesta τελικά να παίρνει το πάνω χέρι χάρη και στους 125 ίππους του. Το Yaris όντας το μοναδικό με αυτόματο κιβώτιο και με λιγότερη απόδοση κινητήρα, είναι αρκετά πιο αργό στις επιταχύνσεις από στάση, ωστόσο στις ρεπρίζ το κιβώτιο του εξασφαλίζει καλύτερες τιμές στις ενδιάμεσες ταχύτητες σε σχέση με τα άλλα δύο. Εκεί που δεν έχει αντίπαλο πάντως το Yaris, είναι στην οικονομία που του εξασφαλίζει το υβριδικό σύστημα κίνησής του, αφού απαιτεί για κάθε 100 χλμ. μόλις 4,5 λτ./100 χλμ. όταν το πιο οικονομικό εκ των άλλων δύο (Fiesta) απαιτεί 5,9 λτ./100 χλμ. Στην πράξη και τα τρία σύνολα ανταποκρίνονται με τον καλύτερο τρόπο τόσο σε αστικές όσο και υπεραστικές ανάγκες κίνησης και ξεφεύγουν αισθητά από αυτό που κάποτε περιμέναμε από μικρά αυτοκίνητα πόλης.
