Στις στροφές, το πιο οικονομικό Focus αποκαλύπτει έναν πολύ ευχάριστο και σπορτίφ χαρακτήρα.

Στις στροφές, το πιο οικονομικό Focus αποκαλύπτει έναν πολύ ευχάριστο και σπορτίφ χαρακτήρα.

Στο δρόμο: Σπορτίφ στοιχεία, παρά τον οικονομικό χαρακτήρα
46.267 Επισκέψεις στο άρθρο (22/8/2014)

Τα σπορτίφ γονίδια δεν λείπουν ακόμη και από το πιο οικονομικό Ford Focus στην ιστορία με τα στενότερα ελαστικά (205/55 R16 έναντι 215/55 R16 στα υπόλοιπα).

Έτσι σε ένα δρόμο με στροφές, το Focus των 88 γρ./χλμ. δεν θα πει όχι στην σπορ οδήγηση, με το πολύ καλό πλαίσιο να αποδεικνύει για μια ακόμη φορά τις ικανότητές του και το τιμόνι να παρέχει άμεσο έλεγχο, ακόμη και σε καταστάσεις ηθελημένου διώξιμου του πίσω μέρους.

Παράλληλα, στην ευθεία το αυτοκίνητο παραμένει όσο σταθερό απαιτείται, φροντίζοντας ώστε να διατηρεί την άνεσή του σε πολύ καλά επίπεδα και να μην κουράζει τους επιβάτες του κατά το πέρασμα από ανωμαλίες του οδοστρώματος.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Δοκιμή: Ford Focus 1,6 TDCi ECOnetic 88 γρ./χλμ.

Σωστή κλιμάκωση για οικονομία και επιδόσεις

Ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης

Κινητήρας: Μοτέρ οικονομίας

Εσωτερικό-Χώροι: Μοντέρνο με καλή ευρυχωρία

Συμπέρασμα

 Σχετικές ειδήσεις

Δοκιμή: Mercedes CLE 200 mHEV | Κουπέ «αστέρι» για… αρχόντους

Ετοιμάζει τον ερχομό της η νέα γενιά της Mercedes CLA

Νέα Maserati GranCabrio Folgore: Ηλεκτρικό cabrio με 829 άλογα

Toyota
test center