Σε αίσθηση και τελικά σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Focus ST δεν έχει αντίπαλο και στα diesel.

Σε αίσθηση και τελικά σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Focus ST δεν έχει αντίπαλο και στα diesel.

H άποψή μας
(22/9/2016)

Με δεδομένο ότι και τα δυο αυτοκίνητα του συγκριτικού μπορούν να καλύψουν με άνεση τις σπορτίφ αναζητήσεις ενός οικογενειάρχη προσφέροντας καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση, η τελική επιλογή εξαρτάται αποκλειστικά από το πώς προσεγγίζει το καθένα τον σπορ χαρακτήρα. Σε εμφάνιση, αίσθηση και τελικά σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Focus ST δεν έχει αντίπαλο και στα diesel, ωστόσο το Peugeot 308 παρόλο που είναι GT, αποδεικνύεται το πιο soft σε χαρακτήρα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν είναι σε θέση να καλύψει τον ανήσυχο οδηγό. 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »


Peugeot 308 GT 2,0 BlueHDi 
+ Επιδόσεις, φρένα, χώρος αποσκευών, άνεση ανάρτησης
- Θέση οδήγησης, αίσθηση συστήματος διεύθυνσης

Ford Focus 2,0 ST TDCi
+ Σπορ εμφάνιση και συμπεριφορά, ήχος, φρένα, ρυθμισιμότητα στο όριο, καθίσματα, ποιότητα κατασκευής, εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας
- Κύκλος στροφής, απουσία επιλογής προγραμμάτων λειτουργίας κινητήρα ή και ανάρτησης

Focus ST Vs 308 GT

Κινητήρες-επιδόσεις: Εξίσου ροπάτοι

Μέση κατανάλωση

Εσωτερικό: Πιο ενδιαφέρον το 308, πιο σπορτίφ το Focus

Χώροι: Για επιβάτες το Focus, για αποσκευές το 308

Οδική συμπεριφορά: Πιο fun to drive το Focus, πιο άνετο το 308

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

 Σχετικές ειδήσεις

Ανανεωμένο Qashqai: 5 πράγματα για το οικογενειακό SUV της Nissan

Στη «βασική», BMW X1 ή Peugeot 3008;

Διαθέσιμα με έκπτωση έως 4.500 ευρώ τα VW Tiguan και T-Roc

AUTOFIT PASXA
vw