Head Up Display: Τι είναι και πώς λειτουργεί;

Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που στον προαιρετικό εξοπλισμό του διέθετε το σύστημα προβολής πληροφοριών στο παρμπρίζ, ήταν η Σειρά 5 της BMW του 2004. ΠαρΆ όλα αυτά, στην αυτοκινητοβιομηχανία, η ιστορία του HUD ξεκινά αρκετά χρόνια πριν, όταν το 1988 η GM παρουσίασε τη συγκεκριμένη εφαρμογή στην Cutlass Supreme της Oldsmobile.Μια παραλλαγή του HUD είναι το HMD (Helmet Mounted Display) όπου οι πληροφορίες προβάλλονται στη ζελατίνα του κράνους. Η εφαρμογή αυτή αφορά στη στρατιωτική χρήση και συγκεκριμένα στα κράνη στρατιωτών που ανήκουν σε ειδικές μονάδες.Πώς λειτουργεί;Η αρχή λειτουργίας των συστημάτων HUD είναι πολύ πιο απλή από όσο δείχνει. Βασίζεται σε τρία βασικά εξαρτήματα, ένα σετ από κάτοπτρα, μια μονάδα ψηφιακής προβολής και μια ειδική μεμβράνη επικάλυψης στην επιφάνεια προβολής. Με απλά λόγια, η μονάδα προβολής στέλνει την εικόνα στο σετ κατόπτρων και η τελική απεικόνιση προβάλλεται στο σημείο όπου υπάρχει η ειδική μεμβράνη. Ο συνδυασμός όλων των παραπάνω δημιουργεί την οφθαλμαπάτη πως οι ενδείξεις βρίσκονται σε μεγαλύτερη απόσταση έξω από το παρμπρίζ. Εξελίσσοντας περαιτέρω αυτή την τεχνολογία, φτάσαμε σήμερα στις έγχρωμες απεικονίσεις.Είναι αυτά για την τσέπη μου;Όπως κάθε νέα τεχνολογία που εφαρμόζεται στο αυτοκίνητο, έτσι και το HUD αρχικά ήταν ακριβό. Η επέκτασή της όμως, μείωσε το κόστος και πλέον HUD διαθέτουν αυτοκίνητα με προσιτή τιμή. Παράδειγμα το Peugeot 3008, το οποίο αντί για το ειδικό φιλμ χρησιμοποιεί μια αναδιπλούμενη επιφάνεια στην κορυφή του πίνακα οργάνων.Αρκετές εταιρείες ασχολούνται με την εξέλιξή του και ήδη υπάρχουν και κάποιες after market επιλογές που μπορούν να προβάλλουν πλήθος πληροφοριών σε όλο το πλάτος του παρμπρίζ.