5 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Pininfarina Battista
164.779 Επισκέψεις στο άρθρο (5/3/2019)
To πρώτο της δημιούργημα στην 90χρονη ιστορία της στον κόσμο της αυτοκίνησης παρουσίασε στην Γενεύη η Pininfarina κάτω από το όνομα Battista κάνοντας το μάλιστα, σύμφωνα με την εταιρεία, το πιο ισχυρό αυτοκίνητο που έχει κατασκευαστεί ποτέ από ιταλική φίρμα.
Συγκεκριμένα, η συνολική του ισχύς φτάνει τα 1.899 άλογα και η ροπή του τα 2.300 Νm χάρη σε τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ και μια ηλεκτρική μπαταρία χωρητικότητας 120 kWh με την ηλεκτρική της αυτονομία να υπολογίζεται στα 450 χιλιόμετρα. Όσον αφορά τις επιδόσεις, η φίρμα αποκαλύπτει ότι το σπριντ από στάση μέχρι τα 100χλμ./ώρα γίνεται σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα και ότι η μέγιστη τελική ταχύτητα είναι 350 χλμ./ώρα.
Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι ταυτόχρονα πολυτελής αλλά και σπορ. Το βλέμμα τραβά το αγωνιστικού τύπου τιμόνι αλλά την ίδια στιγμή από πίσω, υπάρχουν δύο μεσαίου μεγέθους οθόνες και άλλη μία μικρότερη που δίνουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό όσον αφορά την κατάσταση του οχήματος.
Συνολικά θα κατασκευαστούν 150 αυτοκίνητα, ωστόσο η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί. Η παραγωγή τους θα ξεκινήσει το 2020.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Συγκεκριμένα, η συνολική του ισχύς φτάνει τα 1.899 άλογα και η ροπή του τα 2.300 Νm χάρη σε τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ και μια ηλεκτρική μπαταρία χωρητικότητας 120 kWh με την ηλεκτρική της αυτονομία να υπολογίζεται στα 450 χιλιόμετρα. Όσον αφορά τις επιδόσεις, η φίρμα αποκαλύπτει ότι το σπριντ από στάση μέχρι τα 100χλμ./ώρα γίνεται σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα και ότι η μέγιστη τελική ταχύτητα είναι 350 χλμ./ώρα.
Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι ταυτόχρονα πολυτελής αλλά και σπορ. Το βλέμμα τραβά το αγωνιστικού τύπου τιμόνι αλλά την ίδια στιγμή από πίσω, υπάρχουν δύο μεσαίου μεγέθους οθόνες και άλλη μία μικρότερη που δίνουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό όσον αφορά την κατάσταση του οχήματος.
Συνολικά θα κατασκευαστούν 150 αυτοκίνητα, ωστόσο η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί. Η παραγωγή τους θα ξεκινήσει το 2020.
automikro.jpg)
Mercedes-amg final edition, brabus 900, ferrari f8 tributo, puritalia berlinetta, italidesign davinci, koenigsegg jesko, morgan plus six.
μου αρεσε η Tonale.Πιο εμπνευσμενη απο τηνStelvio.Δεν μου αρεσε ,( για άλλη μια φορα) η CLA Shooting Break, τουλαχιστον εξωτερικα ,ενω κατα τα άλλα ειναι υπεροχη. Χρειαζοταν μεγαλύτερη δοση ανανεωσης κυριως στο προφιλ.Το Procced τα καταφερνει καλυτερα. Μου εκανε εντυπωση που οι RR και Bentley δεν εχουν ουτε μια οθονιτσα για τους σωφερ τους.